Železničná skrutka
Škrubové hroty sú dôležité pevné upevňovacie prvky v železničných dráhach, pomenovaných pre ich stopky s špirálami. Slúžia ako jedna zo základných komponentov v moderných štruktúrach dráhy na spájanie koľajníc k betónovým pražcom.
Štruktúrne sú hroty skrutiek zvyčajne valcované z vysokopevnostnej uhlíkovej ocele alebo zliatinovej ocele, s celkovou formou „skrutky“: vrchom je šesťuholníková alebo okrúhla matica (niektoré vzory zahŕňajú prírubu) pre ľahké upevnenie nástroja; Strednou časťou je stopka s nepretržitými špirálovými nimi, ktoré môžu vylepšiť bitovú silu pomocou ukotviacich materiálov na spanie; Spodok je navrhnutý s ostrou špičkou alebo plochou hlavou na vkladanie do vopred obsedrovaných ukotvovacích otvorov v pražobe. Počas inštalácie sa musia používať v spojení s príslušenstvom, ako sú ukotvené látky síry, orechy, elastické svorky a železné základné dosky. Fixácia sa dosahuje mechanickým angažovanosťou medzi vláknami a kotviacimi materiálmi, čím sa vytvára tuhé spojenie medzi koľajnicou a spánkom.
Špecifikácie hrotu skrutky
- Známka:4.6, 5.6, 8.8
- Materiál: Q235, 35#, 45#
- MOQ:5 000 pcs
Séria série SS Sleeper
| Typ | Špecifikácia | Váha/kg | Povrch | Norma |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Prirodzený | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinok | Gb |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Maľba | alebo |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Olej | Podľa vašich kresieb alebo vzoriek. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Podľa vašich potrieb. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Štvorcová skrutka
| Typ | Špecifikácia | Materiál | Povrch | Norma |
| Štvorcová skrutka | M22*145 | 45# | Prirodzený | UIC |
| 55Q | Zinok | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Maľba | Jedáleň | |
| M22*165 | alebo | Olej | Gb | |
| M22*185 | Podľa vašich potrieb. | Podľa vašich potrieb. | alebo | |
| M22*195 | Podľa vašich kresieb alebo vzoriek. | |||
| Iné druhy |
Šesťuholník
| Známka | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiál | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mechanický | Pevnosť v ťahu: väčšia alebo rovná 400 mPa | Pevnosť v ťahu: väčšia alebo rovná 500 mPa | Pevnosť v ťahu: väčšia alebo rovná 800 mPa | Pevnosť v ťahu: väčšia alebo rovná 1 000 mPa |
| Pevnosť výťažku: väčšia alebo rovná 240 mPa | Pevnosť výťažku: väčšia alebo rovná 300 mPa | Pevnosť výťažku: väčšia alebo rovná 640 mPa | Pevnosť výnosu: väčšia alebo rovná 900 mPa | |
| Predĺženie: väčšie alebo rovné 22% | Predĺženie: väčšie alebo rovné 20% | Predĺženie: väčšie alebo rovné 12% | Predĺženie: väčšie alebo rovné 9% | |
| Ohýbanie za studena: 90 stupňov | Ohýbanie za studena: 90 stupňov | Ohýbanie za studena: 90 stupňov | Ohýbanie za studena: 90 stupňov | |
| bez prasknutia | bez prasknutia | bez prasknutia | bez prasknutia | |
| Povrch | obyčajný (naolejovaný), oxidová čierna, zinok, HDG, vosk, bitúmen, dacromet, sherardizácia | |||
Hrot s dvojitou hlavou
| Veľkosť: 23 × 174 |
| Známka: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Surovina: 35# |
| Surovina: Q235, 35#, 45# |
| Povrchové spracovanie: obyčajné (naolejované), modrá, zinok, HDG atď. |
ASTMA66-87 SCRESKE SPIKE
Dodávame tiež železničné hroty spacích skrutiek pre USA štandardným ASTMA66-87, ohýbanie za studena 90 stupňov bez prasklín. K dispozícii je štandardná pevnosť 65000 psi alebo vysoká pevnosť 100 000 psi. Bežné veľkosti zahŕňajú 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Skrutkovač s veľkým diskom pre Afriku a Južnú Ameriku
Hroty železničných skrutiek s veľkým diskom sa väčšinou aplikujú v Južnej Amerike a Afrike
- Priemer: 22 mm, 23 mm
- Dĺžka:115 mm, 133 mm, 178 mm
Skrutka 3V spaňa
Mechanické vlastnosti skrutky 3V Sleeper sú v súlade s NF F 50006
- Sila napätia:700 mPa (min),
- Predĺženie:12% (min),
- Ohýbanie za studena:30 stupňov bez trhliny.
| Typ | Rozmer (mm) | Váha (kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
Skrutkovač s vysokým napätím
High Tension Screck Hrot sa tiež nazýva skrutkovač pre drevený spánok. Veľkosť: 15/16 × 6-1/2.
| Pevnosť v ťahu | Výnosová sila | Predĺženie | Zníženie oblasti | Tvrdosť |
| 120 000 psi (min) | 92 000 psi (min) | 14%(min) | 35%(min) | HRC22-HRC3 |
DHS35 skrutkový hrot
DHS35 Rail Sleeper Spike Hrot je možné použiť ako súčasťSystém upevňovania koľajnice SKL14
- Priemer:24 mm
- Dĺžka:158 mm a 161 mm
T typu skrutkovacia skrutka NF-F 50014
Typ skrutkového hrotu s okrúhlym závitom podľa štandardného NF-F 50014
Potápať
Potápačský hrot má široké aplikácie, vrátane drevených diaľničných dosiek a panelov, mostov a strážcových zábradlí, zavádzania motorových automobilov, dokov atď. Potápačský hrot má výhody nízkych nákladov na inštaláciu a údržbu. Stretnite sa so štandardnou ASTMA66-87, ohýbanie studeného 90 stupňov bez trhliny.
- Hlavná veľkosť:5/8 × 10 a 7/8 × 7
- Materiál:35#
| Pevnosť v ťahu | Výnosová sila | Predĺženie 2 " |
| 414 MPA | 207mpa | >18% |
Ako medzinárodne vedúci dodávateľ zariadenia spoločnosti Gnee Rail sa špecializuje na poskytovanie komplexných riešení upevňovacích systémov pre globálny sektor železničnej dopravy. We professionally manufacture various types of high-performance railway fasteners, including but not limited to Type III elastic clip fastening systems, heavy-duty track bolts, composite insulating gaskets, rail clamping devices, sleeper embedded parts, anti-loosening fastening components, railway-specific washers, high-strength fish bolts, track elastic clips, insulating buffer pads, railway anti-vibration accessories, upevňovacie prvky špecifické pre účasť, zariadenia na rozmery a ďalšie výrobky.
Zaviazali sme sa stať sa najdôveryhodnejším partnerom železníc pre globálnych zákazníkov prostredníctvom nepretržitých inovácií a kvalitných služieb.
Populárne Tagy: 11 typov železničných skrutiek hrot, Čína 11 Typ železničných skrutiek Výrobcovia, dodávatelia, továreň
