Vplyv nedostatočného upínacieho tlaku na bočnú stabilitu koľaje
Q1: Prečo nedostatočná upínacia sila priamo znižuje bočnú stabilitu?
A1: Nedostatočná upínacia sila oslabuje zadržiavanie medzi koľajnicou a upevňovacími prvkami. Bočné sily počas prechodu vlaku môžu ľahko vytlačiť koľajnicu smerom von, čo spôsobí rozšírenie rozchodu a zlé zarovnanie trate.
Q2: V akom bode znížená upínacia sila výrazne ovplyvňuje prevádzku?
A2: Keď skutočná upínacia sila klesne pod 70 % konštrukčnej hodnoty, bočný posun koľajnice sa výrazne zvýši, najmä v oblúkoch, čo rýchlo vedie k bočnému opotrebovaniu a nepravidelnostiam rozchodu.
Otázka 3: Zhorší nedostatočná upínacia sila zvlnenie koľajnice?
A3: Áno. Slabé uchytenie umožňuje vysokofrekvenčné-vibrácie koľajníc a kývanie, čím sa urýchľuje tvorba zvlnenia, čo zase zvyšuje náraz a vytvára začarovaný kruh.
Q4: Prečo môže doťahovací moment rýchlo obnoviť bočnú stabilitu?
A4: Opätovným utiahnutím- sa vytvorí dostatočná upínacia sila na pritlačenie svoriek na koľajnicu, čím sa obnoví bočné obmedzenie a obmedzí sa pohyb koľajnice, čím sa rapídne zlepší udržanie rozchodu.
Otázka 5: Aké sú dôsledky dlhodobej-nedostatočnej upínacej sily na upevňovací systém?
A5: Spôsobuje únavovú deformáciu spony, abnormálne opotrebovanie meracieho bloku, uvoľnenie skrutiek a drvenie podložiek, čo prípadne vedie k zlyhaniu sekčných spojovacích prvkov a výrazne vyšším nákladom na údržbu.