A koľajnicová podložka, tiež nazývaná koľajnicová gumová doska, sa zvyčajne používa medzi väznými doskami a podvalmi alebo medzi koľajnicami a väznou doskou. Koľajnicová podložka je vyrobená z elastickej polyuretánovej rohože a zvyčajne sa používa na betónové podvaly. Koľajnicová podložka môže chrániť betónový podval pred oderom a nárazom a môže tiež znížiť vibrácie z prechádzajúceho vlaku. Predpokladá sa, že podložka koľajnice funguje dvoma spôsobmi: znižuje otrasy a rozdeľuje zaťaženie. Hrúbka našich koľajnicových podložiek sa pohybuje od 5 mm do 25 mm, ale zvyčajne by výška nemala byť taká vysoká v prípade pohybu vzhľadom na koľajnice.
Ako funguje koľajnicová podložka na zníženie vibrácií?
Koľajnicové podložky znižujú vibrácie tým, že pôsobia ako elastický vankúš medzi koľajnicou a podvalom, pohlcujú a tlmia vibračnú energiu z prechádzajúcich vlakov, premieňajú ju na teplo a zabraňujú jej vniknutiu do konštrukcie trate, čím znižujú hluk, chránia komponenty a zlepšujú pohodlie cestujúcich. Používajú materiály ako guma alebo polyméry na dosiahnutie tohto tlmenia nárazov a rozptylu energie, čím sa zvyšuje životnosť trate.
Ako funguje gumená podložka na koľajniciach?
- Tlmenie a tlmenie nárazov: Umiestnené medzi základnou doskou a podvalom (alebo priamo pod koľajnicou) poskytujú mäkkú vrstvu, ktorá absorbuje počiatočné nárazy od kolies.
- Disipácia energie: Elastické materiály (guma, polyuretán) premieňajú kinetickú energiu vibrácií na teplo, čím účinne tlmia oscilácie.
- Izolácia vibrácií: Prerušením priamej dráhy zabraňujú vibráciám, aby rezonovali cez betónové podvaly a štrkový materiál, čím sa znižuje štrukturálne napätie a hluk.
- Rozloženie zaťaženia: Rozkladajú sústredené zaťaženie kolies na väčšiu plochu, čím znižujú lokálne namáhanie podvalu.
GNEE RAIL poskytuje výnimočné elastické koľajnicové podložky rôznych typov pre vysokorýchlostné{0}}železničné trate, normálne{1}}rýchlostné železnice a žeriavy. U zákazníkov sú veľmi obľúbené najmä koľajnicové podložky z gumy, EVA, TPEE a HDPE. Naše železničné gumové podložky pasujú na koľajnice ako UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs atď. Na našich výrobných linkách máme viac ako 130 strojov, ktoré môžu dosiahnuť ročnú výrobnú kapacitu až 2000 000 kusov koľajnicových podložiek. Ponúkame široký sortiment koľajnicových podložiek a iných koľajových materiálov za konkurencieschopné ceny.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Štandardné | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikácia | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Číslo modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Prevádzková teplota | -50 ~ 70 stupňov |
| Certifikát | MSDS, ROHS, REACH |
| Poznámky | Mali by byť skladované na čistom, vetranom mieste. Nevystavujte sa priamemu slnečnému žiareniu a držte sa ďalej od zdroja tepla a chemického činidla. Nedotýkajte sa oleja, organických rozpúšťadiel a iných chemikálií. Zakázaná expozícia. |
Akú hrúbku má koľajnicová podložka?
Koľajnicové podložky sa líšia v hrúbke, vo všeobecnosti od približne4,5 mm až 60 mm, v závislosti od aplikácie, pričom bežné rozsahy sú5-25 mm pre štandardné použitiea hrubšie podložky (až 60 mm) pre lepšie tlmenie vibrácií, s tenšími podložkami (4,5-10 mm) bežné pre mestské/metrové linky alebo špeciálne použitie. Hrúbka má vplyv na absorpciu vibrácií, rozloženie zaťaženia, zníženie hluku a vôľu, pričom hrubšie podložky ponúkajú viac odpruženia, ale potenciálne zvyšujú výšku koľaje.
Naše EVA/HDPE/gumené podložky pod koľajnice majú vysokú elasticitu, vzťahujú sa na typy koľajníc, ako sú koľajnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a veľkosti podľa objednávky. Podložky je možné prispôsobiť s drážkami alebo bez nich, v rôznych možných prevedeniach, podľa požiadaviek zákazníka.