Železničná traťje podstatnou súčasťou koľajovej trate a jej funkciou je usmerňovať kolesá vlaku pohybujúce sa vpred tak, že odolávajú obrovskému tlaku tlačenému kolesami. Oceľová koľajnica musí poskytovať hladký, stabilný a súvislý valivý povrch pre kolesá prechádzajúceho vlaku. V sekcii elektrickej železnice alebo automatického bloku môže byť železničná trať použitá aj ako koľajový obvod.
Aké sú rôzne typy železničných tratí?
Železničné trate sa líšiameradlo(Štandardné, Široké, Úzke),výstavby(záťažové, doskové/bezzáťažové, vložené),funkciu(Hlavná línia, pobočka, dvor, priemyselná) akoľajnicový profil(Ploché dno, Býčia hlava, Dvoj{0}}hlava). Tieto rozdiely určujú rýchlosť, nosnosť, náklady a prevádzkové prostredie, od vysokorýchlostných liniek pre cestujúcich až po priemyselné vlečky.
Podľa funkcie a aplikácie
- Trasy hlavnej línie: Vysoká rýchlosť, veľká hlasitosť, spájajúce veľké mestá (trieda 4+).
- Pobočkové trate: Napojte sa na hlavné trate, obsluhujte menšie mestá (Trieda 2-3).
- Yard Tracks: Používajú sa na triedenie, skladovanie a posun.
- Priemyselné trate: Obsluhujú továrne, prístavy (často úzky alebo ľahký rozchod).
- High{0}}Speed Tracks: Špecializované na rýchlosti nad 250 km/h (napr. slabá dráha).
Ako profesionálny dodávateľ spojovacích prvkov pre koľajnice môže GNEE RAIL poskytnúť rôzne štandardné oceľové koľajnice, ako sú americké, BS, UIC, DIN, JIS, Austrália a Južná Afrika, ktoré sa používajú pri železničných tratiach, žeriavoch a ťažbe uhlia.
Číňan StanDard Steel Rail
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ľahká železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ťažká železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikácia | VEĽKOSŤ (mm) | teoretická váha | |||||||||
| výška | spodná šírka | šírka hlavy | hĺbka pása | ||||||||
| Žeriavová koľajnica | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Štandardná oceľová koľajnica JIS E 1103/1101
| Norma: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Austrálska štandardná oceľová koľajnica 1085
| Štandard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 kg | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 kg | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 kg | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 kg | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 kg | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 kg | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
Čo sa týka veľkosti železničných tratí, medzi krajinami existujú určité rozdiely. Bežné normy v Európe sú 40 kg/m, 50 kg/m a 60 kg/m. A štandardy common rail v Číne sú 43 kg, 50 kg, 60 kg a 75 kg. Vo všeobecnosti sú najbežnejšie normy koľajníc 43 kg, 60 kg/m a 75 kg/m. Spojené štáty uprednostňujú ťažšie koľajnice. Ak chcete nájsť výrobcov ľahkých železničných tratí, môžete si vybrať GNEE RAIL.