Požiadavky na výber a inštaláciu pre koľajové dosky
Aké sú rozdiely v požiadavkách na výber prítlačných dosiek pre rôzne typy koľajníc?
Bežné železničné trate majú relatívne voľné požiadavky na presnosť prítlačnej dosky a je možné vybrať produkty s konvenčnými rozmerovými toleranciami so zameraním na splnenie základných potrieb upevnenia. Vzhľadom na extrémne vysoké požiadavky na plynulosť a stabilitu tratí metra je potrebné zvoliť prítlačné dosky s rozmerovou presnosťou kontrolovanou v rozmedzí ±0,5 mm, aby nedošlo k ovplyvneniu komfortu a bezpečnosti jazdy. Ľahké koľajnice majú malé zaťaženie a je možné zvoliť prítlačné dosky so strednou nosnosťou na kontrolu nákladov pri splnení potrieb upevnenia. Ťažké-železničné trate, ako sú napríklad linky určené na prepravu uhlia, si musia vybrať vysokopevnostné prítlačné dosky s pevnosťou v tlaku 500 MPa alebo väčšou, aby odolali obrovskému tlaku kolies. Prevádzkové charakteristiky rôznych typov koľajníc určujú smer výberu prítlačných dosiek a jadrom je, aby zodpovedali požiadavkám na zaťaženie, rýchlosť a presnosť koľaje.
Na aké faktory sa treba zamerať pri výbere prítlačných tanierov pre ťažké{0}}dopravné linky?
Pri výbere prítlačných dosiek pre ťažké{0}}dopravné trate je v prvom rade potrebné venovať pozornosť pevnosti v tlaku, ktorá musí byť vyššia ako 500 MPa, aby sa vyrovnala s obrovským tlakom kolies a nárazovou silou vlakov. Materiál by mal mať vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a únave. Na predĺženie životnosti sa uprednostňuje tvárna liatina alebo vysokopevná legovaná oceľ. Rozmerová presnosť musí spĺňať normu, aby sa zabezpečilo tesné prispôsobenie sa koľajnici, s medzerou nepresahujúcou 0,5 mm, aby sa zabránilo uvoľneniu spôsobenému vibráciami. Aby sa zaistila spoľahlivosť celkového spojenia, je potrebné zodpovedať príslušnému stupňu pevnosti skrutiek, ako sú skrutky 8,8-vysokej pevnosti{11}}. Malo by sa zvážiť aj prispôsobivosť prostredia. Ak je vedenie vo vlhkom alebo slanom{12}}alkalickom prostredí, mali by ste zvoliť prítlačné dosky vyrobené z materiálov odolných voči korózii, aby hrdza neovplyvňovala výkon.
Aká je kontrolná norma pre odchýlku vopred{0}}zapustených otvorov počas inštalácie prítlačnej dosky?
Pri inštalácii prítlačných dosiek na betónové nosníky by sa odchýlka hĺbky vopred{0}}zapustených otvorov mala kontrolovať v rozmedzí ±5 mm a odchýlka otvoru by nemala presiahnuť ±2 mm, aby sa zabezpečila pevná inštalácia skrutiek. Pri inštalácii na nosníky oceľovej konštrukcie by chyba rovinnosti povrchu nosníka nemala presiahnuť 2 mm/m, inak to ovplyvní lícovanie medzi prítlačnou doskou a koľajnicou. Odchýlka polohy vopred{6}}zapustených otvorov musí prísne spĺňať konštrukčné požiadavky a horizontálne aj vertikálne odchýlky musia byť kontrolované v rámci povoleného rozsahu, aby sa predišlo ovplyvneniu prenosu sily prítlačnej dosky. Nadmerná odchýlka môže spôsobiť, že prítlačná doska bude inštalovaná šikmo a nebude schopná efektívne upevniť koľajnicu, čo vedie k potenciálnemu ohrozeniu bezpečnosti. Na zistenie odchýlok počas výstavby sa musia použiť profesionálne nástroje a nekvalifikované pred{9}}zapustené diery sa musia včas opraviť, aby boli splnené inštalačné normy.
Aké sú požiadavky na ovládanie krútiaceho momentu skrutiek počas inštalácie prítlačnej dosky?
Inštalácia prítlačných dosiek vyžaduje použitie skrutiek, ktoré spĺňajú konštrukčné požiadavky, ako sú 8,8-kvalitné-skrutky s vysokou pevnosťou. Uťahovací moment skrutky sa musí riadiť presne podľa špecifikovanej hodnoty s odchýlkou regulovanou v rozmedzí ±5 %. Vysokorýchlostné železnice alebo trate na ťažkú dopravu majú vyššie požiadavky na krútiaci moment skrutiek, ktoré zvyčajne musia dosiahnuť určitú hodnotu, aby sa zabezpečilo dostatočné predpätie a zabránilo sa uvoľneniu vibrácií. Nesprávna regulácia krútiaceho momentu ovplyvní fixačný účinok prítlačnej dosky: príliš malý krútiaci moment pravdepodobne spôsobí uvoľnenie a príliš veľký krútiaci moment môže spôsobiť zlomenie skrutky alebo deformáciu prítlačnej dosky. Počas výstavby sa musí použiť kalibrovaný momentový kľúč a prevádzka založená na skúsenostiach je zakázaná, aby sa zabezpečil rovnomerný krútiaci moment každej skrutky. Po inštalácii by sa mala hodnota krútiaceho momentu znova skontrolovať a nekvalifikované by sa mali včas upraviť, aby sa zabezpečila kvalita inštalácie prítlačnej dosky.
Ako zabezpečiť tesné uloženie medzi prítlačnou doskou a koľajnicou?
Pred inštaláciou je potrebné skontrolovať kontaktnú plochu medzi povrchom dráhy a prítlačnou doskou a odstrániť nečistoty, prach a olej, aby sa zabezpečila rovná a čistá plocha kontaktu. Počas inštalácie by mala byť poloha prítlačnej dosky nastavená tak, aby tesne priliehala k prírube koľajnice, a medzera medzi nimi by mala byť kontrolovaná do 0,5 mm, aby sa predišlo medzerám. Uťahovanie skrutiek by sa malo vykonávať v symetrickom poradí a krútiaci moment by sa mal aplikovať postupne, aby sa zabezpečila rovnomerná sila na prítlačnú dosku bez sklonu. Ak je povrch dráhy mierne nerovný, na vyrovnanie je možné použiť vhodné nastavovacie tesnenia, aby sa zaistilo prispôsobenie. Po montáži by sa mala vykonať komplexná kontrola a medzera by sa mala zistiť pomocou spáromeru. Časti, ktoré nie sú vhodné, by sa mali včas upraviť, aby sa zabezpečilo, že prítlačná doska môže účinne prenášať zaťaženie a upevniť dráhu.