Železničný rybí tanier

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. je jedným z najspoľahlivejších výrobcov a dodávateľov železničných doštičiek v Číne, tiež podporuje prispôsobené služby s nízkou cenou. Neváhajte a kúpte si lacný železničný tanier vyrobený v Číne tu z našej továrne.

Koľajový spoj, v železničnej terminológii, tiež nazývaná rybia platňa, spojovacia tyč alebo spojovacia tyč, sa používa na spojenie dvoch koľajníc dohromady. Názov je odvodený od ryby, drevenej tyče so zakriveným profilom, ktorá sa používa na spevnenie lodného sťažňa. Horná a spodná hrana sa zužuje dovnútra, takže zariadenie sa pri priskrutkovaní zaklinuje medzi hornú a spodnú časť koľajnice. Pri modelovaní železničnej dopravy je rybí doska často malá medená alebo niklovo-strieborná doštička, ktorá sa nasunie na obe koľajnice, aby poskytovala funkcie udržiavania vyrovnania a elektrickej kontinuity. Znižuje vplyv kolies na úsek koľajových spojov a zabezpečuje stabilitu chodu vlaku. Koľajnicový spoj možno rozdeliť do troch typov, ako sú koľajnicové spoje pre ľahkú koľajnicu, rybie platne pre ťažké koľajnice a koľajnicové spoje pre žeriavovú koľajnicu.

Common Rail Joint

Kĺb Common rail má pravidelný tvar, 4 alebo 6 otvorov a najčastejšie sa používa v železničnej trati. Máme silu vyrábať rôzne štandardné koľajnicové spoje vhodné pre všetky typy koľajníc. Produkty, ktoré vyrábame sú nasledovné:

GB (čínsky) štandardný koľajnicový spoj

• Veľkosť: 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
• Materiál: čínska oceľ triedy 55#
• Štandard: TB/T2345-2008
• Predĺženie A: Väčšie alebo rovné 9 %
• Tvrdosť podľa Brinella: HBW 227-388

BS Standard Rail Joint

• Veľkosť: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Materiál: čínska oceľ triedy 40#
• Norma: BS47-1
• Pevnosť v ťahu Rm: 550-650 Mpa
• Predĺženie A: Väčšie alebo rovné 18 %

Štandardný koľajnicový spoj UIC

• Veľkosť: U79 – UIC54, U85 – UIC60
• Materiál: čínska oceľ triedy 40#
• Norma: UIC864-4, UIC864-8
• Pevnosť v ťahu Rm: 550-650 Mpa
• Predĺženie A: Väčšie alebo rovné 18 %

DIN štandardný koľajnicový spoj

• Norma: DIN 5902-1995
• Materiál: čínska oceľ Q235
• veľkosť: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20 . 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
• Predĺženie A: FL10-FL20 Väčšie alebo rovné 21 % FL30–FL41 Väčšie alebo rovné 23 %

africký železničný spoj

• Veľkosť: 85 LB, 85 LB-80 LB
• Materiál: čínska oceľ triedy 50#
• Štandard: Podľa požiadaviek zákazníka

Americký železničný spoj

• Veľkosť: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE
• Materiál: čínska oceľ triedy 50#
• Štandard: AREMA 2007

Železničný spoj Južnej Ameriky

• Brazílsky železničný spoj
• Veľkosť: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
• Materiál: Čínska oceľ triedy 50 # alebo prispôsobené

Každý štandardný koľajnicový spoj iných typov (vydutý, kompromisný, izolovaný, lepený izolovaný) je tiež dostupný!

Kompromisná spojka slúži na spojenie dvoch rôznych koľajnicových úsekov, dokáže ich presne spojiť a urobiť celú dráhu rovnou a hladkou. Kompromisné spoje koľajníc, ktoré vyrábame, používajú vysokopevnostnú oceľ a sú vyrobené pokročilým presným strojom, majú presnú špecifikáciu a presne pasujú na koľajnice. Kompromis sa skladá z dvoch tyčí: bočná spojovacia tyč a vonkajšia spojovacia tyč.

Ako zvoliť vhodný kompromisný koľajnicový spoj?

Ak si chcete objednať správny kompromisný koľajnicový spoj, musí byť jasná špecifikácia oboch častí koľajnice a nasledujúce rozmery koľajnicového spoja, ktoré potrebujete.

A - Koniec koľajnice do stredu-čiary prvého otvoru.

B - Stredová-čiara prvej diery k stredovej-čiare druhej.

C - Stredová-čiara druhého otvoru k stredovej-čiare tretieho otvoru (kde sa používajú tyče so 6 otvormi).

D - Priemer otvoru pre skrutku (alebo veľkosť skrutky).

E - Výška otvoru pre skrutku (stred-čiara otvoru pre skrutku nad základňou) na ne-štandardnej koľajnici.

Vydutý koľajnicový spoj, tiež nazývaný vydutý koľajnicový spoj, má vydutú časť v strede spojovacej tyče a môže pevne pripevniť oceľové koľajnice. Vydutý koľajnicový spoj sa zvyčajne používa pri zlomených zváraných koľajniciach alebo dočasnej oprave prasknutého zváraného koľajnicového spoja pomocou núdzovej svorky. Môže sa hodiť pre rôzne úseky koľajníc a umožňuje rýchlu a dočasnú opravu, ktorá zaručuje nepretržitý pohyb po koľajniciach.

Izolovaný koľajnicový spoj sa zvyčajne používa na elektrický odpor v železničnej trati. Obsahuje izolačné materiály omotané alebo priskrutkované okolo kontaktného povrchu koľajnice, ktoré môžu ovládať signalizáciu a systémy identifikácie zlomených koľajníc. Koncový stĺpik izolovaného koľajnicového spoja možno rozdeliť do dvoch typov: vložený koncový stĺpik a lepený koncový stĺpik.

Komponent izolovaného koľajnicového spoja:

Dva úseky koľajníc

Jeden koncový príspevok

Dva koľajnicové spoje

Šesť (alebo štyri) skrutky, matice a podložky

Dosky z elektroizolačného materiálu

Iné typy koľajových spojov

Kontaktujte teraz

GNEE RAIL môže poskytnúť-službu na jednom mieste pre rôzne spoje koľajníc vrátane vývoja, výroby a exportných služieb. Dodávaných viac ako 50 typov štandardných a neštandardných prítlačných dosiek DIES.

Všetky rybie platne poskytované GNEE RAIL spĺňajú požiadavky medzinárodných štandardov, vrátane BS, UIC, GB, AREMA a DIN atď. Okrem toho je možné dodať prispôsobené produkty podľa špecifických požiadaviek zákazníka. Zatiaľ má GNEE najmenej 500 kontajnerov ročne na export, 100% spokojnosť zákazníka. Náš technický tím má bohaté skúsenosti s návrhom a výrobou prispôsobených druhov čínskych a zahraničných koľajových spojov a môžeme tiež vykonať potrebné úpravy a úpravy.

Populárne Tagy: Železničné rybie taniere, Čína železničné rybie taniere výrobcovia, dodávatelia, továreň