Existuje niekoľko rozdielov medzi ťažkými koľajnicami a žeriavovými koľajnicami, ktoré sú nasledujúce:
Definícia a rozsah
Ťažké koľajnice:Ťažké koľajnice sa vzťahujú na koľajnice s nominálnou hmotnosťou na meter viac ako 30 kg, vrátane všeobecných koľajníc používaných na položenie hlavných tratí, špeciálnych tratí, kriviek, tunelov atď., Ako aj žeriavových koľajníc. Ťažké koľajnice sa používajú na medziregionálne železnice, medzimestské železnice, železnice v mestskej oblasti, metro a iné železničné trate.
Žeriavové koľajnice: Žeriavové koľajnice sú špeciálne prierezové koľajnice používané ako bežecké dráhy pre portál a vozík žeriavov a sú špeciálnym typom ťažkých koľajníc.
Rozmery
Ťažké koľajnice:Zvyčajne majú ťažké koľajnice relatívne veľkú výšku a štandardnejší prierez v tvare I, ktorý spĺňa prevádzkové požiadavky železničných vlakov. Pomery veľkosti hlavy, webu a dna sú relatívne vyvážené. Aj keď sa špecifické rozmery ťažkých koľajníc rôznych špecifikácií líšia, ako celok sú navrhnuté tak, aby spĺňali požiadavky stability a zaťaženia železničných tratí.
Žeriavové koľajnice:Výška žeriavových koľajníc je relatívne nízka, ale šírka hlavy a hrúbka webu sú relatívne veľké. Tento návrh má lepšie vydržať tlak a koncentrované zaťaženie žeriavových kolies a prispôsobiť sa častým zdvíhajúcim a pohybujúcim sa operáciám žeriavov. Bežné modely zahŕňajú napríklad Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 atď. A číslo po Qu predstavuje šírku hlavy stopy.
Požiadavky na výkonnosť
Ťažké koľajnice:Ťažké koľajnice musia počas prevádzky vlakov znášať tlak, nárazové zaťaženie a trenie. Sú povinní mať dostatočnú pevnosť, húževnatosť a odolnosť proti opotrebeniu, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka železnice a dlhá životnosť. Súčasne je potrebná vysoká hladka na zníženie vibrácií a hluku počas prevádzky vlakov.
Žeriavové koľajnice:Okrem určitého stupňa sily a húževnatosti, žeriavové koľajnice kladú väčší dôraz na miestnu pevnosť v tlaku a únavu. Pretože keď je žeriav v prevádzke, tlak kolies na trati sa koncentruje a často sa mení. Trať musí byť schopná vydržať tento špeciálny stav zaťaženia, aby sa zabránilo problémom, ako sú miestne opotrebenie, deformácia alebo únavové praskliny.
Výrobný proces
Ťažké koľajnice:Výrobný proces ťažkých koľajníc je relatívne zložitý. Zvyčajne sú vyrobené z nízko-zliatiny s vysokým obsahom uhlíka. Počas výrobného procesu sú potrebné prísne valcovanie, tepelné spracovanie a ďalšie procesy, aby sa zabezpečila rovnomernosť ich celkového výkonu a stabilita ich kvality. Súčasne je potrebná prísna kontrola pre kvalitu povrchu a geometrické rozmery koľajníc, aby sa splnili požiadavky na kladenie a prevádzku železničných tratí.
Žeriavové koľajnice:Chemické zloženie a základný výrobný proces žeriavových koľajníc sú podobné ako v prípade železničných koľajníc, ale v niektorých výrobných spojeniach sa môže venovať väčšia pozornosť kontrolovaniu kvality kľúčových častí, ako sú hlava trate a web, aby sa zabezpečilo, že môžu spĺňať špeciálne požiadavky na používanie žeriavov. Napríklad na hlave koľaje sa môže vykonať špeciálne ošetrenie tepelného ošetrenia alebo ošetrenie povrchu, aby sa zlepšila jej tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu.
Identifikácia špecifikácie
Ťažké koľajnice:Špecifikácie ťažkých koľajníc sú vyjadrené nominálnou hmotnosťou na meter, napríklad 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m atď.
Žeriavové koľajnice:Medzi bežné špecifikácie patrí Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 atď. A číslo po Qu predstavuje rozmer šírky hlavy stopy.
Aplikačné scenáre
Ťažké koľajnice:Používajú sa hlavne v oblasti železničnej dopravy, vrátane národných železničných tratí, miestnych železníc, priemyselných a banských železníc atď. Sú hlavnými komponentmi železničných tratí a používajú sa na znášanie hmotnosti vlakov a zabezpečenie hladkej prevádzky vlakov.
Žeriavové koľajnice:Osobitne sa uplatňujú na bežecké trate rôznych typov žeriavov, ako sú cestovné žeriavy a portály v továrni v továrni, ako aj na žeriavy v prístavoch, baniach a iných miestach, ktoré poskytujú stabilné bežecké dráhy pre žeriavy, aby mohli presne zdvihnúť a prepravovať tovar.