Aké sú štandardné materiály pre koľajnicu 54E1?

TheKoľajnica 54E1(historicky známy ako UIC54) je jedným z najpoužívanejších profilov železničných tratí na svete. Či už staviate bežnú osobnú linku alebo sieť-pre ťažkú nákladnú dopravu, výber správnej triedy ocele je rozhodujúci pre bezpečnosť trate, životnosť a náklady na údržbu.

1. Bežné triedy ocele podľa európskej normy (EN 13674-1)

Podľa európskej normy EN 13674-1 sú materiály pre koľajnicu 54E1 primárne klasifikované podľa tvrdosti a pevnosti v ťahu. Dva najdominantnejšie stupne sú:

Trieda R260: Priemyselný štandard (ne-tepelne spracované)

Charakteristika: R260 je „ako-valcovaná“ uhlíková-mangánová oceľ. Vyžaduje minimálnu tvrdosť260 HBWa minimálna pevnosť v ťahu880 MPa.

Aplikácie: Toto je celosvetovo najbežnejší materiál pre koľajnice 54E1. Široko sa používa pre hlavné železničné trate, zmiešanú osobnú-nákladnú dopravu a priame trate alebo zákruty s-veľkým polomerom.

Trieda R350HT: Ťažká-voľba (tepelne spracované)

Charakteristika: "HT" znamená tepelne spracované. Prostredníctvom online procesu kalenia dosahuje jeho minimálna tvrdosť 350 HBW s minimálnou pevnosťou v ťahu 1175 MPa.

Aplikácie: R350HT ponúka výnimočnú odolnosť proti opotrebovaniu a únave. Je špeciálne navrhnutý pre ťažké-železničné trate, trate s vysokou-hustotou premávky a ostré zákruty, kde je hlavným problémom bočné opotrebovanie.

54e1 rail

Oceľ triedy	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Pevnosť v ťahu (MPa)	Predĺženie (%)	Tvrdosť (HBW)
R260	0.62–0.80	0.15–0.58	0.70–1.20	$\\le$ 0,15	-	Menšie alebo rovné 0,025	Menšie alebo rovné 0,025	Väčšie alebo rovné 880	Väčšie alebo rovné 10	260–300
R350HT	0.72–0.82	0.15–0.58	0.70–1.20	$\\le$ 0,15	-	Menšie alebo rovné 0,020	Menšie alebo rovné 0,020	Väčšie alebo rovné 1175	Väčšie alebo rovné 9	350–390

2. Ekvivalentné čínske normy (GB/T 2585)

Ekvivalent k EN R260: U71Mn

U71Mn je klasická vysoko-uhlíková, mikro-mangánová koľajová oceľ v Číne. Jeho pevnosť v ťahu (väčšia alebo rovná 880 MPa) a tvrdosť (260~300 HBW) dokonale zodpovedajú európskemu štandardu R260.

(Poznámka: U75V, ktorý obsahuje vanád, je o niečo tvrdší a tiež sa často používa ako prémiová alternatíva pre požiadavky bez -tepelného{2}}spracovania).

Ekvivalent k EN R350HT: U71MnQ alebo U75VQ

Prípona „Q“ znamená kalené (tepelne-spracované). Keď U71Mn alebo U75V prejde tepelným spracovaním, ich tvrdosť dosiahne 320~380 HBW, s pevnosťou v ťahu väčšou alebo rovnou 1180 MPa.

Tieto druhy sú štrukturálne a chemicky ideálnymi náhradami za európsky R350HT v ťažkých-aplikáciách.

uic54 rail

Oceľ triedy	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Pevnosť v ťahu (MPa)
U71Mn	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	-	-	Menšie alebo rovné 0,035	Menšie alebo rovné 0,030	Väčšie alebo rovné 880
U71MnQ	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	-	-	Menšie alebo rovné 0,030	Menšie alebo rovné 0,025	Väčšie alebo rovné 880
U75VQ	0.71–0.80	0.50–0.80	0.75–1.05	-	0.04–0.12	Menšie alebo rovné 0,030	Menšie alebo rovné 0,025	Väčšie alebo rovné 980

Krížová-tabuľka materiálov EN vs. GB

Železničný profil	Norma EN (EN 13674-1)	Stav výroby	Ekvivalentný stupeň GB (Čína)	Kľúčové špecifikácie (pevnosť v ťahu/tvrdosť)
54E1	R260	Ako-zrolované	U71Mn / U75V	Rm Väčšie alebo rovné 880 MPa HBW Väčšie alebo rovné 260
54E1	R350HT	Tepelne-spracované (kalené)	U71MnQ / U75VQ	Rm Väčšie alebo rovné 1175 MPa HBW Väčšie alebo rovné 350

Ako si vybrať správny materiál pre koľajnicu uic54?

Výber správneho materiálu pre koľajnicu UIC 54 (54E1) zahŕňa prispôsobenie triedy ocele a tepelného spracovania špecifickým prevádzkovým požiadavkám-ako je zaťaženie nápravy, rýchlosť premávky a polomer oblúka-s cieľom dosiahnuť rovnováhu medzi odolnosťou a nákladmi na životný-cyklus. Najbežnejšie materiály súvysokopevnostná uhlíková oceľ-, s triedami určenými podľa ich povrchovej tvrdosti (HBW) podľa noriem ako EN 13674-1.

54e1 rail

Kategória	Výber / Stupeň	Kľúčová aplikácia a prínos
Operačný dopyt	R260(štandardné)	Najlepšie pre rovné trate a nízku{0}}až{1}}strednú premávku; nákladovo-efektívne.
	R320Cr(zliatina chrómu)	Vyššia tvrdosť pre mierne krivky; zlepšuje únavovú silu.
	R350HT(ošetrené-hlavou)	350-390 HBW; ideálne pre ťažkú{0}}dopravu, ostré zákruty a vysokorýchlostné-trate.
	R400HT(Vysoká-výkonnosť)	Maximálna odolnosť proti opotrebovaniu pre extrémne drsné prostredia.
Environmentálne	Studené podnebie	Na zabezpečenie húževnatosti a zabránenie krehkým zlomeninám používajte triedy HT.
	Korozívne oblasti	Vyžaduje si-kvalitnú oceľ s odolnosťou proti oxidácii alebo špecializovanú údržbu.
Technické potreby	Vysoká{0}}rýchlosť/priemysel	R350HTalebo1100-stupeňje uprednostňovaný pre stabilitu a veľké vertikálne/bočné zaťaženie.
	Zvárateľnosť	Materiály musia podporovať bleskové-zváranie na tupo alebo aluminotermické zváranie pre hladkú-jazdnú dráhu.
Náklady na životný{{0}cyklus	Dlhodobá-hodnota	R350HTje nákladovo{0}}efektívnejšia v oblastiach s vysokou{1}}frekvenciou predĺžením výmenných cyklov.
Súlad	Normy	Musí sa dodržiavaťEN 13674-1aUIC 860pre bezpečnosť a kvalitu.

Založená v roku 2008,GNEE RAILje popredný svetový výrobca a dodávateľ železničných komponentov, ktorý sa špecializuje na-vysokú kvalituželezničné rybie taniere(spojovacie tyče / spojovacie tyče) so silnou výrobnou kapacitou a globálnymi servisnými schopnosťami.

Naše portfólio koľajnicových dosák je komplexné a je v súlade s medzinárodnými normami vrátane UIC, AREMA, BS, DIN a GB, zahŕňa systémy ľahkých koľajníc (8 kg-30 kg), ťažkých koľajníc (38 kg-75 kg) a žeriavových koľajníc (QU70-QU120). Ponúkame rôzne typy, ako sú izolované kĺby, vyduté rybie platne a kompromisné spoje koľajníc, s presnými špecifikáciami (4-otvorové/6 dierové, 24 palcové/36 palcové), ktoré zaisťujú vynikajúci mechanický výkon. Dodržiavame prísnu kontrolu kvality podporovanú certifikáciou ISO 9001:2015, interným kontrolným strediskom a auditmi tretích strán a B.V. Naša komplexná služba zahŕňa prispôsobenie, výrobu, balenie a popredajnú podporu, prispôsobenú projektovým potrebám klientov.

Získajte cenovú ponuku