Čo robí podložka koľajníc v upevňovacom systéme
Koľajnicová podložka, tiež nazývaná koľajnicová gumená doska, je elastická podložka umiestnená medzi pätkou koľajnice a podvalom alebo podvalovou doskou. Jeho definovaná tuhosť zvyšuje elasticitu koľajového zvršku a znižuje otrasy a vibrácie v koľajnicovom systéme. Hlavné funkcie sú: rozloženie zaťaženia kolesa na väčšiu plochu; eliminácia koncentrácie zaťaženia az toho vyplývajúceho únavového napätia; centrovanie zaťaženia na nosnom prvku; absorbuje nerovnomerné uloženie medzi koľajnicou a jej podperou; zníženie hluku a vibrácií; utesnenie medzery medzi spodkom koľajnice a hornou časťou podpery; a zníženie opotrebovania koľajnice a jej podpory. Každá z týchto funkcií závisí od toho, či si podložka zachová svoj tvar a tuhosť počas rokov prevádzky, čo je presne to, čo v praxi znamená anti-deformačná schopnosť.
Materiály a dizajn, ktoré odolávajú deformácii
Koľajnicové podložky sú vyrobené z elastických materiálov vybraných pre ich zotavenie: guma, EVA, TPEE a HDPE sú bežnou voľbou. Gumové podložky poskytujú dobré tlmenie a tesnenie; EVA podložky ponúkajú vysoké predĺženie; TPEE podložky kombinujú elasticitu s vysokou nosnosťou; a HDPE podložky poskytujú vysokú tvrdosť a elektrickú izoláciu. Povrch podložky je často vytvorený s drážkami, ktoré umožňujú, aby sa materiál pri zaťažení bočne deformoval a zotavil sa, keď zaťaženie prejde, čo je mechanizmus, ktorý udržuje trvalé nastavenie na nízkej úrovni. Správanie-deformácie záťaže je navrhnuté s nízkou počiatočnou tuhosťou pre úplné sedenie a vyššou tuhosťou pri zaťažení pre pevnú oporu, takže podložka odoláva vytlačeniu zo sedadla koľajnice aj pri veľkom zaťažení nápravy.
Tri opatrenia na zlepšenie odolnosti proti{0}}deformácii
Pravidelné čistenie: použite stlačený vzduch na odstránenie prachu z vnútra protiprachového-lemu upevnenia, pretože zachytený brúsny prach urýchľuje opotrebovanie povrchu a časom stvrdne podložku. Kontrola prostredia: podložky skladujte a prevádzkujte mimo dosahu priameho slnečného žiarenia, zdrojov tepla, olejov a organických rozpúšťadiel, ktoré všetko znehodnocujú gumu a menia jej elasticitu. Včasná výmena: vymeňte podložky podľa plánu, ktorý zodpovedá prirodzenému úbytku elastických vlastností, napríklad polyuretánové podložky každých desať až pätnásť rokov, pretože útlmu modulu pružnosti sa nedá vyhnúť a podložka, ktorá stratila svoju pružnosť, sa musí obnoviť skôr, ako ovplyvní tuhosť koľaje.
Pri skladovaní a manipulácii by sa vankúšiky mali uchovávať na čistom, vetranom mieste a mimo dosahu priameho slnečného žiarenia, zdrojov tepla a chemických činidiel. Nesmú byť vystavené pôsobeniu oleja, organických rozpúšťadiel alebo iných chemikálií a je zakázané priame vystavovanie sa slnečnému žiareniu a ozónu. Doštičky by sa počas manipulácie nemali prudko ohýbať alebo rezať, pretože poškodenie povrchu spôsobuje zvýšenie napätia, kde sa deformácia sústredí v prevádzke. Podložky dodávané na projekte by sa mali skladovať na rovnom povrchu a naskladané tak, aby spodné podložky neboli trvalo stlačené váhou stohu.
Normy upravujúce výkon koľajnicových podložiek
Výkon koľajnicových podložiek je definovaný národnými a medzinárodnými normami, takže tuhosť, tvrdosť, izolácia a trvanlivosť môžu byť dôsledne overené. Pre britské a európske aplikácie sú relevantnými dokumentmi EN 13481-2 pre výkon upevňovacieho systému a EN 16730 pre koľajnicové podložky. Pre Čínu pokrývajú požiadavky na podložky TB/T2626 a HG/T 3328-2006. Séria ISO 22074 vrátane častí 1 až 7 sa zaoberá rodinou podložiek pre železničnú infraštruktúru a dokumenty série ISO 14837 pokrývajú aspekty súvisiace s vibráciami. UIC 864-5 pokrýva špecifikáciu podložky UIC a pre trate Network Rail riadiace dokumenty zahŕňajú NR/L2/TRK/052 a súvisiace technické pokyny.
Referenčná tabuľka špecifikácií
Nižšie uvedená tabuľka sumarizuje typický rad elastických podložiek koľajníc ako referenciu pri výbere podložiek pre rôzne úseky koľajníc a prevádzkové podmienky.
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Štandardné | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikácia | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Číslo modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Prevádzková teplota | Od -50 do 70 stupňov Celzia |
| Certifikát | MSDS, ROHS, REACH |
Často kladené otázky
Prečo potrebuje koľajnicová podložka nízku počiatočnú tuhosť a vysokú tuhosť pri zaťažení?
Nízka počiatočná tuhosť umožňuje, aby sa podložka plne prispôsobila päte koľajnice a sedadlu pri nízkom tlaku na sedenie, zatiaľ čo vyššia tuhosť pri zaťažení poskytuje pevnú oporu. Toto dvoj{1}}stupňové správanie rozloží záťaž a udržuje trvalé nastavenie malé.
Ako pomáha čistenie stlačeným vzduchom predchádzať deformácii?
Brúsny prach zachytený v prachotesných{0}}lemoch a pod podložkou pôsobí počas každého cyklu zaťaženia ako brúsny prach. Jeho odstránením sa zabráni opotrebeniu povrchu a stvrdnutiu, ktoré by inak zmenilo tuhosť podložky a urýchlilo deformáciu.
Prečo sa polyuretánové podložky vymieňajú každých desať až pätnásť rokov?
Útlm modulu pružnosti je prirodzený proces starnutia. Počas tohto obdobia si podložka normálne udržiava svoj špecifikovaný rozsah tuhosti; po ňom výmena obnoví navrhnutú elasticitu koľaje predtým, ako deformácia ovplyvní geometriu.
Ktorá norma definuje podložku pre koľajnicu UIC60 na európskej trati?
Výkon upevňovacieho systému je overený podľa EN 13481-2 a podložka podľa EN 16730, pričom UIC 864-5 pokrýva špecifické požiadavky UIC. Zvolený model by mal zodpovedať časti koľajnice a kategórii trate.
Môžu sa HDPE podložky používať na ťažkých{0}}ťažných linkách?
áno. HDPE podložky kombinujú vysokú tvrdosť s dobrou izoláciou a používajú sa tam, kde je potrebná vyššia nosnosť. Tuhosť podložky by sa mala kontrolovať v porovnaní s rozstupom podvalov a zaťažením nápravy v návrhu koľaje.
Čo sa stane, ak sú vložky uložené na priamom slnku?
Ultrafialové žiarenie a teplo znehodnocujú povrch gumy, vytvrdzujú materiál a znižujú predĺženie. Podložka potom stráca svoju schopnosť zotaviť sa a deformácia pri zaťažení sa zvyšuje ešte pred konštrukčnou životnosťou.