Ako vypočítať veľkosť koľajnice?
Thekoľajnicová podložka, tiež známa ako spodná doska, je elastická polyuretánová podložka namontovaná medzi koľajnicami a podvalom na ochranu vrchnej časti podvalu pred opotrebovaním a nárazmi. Počiatočná tuhosť podložky koľajnice nie je taká vysoká, aby bola deformácia koľajníc pri zaťažení pružinou veľmi veľká. Tento mechanizmus zabezpečuje, že podložka koľajnice sa pohybuje čo najbližšie, aby sa dosiahol tesný kontakt s koľajou.
Výpočet veľkosti podložky koľajníc závisí od aplikácie, ale vo všeobecnosti zahŕňa meranie rozmerov koľajnice (výška, šírka, obvod) a zohľadnenie zaťaženia, rýchlosti a podmienok na zemi, pričom sa často používajú vzorce ako sila/tlak na nájdenie požadovanej plochy, potom sa vypočítajú rozmery s hrubšími podložkami pre väčšie zaťaženie alebo vysoké rýchlosti. V prípade železníc musíte prispôsobiť profil koľajnice a zvážiť zaťaženie/rýchlosť; pri žeriavoch využijete nosnosť a tlak pôdy na nájdenie potrebnej plochy podložky.
Pre železničné podložky (pod koľajnice/podvaly)
- Identifikujte typ koľajnice:Zistite, či je to pre vysokú-rýchlosť (hrúbka 8 – 12 mm), náklad (12 – 20 mm) alebo metro (6 – 10 mm).
- Zvážte faktory:Zohľadnite hmotnosť vlaku (tony), rýchlosť (km/h) a upevňovací systém (klipy vyžadujú presnosť).
- Rozložiť zaťaženie:Doštičky rozložia zaťaženie kolesa a znížia otrasy/vibrácie.
Ako profesionálny výrobca koľajnicových spojovacích prvkov,GNEE RAILje schopná vyrábať koľajnicové podložky rôznych koľajnicových podložiek, ako sú UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs atď. Okrem toho môžeme ponúknuť na mieru{5}}vyrobené podložky podľa výkresov alebo vzoriek.
Vyvinuli sme rad vysokovýkonných elastických podložiek koľajníc pre požiadavky na tuhosť a rôzne oblasti použitia-od električiek cez železnice so štandardným rozchodom až po trate na ťažkú dopravu, najmä tie pre koľajnicové upevňovacie systémy typu E{2}} a koľajnicové upevňovacie systémy typu SKL s materiálom HDPE/EVA/kaučuk s nasledujúcimi vlastnosťami.
| HDPE koľajnicová podložka | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 19 | 19 |
| Predĺženie | % | >80 | 150 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 190 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 98 | 98(A) |
| EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 15 | 16 |
| Predĺženie | % | >500 | 550 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 170 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 90 | 92(A) |
| Gumová podložka na koľajnice | ||
| Technický parameter | Jednotka | Hodnota |
| Tuhosť | KN | 90-130 |
| Tvrdosť Shore A | stupňa | 72-80 stupňov |
| Elektronický odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 106 |
| Pevnosť v ťahu pred starnutím | Mpa | Väčšie alebo rovné 12,5 |
| Predĺženie pred starnutím | % | Väčšie alebo rovné 250 |
GNEE RAILmá rozsiahle inžinierske skúsenosti s určovaním rozmerov podložiek. Dodávame nielen celý rad produktov padov, ktoré sú v súlade s medzinárodnými normami, ale ponúkame aj profesionálne rozmerové preskúmanie a prispôsobené konštrukčné služby založené na špecifických výkresoch dizajnu koľajníc a prevádzkových parametroch poskytnutých klientmi, čím zaisťujeme, že každá podložka dokonale vyhovuje zamýšľanému systému koľajníc.