Koľajnicové podložky sú elastické polyuretánové rohože, ktoré sú vložené medzi oceľové koľajnice a železničné podvaly, aby chránili vrch podvalu pred opotrebovaním a nárazmi.
Na základe vlastností HDPE podložiek sú HDPE podložky vhodné pre železnice s vysokými požiadavkami na nosnosť a fungujú obzvlášť dobre v prostrediach s vysokou alebo nízkou{0}}teplotou.
Vo všeobecnosti sú podložky z HDPE široko používané na vysokorýchlostných železniciach, železniciach na ťažkú dopravu a na hlavných železniciach a sú vhodné pre štandardné upevňovacie systémy koľajníc typu E, SKL, KPO.
Nasledujú podrobné parametre HDPE podložky:
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 19 | 19 |
| Predĺženie | % | >80 | 150 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 190 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 98 | 98(A) |
Funkcie koľajnicových podložiek
Gumová podložka koľajníc je nevyhnutná na zníženie otrasov a vibrácií v koľajnicovom systéme. Podložka položená pod koľajnicou, aby sa zabezpečilo:
- Rozloženie zaťaženia na väčšiu plochu
- Eliminácia koncentrácie zaťaženia az toho vyplývajúceho únavového namáhania
- Centrovanie zaťažení na nosnom prvku
- Absorpcia nerovných kontaktných plôch medzi koľajnicou a podperou
- Zníženie hluku a vibrácií
- Tesnenie medzi spodnou časťou koľajnice a hornou časťou podpery
- Zníženie opotrebovania koľajnice a jej podopretia
GNEE RAIL ponúka rôzne druhy železničných spojovacích prvkov na splnenie požiadaviek klienta, ako je elastická koľajnicová spona a svorka, koľajnicový skrutkový hrot, plastová hmoždinka, vysokopevnostná koľajnicová skrutka s maticou, koľajnicová základňa (kravacia) doska, koľajnicová rybia platňa, železničné rameno (vložka), rybia skrutka, železničná guma a podložka EVA podľa výkresu zákazníka, atď.
Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.