S nárastom železničnej dopravy a vyššou rýchlosťou vlakov sa železnice na celom svete obracajú na kompozitné podvaly, pretože ich výhody sú čoraz zreteľnejšie. S rastúcou hmotnosťou na auto a dramatickým znižovaním dostupnosti staršieho tvrdého dreva zaznamenalo používanie kompozitných podvalov tiež obrovskú trajektóriu rastu.
Špecifikácia kompozitného podvalu
| Materiál | 100% recyklované termoplasty |
| Maximálne zaťaženie nápravy/rýchlosť | 22,5 t pri rýchlosti 160 km/h; 32,5 t pri rýchlosti 120 km/h |
| Hmotnosť | 0,93 g/cm³ |
| Odolnosť voči elektrickej vodivosti | Výborne |
| Tepelná vodivosť | Nízka |
| Priemerná dĺžka života | 50 rokov |
| Odolnosť | Plesne, baktérie, hmyz, UV žiarenie a extrémne poveternostné podmienky |
Vďaka svojmu zloženiu je možné tieto podvaly recyklovať, ako uznali železničné úrady. Funkčnými vlastnosťami sú síce podobné dreveným podvalom, ale nepodliehajú korózii a keďže sú samoizolačné, nevyžadujú izoláciu. Kompozitné podvaly majú menej častí ako oceľové podvaly, čo uľahčuje kontrolu a údržbu. Kompozitné podvaly tiež nemusia byť natreté a majú ďalšiu výhodu v znížení hlukovej záťaže vďaka prirodzenému tlmiacemu efektu produktu.
Výhody a vlastnosti:
Jednoduchá inštalácia pomocou konvenčných techník výstavby koľajníc
Nízke náklady na údržbu
Ideálne pre projekty výhybiek a mostov vo verejnej doprave, metre a železnici
Jednoduchá pokládka pomocou konvenčných techník výstavby koľajníc
Vysoká pevnosť, vynikajúce tlmiace vlastnosti
Vhodné pre všetky náročné klimatické zóny
Nevyžadujú sa žiadne toxické chemikálie
100% recyklovateľné
Populárne Tagy: kompozitný podval na železnici, Čína kompozitný podval u výrobcov železníc, dodávateľov, továreň
