Koľajové hroty
▲Čo sú železničné hroty▲
Koľajnicové hroty, tiež známe ako železničné hroty alebo traťové hroty, sú veľké klince s odsadenou hlavou, ktoré sa používajú na upevnenie koľajníc na drevené podvaly (podvaly) pri stavbe a údržbe železničných tratí. Zvyčajne sú vyrobené z ocele a vsúvajú sa do pred-vyvŕtaných otvorov v spojkách, aby sa koľajnica zaistila na mieste. Odsadená hlava pomáha zabrániť uvoľneniu alebo vytiahnutiu hrotu pod váhou a silou prechádzajúcich vlakov. Koľajnicové hroty zohrávajú rozhodujúcu úlohu pri zabezpečovaní stability a bezpečnosti železničných tratí tým, že sú koľajnice pevne ukotvené na spojky.
Výhody našich železničných hrotov
▲ Kompletný sortiment
GNEE rail sa špecializuje na výrobu a predaj rôznych typov hrotov v železnici používaných pre drevené alebo betónové podvaly, vrátane hrotov pre psy, hroty pre skrutky, hroty so štvorcovou hlavou, hroty so šesťhrannou hlavou, hroty pre skrutky s dvojitou{0}}hlavou atď. Na základe potrieb klienta dodávame aj hroty na mieru.
▲ Silná výrobná kapacita
Koľajnicové hroty GNEE RAIL sa vyrábajú z-kvalitnej uhlíkovej ocele alebo legovanej ocele kontrolovaným procesom kovania a tvárnenia. Presné ovládanie rozmerov a optimalizovaná geometria hrotov zaisťujú silnú prídržnú silu, odolnosť voči uvoľneniu a spoľahlivý dlhodobý-výkon. Procesy tepelného spracovania sa používajú tam, kde je to potrebné na zlepšenie mechanickej pevnosti a trvanlivosti. K dispozícii sú povrchové úpravy, ako sú hladké, čierne oxidové, zinkované{5}}alebo žiarovo{6}}pozinkované povlaky, ktoré spĺňajú rôzne požiadavky na odolnosť voči životnému prostrediu a korózii-. Všetky produkty sú vyrábané v súlade s certifikovaným systémom manažérstva kvality ISO 9001 s kontrolou surovín, mechanických vlastností a konečných rozmerov.
Sortiment zahŕňa rôzne typy koľajnicových hrotov, ako sú rezané hroty, skrutkové hroty, hroty pre psy a špeciálne hroty, vyrábané v súlade s medzinárodnými normami vrátane AREMA, BS, DIN, UIC a GB. GNEE RAIL tiež ponúka prispôsobené koľajnicové hroty na základe zákazníckych výkresov alebo vzoriek, ktoré podporujú rôzne časti koľajníc a konštrukcie podvalov.
▲ Pravidelná kontrola kvality
Železničný hrot GNEE podlieha pravidelným kontrolám kvality zo strany ministerstva železníc. Našim zákazníkom garantujeme dodanie len kvalifikovaných produktov.
▲ Zákaznícky servis
Koľajnica GNEE dôsledne dodržiava princíp „prísnej kontroly kvality a orientácie na služby zákazníkom“.Kvalita a servis našich produktov si získali pozornosť a uznanie v rámci odvetvia.
-
Skrutka železničného podvalu série SsVeľkosť: 24xL, L=150mm až 240 mm Stupeň: 5,6, 8,8 Povrch: obyčajný olejovaný, tryskaný olejovaný, oxidová čierna, pozinkovaný, HDG, dacromet, sherardizingBalenie: menej ako 25 kg na dvojvrstvové...Viac
-
11 typov železničných skrutiekŽelezničné hroty, známe tiež ako železničné hroty, hroty na spanie alebo železničné nechty, sú dôležitým železničným príslušenstvom používaným na zabezpečenie koľajníc do pražcov. Zvyčajne sú...Viac
-
Železničný psí hrotŽelezničný hrot, známy tiež ako rezaný hrot alebo mačička, je veľký necht, ktorý sa používa na fixáciu upevňovacieho systému koľajníc na železnicu na trati. Hlavnou funkciou je udržiavanie...Viac
-
Hrot psa pre železničné upevňovacie prvkyŽelezničné hroty sú kľúčové upevňovacie prvky, ktoré sa používajú na zaistenie koľajníc do pražcov (alebo trať) v železničných dráhach. Typicky vyrobené z kovu (napríklad uhlíková oceľ alebo...Viac
-
Hrot hrotu pre psie hrot pre železničné upevňovacie prvkyŽelezničný hrot, známy tiež ako rezný hrot alebo mačička, je veľký klin, ktorý sa používa na zaistenie koľajníc a základných dosiek na železničné kravaty (podvaly). Vyznačujú sa ofsetovou hlavou a...Viac
-
Železničný systém - Rail SpikeRail spike, jeden z produktov Gnee Rail Fasteners, sa používa na spojenie oceľovej koľajnice s koľajnicovým podvalom alebo spojenie koľajnicovej dosky a koľajnicového podvalu dohromady. Vo...Viac
-
Rail Spike-Dog SpikeHroty pre psov sa používajú na upevnenie koľajníc a základových dosiek ku koľajniciam v koľajisku. Gnee Rail môže dodať širokú škálu hrotov pre psov, ktoré spĺňajú medzinárodné štandardy. Môžeme...Viac
-
Pes hroty na železniciPsí hrot, tiež nazývaný rezaný traťový hrot, sa často používa na pripevnenie železničnej trate v tvare T k dreveným podvalom, na upevnenie koľajnice a spojovacej dosky k väzbám v koľajnici, ktorá...Viac
-
Screw Spike In RailwaySkrutkový hrot je tiež známy ako koľajnicová skrutka. Ako jeden druh koľajnicového hrotu je to kovová skrutka na upevnenie upevňovacích prvkov koľajníc. Skrutkový hrot je zvyčajne vyrobený z ocele...Viac
-
Systém upevnenia koľajníc - Rail SpikeRail Spike je druh spojovacích prvkov, ktoré sa používajú na spojenie oceľovej koľajnice a podvalu alebo základových dosiek a podvalu. Koľajnicové hroty sú zhruba dlátovitého tvaru s plochým...Viac
-
Železničné kovania - Koľajové hrotyŽelezničné hroty sú bežne používané železničné príslušenstvo v železničnej doprave. Tento typ železničného príslušenstva bol vyrobený skôr a dá sa povedať, že sa vyvíjal a modernizoval s neustálym...Viac
-
Železničné skrutkové hroty pre železničný systémŽelezničné skrutkové hroty sa zvyčajne používajú na upevnenie železničných podvalov alebo podvalov a môžu byť tiež použité v spojení s plastovými objímkami, zaliate do betónových podvalov /...Viac
▲Proces výroby železničných hrotov▲
▲ Výber materiálu
Hroty GNE Rail sú vyrobené z-kvalitnej ocele. Oceľ pochádza od nás spoľahlivých dodávateľov a podlieha dôkladným kontrolám kvality, aby sme sa uistili, že spĺňa požadované špecifikácie.
▲ Tvarovanie
Po prvé, proces výroby koľajnicového hrotu začína tvarovaním ocele do polotovarov hrotov. To sa deje procesmi valcovania za tepla alebo kovania, kde sa oceľ zahrieva na vysoké teploty a tvaruje sa do požadovanej formy. Potom sa polotovary narežú na vhodnú dĺžku.
▲ Tvorba hlavy
Potom sa polotovary hrotov spracujú tak, aby vytvorili hlavu hrotu koľajnice, vrátane buď kovania alebo lisovania hlavy do požadovaného tvaru.
▲ Tvorba bodu
Ďalej sa vytvorí zahrotený koniec koľajnicového hrotu. To sa vykonáva kovaním alebo opracovaním konca hrotu, aby sa vytvoril ostrý hrot, ktorý môže ľahko preniknúť do drevenej kravaty počas inštalácie.
▲ Tepelné spracovanie
Po vytvorení koľajnicových hrotov prechádzajú procesom tepelného spracovania na zlepšenie ich pevnosti a tvrdosti.
▲ Povrchová úprava
Po tepelnom spracovaní sa koľajnicové hroty podrobia procesom povrchovej úpravy, aby sa odstránili akékoľvek drsné hrany, otrepy alebo povrchové nedokonalosti. To zahŕňa brúsenie, leštenie alebo tryskanie na dosiahnutie hladkej a jednotnej povrchovej úpravy.
▲ Kontrola kvality
Vykonávajú sa kontroly kvality, aby sa zabezpečilo, že koľajnicové hroty spĺňajú požadované špecifikácie rozmerov, pevnosti, tvrdosti a povrchovej úpravy.


▲Koľajnicové hroty V ponuke koľajnice GNEE▲
▲ Psie hroty
Hroty pre psov, tiež známe ako štvorcové hroty, patria medzi najskoršie typy železničných hrotov používaných pri stavbe železníc. Majú štvorcovú stopku a odsadenú hlavu, ktorá je zarazená do otvoru vyvŕtaného do drevenej kravaty. Hroty pre psov sa bežne používajú v aplikáciách ľahkých koľajníc a električiek.
▲ Skrutkové hroty
Skrutkové hroty, tiež nazývané skrutkové hroty alebo skrutky, majú závitovú stopku, ktorá sa zaskrutkuje priamo do otvoru vyvŕtaného do drevenej kravaty. Zvyčajne sa používajú v ťažkých koľajových aplikáciách a poskytujú bezpečnejšie upevnenie v porovnaní s hrotmi pre psov.
▲ Háčiky
Háčiky, ako už názov napovedá, majú hlavu v tvare háku-, ktorá je navrhnutá tak, aby bezpečne uchopila základňu koľajnice. Bežne sa používajú v zakrivených traťových úsekoch alebo tam, kde je potrebné dodatočné bočné obmedzenie na zabránenie pohybu koľajníc.
▲ Hnacie hroty
Hnacie hroty, známe aj ako rezané hroty alebo hroty pásov, majú kužeľovú stopku, ktorá sa zapichne do pred{0}}vyvŕtaného otvoru v drevenom podväzku pomocou kladiva hrotov alebo pneumatického unášača hrotov. Sú široko používané pri stavbe a údržbe železníc vďaka ich ľahkej inštalácii a nákladovej-efektívnosti.

▲Údržba koľajových hrotov▲
▲ Pravidelné kontroly
Železnice pravidelne kontrolujú svoje trate, aby zistili akékoľvek problémy so železničnými hrotmi. Inšpektori hľadajú známky poškodenia, korózie, ohnutia alebo uvoľnenia hrotov.
▲ Utiahnutie a výmena
Počas kontrol by sa mali všetky uvoľnené alebo poškodené hroty podľa potreby utiahnuť alebo vymeniť. Uvoľnené hroty môžu ohroziť stabilitu koľajnice a viesť k vychýleniu koľaje alebo vykoľajeniu. Hroty, ktoré sú vážne poškodené alebo skorodované, môže byť potrebné úplne vymeniť.
▲ Použite náter
Koľajové hroty sú zvyčajne vyrobené z ocele a sú náchylné na koróziu, najmä v oblastiach s vysokou vlhkosťou alebo vystavením soli (ako sú pobrežné oblasti alebo oblasti so zimným{0}}námrazom). Aplikácia náterov odolných voči korózii- alebo pravidelné natieranie hrotov môže pomôcť zabrániť hrdzi a predĺžiť ich životnosť.
▲ Efektívna údržba kravaty
Správna údržba drevených podvalov (pražcov) je tiež nevyhnutná pre dlhú životnosť koľajnicových hrotov. Kontrola spojok na hnilobu, rozklad alebo poškodenie a ich výmena podľa potreby môže pomôcť zaistiť, že hroty zostanú bezpečne pripevnené.
▲ Podbíjanie koľaje
V priebehu času sa môže štrkový materiál podopierajúci spojky a koľajnice usadiť alebo premiestniť, čo vedie k nesúosovosti koľaje. Pravidelné operácie podbíjania a obloženia koľaje pomáhajú udržiavať správnu geometriu koľaje a znižujú namáhanie koľajnicových hrotov a iných komponentov koľaje.
▲ Environmentálne obavy
Železnice musia brať do úvahy environmentálne faktory, ako je rast vegetácie, odvodňovanie a poveternostné podmienky, ktoré môžu ovplyvniť integritu železničných hrotov. Udržiavanie vegetácie mimo koľajníc, zabezpečenie správnej drenáže, aby sa zabránilo hromadeniu vody, a prijatie opatrení na zmiernenie účinkov extrémneho počasia, to všetko môže pomôcť predĺžiť životnosť koľajových hrotov.

▲Naša továreň▲
Koľajnica GNEE sa špecializuje na výrobu a dodávku železničných zariadení vrátane železničných upevňovacích prvkov, koľajnicových spojov, železničných podvalov, koľajníc, železničných upevňovacích systémov a iných upevňovacích častí pre stavbu železníc. Od roku 1998 máme bohatú históriu a skúsenosti s výrobou pružných železničných spojovacích prvkov. V priebehu rokov sa GNEE vyvinula na jedného z najkonkurencieschopnejších dodávateľov železničných komponentov v Číne. Jeho výnimočná sila a vedúca pozícia vyniká v tomto odvetví, najmä pokiaľ ide o najväčšiu výrobnú kapacitu každodenných príchytiek a spojov koľajníc, dosahujúcu 6 000 000 kusov príchytiek koľajníc a 200 ton koľajových spojov denne.

▲Naša certifikácia ▲


▲Časté otázky▲
Otázka: Z čoho sú vyrobené koľajnicové hroty?
Odpoveď: Koľajové hroty sú vyrobené z najkvalitnejšej ocele.
Otázka: Koľko výrobných liniek je určených na výrobu železničných hrotov?
Odpoveď: GNEE RAIL prevádzkuje päť vyhradených výrobných liniek na výrobu železničných hrotov, ktoré pokrývajú rôzne typy a špecifikácie hrotov na splnenie rôznych projektových požiadaviek.
Otázka: Aká je ročná zásobovacia kapacita vašich železničných špičiek?
Odpoveď: GNEE RAIL má ročnú výrobnú kapacitu niekoľko miliónov železničných špičiek, čo nám umožňuje podporovať veľké-objemové štandardné objednávky aj prispôsobené projektové požiadavky so spoľahlivými harmonogramami dodávok.
Otázka: Aké sú hlavné krajiny a regióny, do ktorých vyvážate železničné hroty?
Odpoveď: Naše železničné hroty sa vyvážajú do viac ako 150 krajín a regiónov po celom svete s hlavnými trhmi vrátane Spojených štátov, Kanady, Indie, Brazílie, Ruska, Južnej Afriky, Spojeného kráľovstva a ďalších regiónov s aktívnym dopytom po výstavbe a údržbe železníc.
Otázka: Ako môžem zabrániť korózii na koľajniciach?
Odpoveď: Nanášanie náterov odolných voči korózii-alebo pravidelné natieranie hrotov môže pomôcť zabrániť hrdzi a predĺžiť ich životnosť.
Otázka: Prečo je korózia problémom pre železničné hroty?
Odpoveď: Oceľové koľajnicové hroty sú náchylné na koróziu, najmä v oblastiach s vysokou vlhkosťou alebo vystavením soli, čo môže znížiť ich životnosť.
Otázka: Prečo je dôležitá správna údržba drevených väzníkov pre koľajnicové hroty?
Odpoveď: Správna údržba drevených väzieb vrátane kontroly hniloby, rozkladu alebo poškodenia zaisťuje, že hroty zostanú bezpečne pripevnené.
Otázka: Ako často by sa mali kontrolovať koľajové hroty?
Odpoveď: Koľajnicové hroty by sa mali pravidelne kontrolovať ako súčasť bežnej údržby trate a všetky poškodené alebo skorodované hroty by sa mali okamžite vymeniť.
Otázka: Môžu byť železničné hroty opätovne použité?
Odpoveď: V niektorých prípadoch môžu byť koľajnicové hroty opätovne použité, ak sú po odstránení stále v dobrom stave. Je však nevyhnutné, aby ste ich pred opätovným použitím dôkladne skontrolovali, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie.
Otázka: Existujú alternatívy k oceľovým koľajnicovým hrotom?
Odpoveď: Áno, existujú alternatívne materiály, ako sú kompozitné materiály alebo novšie návrhy hrotov, ktoré ponúkajú odolnosť proti korózii a trvanlivosť.
Otázka: Aká je typická životnosť koľajových hrotov?
Odpoveď: Životnosť koľajových hrotov sa líši v závislosti od faktorov, ako je kvalita materiálu, podmienky prostredia a postupy údržby. Pri správnej starostlivosti však vydržia dlhé roky.
Otázka: Máte nejaké osvedčenia týkajúce sa Rail Spikes?
Odpoveď: Prešli sme certifikáciou CRCC v Číne a ISO9001: 2008 v zámorí. Pred odoslaním je možné dodať certifikát kvality. Prijímame aj inšpekciu tretích strán od klientov s bezplatnými vzorkami.
Ako jeden z najprofesionálnejších výrobcov a dodávateľov železničných hrotov v Číne sa vyznačujeme kvalitnými výrobkami a nízkou cenou. Uisťujeme vás, že si tu z našej továrne kúpite lacné železničné hroty na sklade. Kontaktujte nás pre prispôsobené služby.

