Elastický klip na koľajnicuje jedným z populárnych upevňovacích dielov na uchytenie koľajnice na koľajových podvaloch (drevený podval a betónový podval).Koľajnicové svorkysa používajú aj v niektorých systémoch upevnenia koľajníc.
E-klipoptimalizuje{0}}únosnosť a integruje tlmenie vibrácií, čím minimalizuje sadnutie trate a frekvenciu údržby a zároveň zabezpečuje stabilitu trate v extrémnych podmienkach.
| Meno | E-typ koľajnice |
| Materiál | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdosť | 44-48HRC |
| Únavový život | pre Dia.18 sú 3 milióny cyklov bez prerušenia |
| pre Dia.20 je 5 miliónov cyklov bez prerušenia | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, farebné lakovanie alebo podľa požiadavky zákazníka |
| Štandardné | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Ako kalibrovať napätie elastickej spony E koľajnice?
Kalibrácia napätia E-koľajnice nie je úpravou na mieste; ide o zabezpečenie správnej inštalácie a stavu, pretože napätie pochádza z vlastného dizajnu pružinovej ocele a vychýlenia, nie z nastavenia. Počas inštalácie skontrolujete správne vychýlenie 11-14 mm, pričom sa ubezpečíte, že kontaktné body (spona, podložka, koľajnica) sú čisté a utiahnuté a skontrolujete, či nie sú korózie, poškodenia alebo chýbajúce komponenty, ktoré znižujú napätie. Správne napnutie závisí od výroby klipu (tvrdosť, materiál) a montáže, pričom sila je zvyčajne okolo 10 kN, ktorá si vyžaduje výmenu, ak je ohrozená.
Kľúčové faktory a kontroly
Vychýlenie je kľúčové: Spona pri vychýlení generuje silu; nedostatok priehybu (napr. v dôsledku opotrebovania alebo chýbajúcich dielov) znamená žiadne napätie.
Nominálna sila: Štandardné klipy sú zamerané na zaťaženie špičky (upínacia sila) okolo 10 kN (kilonewtonov).
Materiál a výroba: Tvrdosť (40-48 HRC) a tepelné spracovanie sú rozhodujúce; kalibrácia sa vykonáva vo výrobe, nie na trati.
| Materiál | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemické zloženie (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menšie alebo rovné 0,35 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
Čo robiť (údržba v teréne)
Overte inštaláciu: Skontrolujte, či je spona správne nasadená a má správny kontakt so základňou koľajnice a základnou doskou.
Skontrolujte poškodenie a koróziu: Skontrolujte, či svorky nie sú prasknuté, hrdzavé alebo opotrebované; korózia výrazne znižuje silu.
Skontrolujte podložky/vložky: Uistite sa, že sú prítomné podložky koľajníc a nylonové izolátory a nie sú opotrebované, pretože ovplyvňujú sedenie a napnutie.
Skontrolujte, či je mierka/upevnenie správne nasadené: Uistite sa, že všetky komponenty (spojovacie dosky, ramená) sú správne umiestnené, aby bolo možné rovnomerne rozložiť napätie.
GNEE RAILponúkajú široký sortiment koľajnicových svoriek s optimálnou kvalitou, tieto koľajnicové svorky sú navrhnuté s vysokou presnosťou a sú vyrobené z prémiovej pružinovej ocele. GNEE je najväčšou a najkonkurencieschopnejšou výrobnou základňou koľajových svoriek v Číne po viac ako 18 rokoch skúseností s výrobou koľajových svoriek a má kvalifikáciu na výberové konanie na celoštátne veľké a stredne veľké železničné projekty. A čo viac, náš železničný klip je možné prispôsobiť podľa požiadaviek klientov.