Aký je materiál koľajnice UIC60?

Mar 17, 2026 Zanechajte správu

čo je uic 60?

 

Koľajnice UIC 60, tiež známy ako 60E1 alebo 60 kg/m koľajnica, je najťažším a najrobustnejším profilom v rámci európskeho štandardného radu UIC. Je navrhnutý na podporu extrémneho nápravového zaťaženia a vysokorýchlostných železníc a je široko používaný v národných železničných systémoch, sieťach metra a koridoroch pre -vysokú nákladnú dopravu.

 

Rozmery koľajnice uic60:

 

uic60 rail specification

 

Výška: 172 mm Šírka základne: 150 mm
Šírka hlavy: 72 mm Hrúbka pásu: 16,5 mm
Dĺžka: 12m-25m (prispôsobenie) Materiál: 900A/1100
Hmotnosť: 60,21kg/m Norma: EN13674-1

 

Aký je materiál koľajnice UIC60?

 

Materiálové zloženie koľajnice UIC 60 (technicky označované ako profil 60E1 podľa normy EN 13674-1) je kritickým základom, ktorý určuje jej nosnosť-, odolnosť proti opotrebovaniu a životnosť vo vysokorýchlostných a ťažkých železničných sieťach.

 

60e1 rail


Najčastejšie používaným materiálom je R260oceľ, nelegovaná uhlíková oceľ s minimálnou pevnosťou v ťahu 880 MPa, ktorá je vysoko nákladovo-efektívna a ideálna pre štandardné priame trate. V prípade ostrých zakrivených tratí alebo ťažkých{3}}traťových liniek, ktoré sú vystavené extrémnej únave valivého kontaktu, je však materiál vylepšený naR320Cr(zliatina-chrómu) aleboR350HT(tepelne upravená) oceľ. Trieda R350HT prechádza špecializovanými procesmi-kalenia hlavy, čím sa jej pevnosť v ťahu zvyšuje na minimum 1175 MPa a výrazne sa zvyšuje jej tvrdosť podľa Brinella pre maximálnu odolnosť.

 

Štandardné Oceľové triedy Mechanické vlastnosti
Rm MPa min A5 % HB
EN 13674 - 1 (2006)
R200 min
680
14 200 - 240
R260 min
880
10 260 - 300
R260 MN min
880
10 260 - 300
R350 HT min
1175
9 350 - 390

 

material of UIC60 rail

 

Výnimočný výkon koľajnicovej ocele UIC 60 je daný starostlivo vyváženým chemickým zložením. Relatívne vysoký obsah uhlíka (typicky v rozmedzí od 0,60 % do 0,82 %) poskytuje základnú tvrdosť potrebnú na to, aby odolala plastickej deformácii pri veľkom zaťažení nápravy lokomotívy. Mangán (0,80% až 1,25%) je legovaný, aby sa zvýšila pevnosť v ťahu a hĺbková prekaliteľnosť, zatiaľ čo kremík pôsobí ako rozhodujúci deoxidátor počas procesu výroby ocele, aby sa zabezpečila bezchybná vnútorná mikroštruktúra.

 

GNEE RAILKoľajnica UIC60 obsahuje optimalizovaný dizajn profilu. Široká základňa zvyšuje stabilitu, hrubá hlava koľajnice odoláva opotrebeniu a pevná karoséria znižuje deformáciu pri veľkom zaťažení nápravy. Funguje bez problémov pre nákladnú, vysokorýchlostnú osobnú a hlavné železnice.

 

Kontaktujte násza železničnú cenu 60E1