Rozmery betónového železničného podvalu

Betónové železničné podvaly, známe aj ako betónové podvaly, sa bežne používajú na železniciach a špecializovaných tratiach. Sú pevné, odolné, vyžadujú minimálnu údržbu a majú dlhšiu životnosť, vďaka čomu sú ideálne pre vysokorýchlostné železničné trate. Sú však tuhé a nie sú vhodné pre nestabilné alebo novo vyplnené vozovky. GNEE Rail, sme popredným výrobcom železničných podvalov, betónových podvalov a cementových podvalov v Číne. S dlhoročnými skúsenosťami poskytujeme vysoko kvalitné produkty a výnimočné popredajné služby. Pre najnovšie ceny alebo podrobnejšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Bežný podval: šírka 220 mm; Hrúbka 160 mm; Dĺžka 2500 mm.

Spínací podval (bežný): Šírka 220 mm; Hrúbka 160 mm; Dĺžka 2600 ~ 4850 mm, s prírastkami po 150 mm, spolu 16 špecifikácií dĺžky.

Spínací podval (štandard): šírka 240 mm; Hrúbka 160 mm; Dĺžka 2600 ~ 4800 mm, s prírastkami 200 mm, spolu 12 špecifikácií dĺžky.

Mostový podval: šírka 220 mm; Hrúbka 240 mm, 260 mm, 280 mm, 300 mm; Dĺžka 3000 mm.

GNEE rail je spoľahlivý a profesionálny dodávateľ betónových železničných podvalov, špecializujeme sa na výrobu kvalitných železničných betónových podvalov. Naše betónové cementové železničné podvaly zlepšujú odolnosť proti nárazu, odolnosť voči trhlinám, pevnosť v ťahu, pevnosť v šmyku, pevnosť v ohybe a odolnosť proti únave, čo pomáha predĺžiť ich životnosť. A pri manipulácii s podvalmi by ste ich mali nosiť opatrne s pomocou a mali by ste ich ukladať jemne, aby ste predišli nehodám alebo poškodeniu. Máme veľké zásoby železničných podvalov k okamžitému odberu. Ponúkame tiež podvaly na mieru podľa vašich špecifikácií, čím zaisťujeme spokojnosť s vysokou kvalitou a dostupnými cenami. Neváhajte nás kontaktovať.