Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. je jedným z najspoľahlivejších výrobcov a dodávateľov 9 typov železničných upevňovacích systémov v Číne, tiež podporuje prispôsobené služby s nízkou cenou. Neváhajte a kúpte si lacných 9 typov železničných upevňovacích systémov vyrobených v Číne tu z našej továrne.
Typy železničných upevňovacích systémov od GNEE RAIL
Dostupné sú všetky druhy systémov upevnenia koľajníc!
E Clip Upevňovací systém
Upevňovací systém Nabla Clip
Upevňovací systém SKL Clip
Upínací systém KPO
pružinový systém upevnenia čepele,
Systém upevnenia vysokorýchlostných koľajníc atď.
Systém upevnenia koľajníc je spôsob upevnenia koľajníc k železničným podvalom. Vo všeobecnosti sa kompletný upevňovací systém koľajníc skladá z kotiev koľajníc, podvalových dosiek, hrotov, svorníkov koľajníc, skrutiek koľajníc a iných upevňovacích prvkov koľajníc.
Ako dodávateľ železničných upevňovacích prvkov s 18-ročnými profesionálnymi exportnými skúsenosťami sa spoločnosť GNEE zaviazala poskytovať vysoko-kvalitné, bezpečné a spoľahlivé železničné upevňovacie systémy pre rôzne typy železničných tratí. Či už ide o vysokorýchlostné-železničné trate, bežné železničné trate alebo mestské metro, sme schopní poskytnúť rôzne typy upevňovacích systémov vrátane klipových{4}} upevňovacích systémov, upevňovacích systémov koľajníc SKL, upevňovacích systémov koľajníc KPO a upevňovacích prvkov s pružinovými listami. Poskytuje bezpečný a spoľahlivý upevňovací systém s vysokou pevnosťou v ťahu a odolnosťou voči tečeniu, aby sa účinne zabránilo nakláňaniu koľajnice.
sviac ako 18 rokov skúseností s exportoma riešenia pre globálnych koncových používateľov môžu naše spojovacie prvky zabezpečiť, aby si dráha udržala vždy rovnaký výkon, najmä upínacie svorky so super dynamickou únavovou silou a prídržnou silou, čím zaisťujú dráhu bezpečnú prevádzku a môžu normálne fungovať aj za špeciálnych podmienok, čím sa znižujú náklady koncového používateľa na údržbu a frekvenciu opráv.
1. E-upínací systém klipu

Špecifikácie pre systémy upevnenia koľajníc typu E
|
Položka |
Množstvo |
Materiál |
|
E klip |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Rameno |
2 |
QT500-7, QT450-10 |
|
Podložka na koľajnice |
1 |
HDPE, guma alebo EVA |
|
Izolátor |
2 |
Vystužený Nylon 66 (PA66) |
2. Systém upevnenia koľajníc Nabla

|
Položka |
Klip Nabla |
izolant |
Skrutkový hrot |
Pružinová podložka ALEBO Plastová hmoždinka |
|
|
Množstvo |
2 |
2 |
2 |
Pružinová podložka |
Plastová hmoždinka |
|
2 |
2 |
||||
|
Materiál |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
Vystužený Nylon 66 (PA66) |
Známka 5,6:35# |
ML08AI |
HDPE, vystužený nylon 66 (PA66) |
3. Systém upevnenia koľajníc SKL

Existujú tri druhy upevňovacieho systému SKL, SKL3, SKL12 a SKL14. Skladá sa z napínacej spony SKL, skrutkového hrotu Ss35, plochej podložky, plastovej hmoždinky, vodiacej dosky a podložky koľajnice.
|
Položka |
Množstvo |
Materiál |
|
Napínací klip SKL |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
Ss35 skrutkový hrot |
2 |
Stupeň 4.6: Q235 |
|
Stupeň 5,6: 35# |
||
|
Stupeň 8,8: 45# |
||
|
Plochá podložka |
2 |
Q235 |
|
Plastová hmoždinka |
2 |
HDPE, vystužený nylon 66 (PA66) |
|
Vodiaca doska |
2 |
Vystužený Nylon 66 (PA66) |
|
Podložka na koľajnice |
1 |
EVA alebo guma |
4. Systém upevnenia koľajníc KPO

Špecifikácie pre JEDNU jednotku systému upevnenia koľajníc typu KPO
|
Položka |
Množstvo |
Materiál |
|
KPO klip |
2 |
Q235 |
|
Skrutkový hrot |
2 |
Stupeň 4.6: Q235 |
|
Stupeň 5,6: 35# |
||
|
Stupeň 8,8: 45# |
||
|
HS skrutka 4 |
4 |
Stupeň 4.6: Q235 |
|
Stupeň 5,6: 35# |
||
|
Stupeň 8,8: 45# |
||
|
Šesťhranná matica 2 |
|
Stupeň 5: 35# |
|
Stupeň 8: 45# |
||
|
Dvojitá vinutá pružinová podložka |
2 |
65 miliónov |
5. Pružinové upevnenie čepele

Špecifikácie pre JEDNU jednotku pružinového upevnenia čepele:
|
Položka |
Množstvo |
Materiál |
|
Klip Nabla |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Izolátor |
2 |
Vystužený Nylon 66 (PA66) |
|
Skrutkový hrot |
2 |
Známka 5,6:35# |
|
Pružinová podložka |
2 |
ML08AI |
6. Vysokorýchlostný systém upevnenia koľajníc
|
Vysokorýchlostný systém upevnenia koľajníc WJ-7 |
Vysokorýchlostný systém upevnenia koľajníc WJ-8 |
Vysokorýchlostný upevňovací systém typu V |
||||||
|
Položka |
Množstvo |
Materiál |
Položka |
Množstvo |
Materiál |
Položka |
Množstvo |
Materiál |
|
Klip na koľajnicu |
2 |
60Si2MnA |
Klip na koľajnicu |
2 |
60Si2MnA |
Klip na koľajnicu |
2 |
60Si2MnA |
|
T-podložka matice skrutiek |
2 |
Q235A |
Skrutkový hrot |
2 |
20MnTiB |
Skrutkový hrot |
2 |
20MnTiB |
|
Koľajnicový izolátor |
2 |
PA66 |
Plochá podložka |
2 |
Q235A |
Plochá podložka |
2 |
Q235A |
|
Viazací tanier |
1 |
QT450-10 |
Koľajnicový izolátor |
2 |
PA66 |
Vesmírne kúsky |
2 |
Q235A |
|
Izolovaná nárazníková doska |
1 |
Guma |
Vodiaca doska |
2 |
Vystužený Nylon 66 (PA66) |
Meracia zástera |
2 |
Guma |
|
Podložka na koľajnice |
1 |
EVA alebo guma |
Podložka na koľajnice |
1 |
EVA alebo guma |
Podložka na koľajnice |
1 |
EVA alebo guma |
|
Kotviaca skrutka |
2 |
Q235A |
Viazací tanier |
1 |
QT450-10 |
Nastaviteľná podložka |
1 |
PE |
|
Pružinová podložka |
2 |
60Si2Mn |
Plastová hmoždinka |
2 |
HDPE, vystužený nylon 66 (PA66) |
Plastová hmoždinka |
2 |
HDPE, vystužený nylon 66 (PA66) |
|
Obyčajná podložka |
2 |
QT450-10 |
Koľajnicová nastaviteľná podložka |
2 |
PE |
|||
|
Plastová hmoždinka |
2 |
HDPE, vystužený nylon 66 (PA66) |
Nastaviteľná podložka Tie Plate |
2 |
PE |
|||
7. Upevňovací systém Clip II /Clip I
|
Položka |
Klip na koľajnicu |
Skrutka pražca+matica+podložka |
Koľajnicový izolátor |
Odrazová doska |
Podložka na koľajnice |
|
Množstvo |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Materiál |
60Si2CrA |
Q235A |
Q235 |
PA66 |
EVA alebo guma |
8. Upevňovací systém Clip III
|
Položka |
Klip na koľajnicu |
Koľajnicový izolátor |
Koľajnicový izolátor |
Podložka na koľajnice |
|
Množstvo |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Materiál |
60Si2MnA |
PA66 |
QT450-10 |
EVA, |
9. Upevňovací systém na päsť

Upevňovací systém na päsť sa skladá z troch častí:
1. Koľajnicová príchytka 2. Základná doska 3. Izolovaný oceľový kolík
Pästný upevňovací systém je široko používaný v Južnej Afrike, Svazijsku, Botswane, Namíbii.
Systém upevnenia koľajníc sa vzťahuje na súpravu príslušenstva používaného na spojenie oceľových koľajníc a podvalov dohromady, plní funkciu stredného spojenia. Zvyčajne sa skladá z koľajnicového tŕňa, koľajnicovej dosky, koľajnicovej podložky, koľajnicovej kotvy atď. V rôznych upevňovacích systémoch sú rôzne prvky a upevňovacie prvky. Systém upevnenia koľajníc zohráva dôležitú úlohu pri zaistení bezpečnosti železnice a vozidiel. Existujú rôzne upevňovacie systémy vhodné pre vysokorýchlostnú koľajnicu, normálnu železnicu a metro, ako napríklad E-systém upevnenia koľajníc, upevňovací systém Nabla, upevňovací systém SKL, upevňovací systém KPO, upevňovací systém pružinovej čepele, vysokorýchlostný upevňovací systém koľajníc WJ-7, vysokorýchlostný upevňovací systém koľajníc WJ-8.

Aká je funkcia upevňovacieho systému?
1, Upevnite oceľovú koľajnicu a podval spolu
Koľajnicový upevňovací systém sa skladá z koľajnicovej príchytky, koľajnicového tŕňa, koľajnicovej kotvy, spojovacej dosky alebo iných upevňovacích prvkov, ktoré spolupracujú a robia celý upevňovací systém stabilným a pevným, čo poskytuje bezpečné jazdné prostredie pre vozidlá.
2, Udržiavajte rozchod koľajnice
Upevňovací systém môže udržať rozchod koľajnice a zabrániť vertikálnemu a horizontálnemu pohybu oceľových koľajníc tým, že ho pevne spojí s podvalmi.
3, Zabezpečte bezpečnosť železníc a vozidiel
Bezpečnosť železnice a vozidla úzko súvisí so stabilitou oceľovej koľajnice, koľajnicový spoj a systém upevnenia koľajníc zaisťuje stabilitu koľajovej trate.
4, Znížte hluk šoku
Celý upevňovací systém dokáže pohltiť otrasy, ktoré vozidlá tlačili na oceľové koľajnice, upevňovací systém dokáže rozložiť tlak do štrku a podvalov.
5, Zlepšite pohodlie cestujúcich
Systém upevnenia koľajníc je elastický, dokáže absorbovať náraz koľajnice, takže sa cestujúci môžu cítiť pohodlne.
koľajnicový upevňovací systém Balenie a dodávka
Koľajnicové upevňovacie systémy balia a prepravujú komponenty (spony, skrutky, dosky, podložky) vo veľkom pomocou robustných metód, ako sú tkané vrecia, prepravky alebo palety, často s povrchovou úpravou (olejovanie, lakovanie) na ochranu; tieto sa potom prepravujú štandardnou nákladnou dopravou (námorná, železničná, cestná) na montáž na-mieste, čím sa zaisťuje bezpečná dodávka pre veľkoobjemové priemyselné potreby{1}}, pričom účinnosť a bezpečnosť sa spoliehajú na automatizované systémy.


Železničný upevňovací systém možno rozdeliť do mnohých typov, ako napríklad E-systém upevnenia koľajníc pomocou klipov, systém upevnenia koľajníc Nabla Clip, systém upevnenia koľajníc s klipom SKL, systém upevnenia koľajníc pomocou svoriek KPO, upevňovací systém Spring Blade, systém upevnenia koľajníc pre vysokorýchlostné koľajnice atď. Pod vedením zásady „najvyššia kvalita“ dodáva GNEE RAIL naše systémy bezpečného a spoľahlivého uchytenia koľajníc s vysokou dodatočnou odolnosťou voči napínacej sile a proti náklonu. chválený a bol dobrým predajom v Číne aj v zahraničí vďaka úprimnej oddanosti a tvrdej práci našich tímov.




Populárne Tagy: 9 typov železničných upevňovacích systémov, Čína 9 typov výrobcov železničných upevňovacích systémov, dodávatelia, továreň





