Aké sú typy železničných úsekov?

A oceľová koľajnicaje precízne skonštruovaný traťový komponent, ktorý nesie hmotnosť valiacich sa vozidiel, odoláva deformácii a poskytuje nepretržité vedenie pozdĺž železníc alebo priemyselných tratí. Jeho tvrdosť, húževnatosť a geometrická presnosť určujú dlhodobý-prevádzkový výkon.GNEE RAILposkytuje koľajnice podľa všetkých uznávaných medzinárodných noriem, vrátane ľahkých a ťažkých koľajníc GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS{9}}–89 kg, BS11:1985 a AREMA/ASCE 25–17 predbežnú{15}}zostavu a konkrétnu podporu{16}}projektu.

Aké sú typy železničných úsekov?

Koľajnicové profily alebo profily koľajníc sú navrhnuté tak, aby podopierali zaťaženie, viedli kolesá a udržiavali stabilitu koľaje. Sú klasifikované na základe použitia, geometrie a požiadaviek na zaťaženie a vo všeobecnosti sú zoskupené do nasledujúcich hlavných typov koľajových úsekov:

1. Úseky ľahkej železnice:

Používajú sa pre priemyselné trate, banské železnice, električky alebo trate s nízkou{0}}osobnou premávkou. Majú menšie profily, ktoré znižujú náklady na materiál a umožňujú ľahšiu manipuláciu. Typická hmotnosť sa pohybuje od 8 do 30 kg/m, so šírkou hlavy okolo 40 – 60 mm a výškou okolo 70 – 110 mm. Príklady zahŕňajú koľajnice JIS 15KG, 22KG a AS 31KG.

Štandardná oceľová koľajnica JIS E 1103/1101

Austrálska štandardná oceľová koľajnica 1085

2. Úseky ťažkých železníc:

Tieto koľajnice, navrhnuté pre osobnú a nákladnú dopravu na hlavnej trati, prenášajú vysoké nápravové zaťaženie a vyššie rýchlosti. Sú vyššie so širšou základňou pre stabilitu. Hmotnosť sa zvyčajne pohybuje od 38 do 60 kg/m, so šírkou hlavy 63 – 73 mm, výškou 117 – 170 mm a šírkou základne 108 – 152 mm. Medzi štandardné príklady patria koľajnice UIC50, UIC54, UIC60, BS 60kg, 75lb a JIS 50N.

3. Sekcie žeriavov alebo priemyselných koľajníc:

Používané v prístavoch, oceliarňach, skladoch a portálových žeriavových systémoch sú tieto koľajnice navrhnuté tak, aby zvládli veľmi vysoké sústredené vertikálne zaťaženie a bočné sily. Profily sú ťažšie s hrubými hlavami a stojinami. Bežné typy zahŕňajú:

• Séria DIN 536 A- (A55, A65, A75, A100, A120)

• QU žeriavové koľajnice (QU70, QU80, QU100, QU120)

Zvyčajne sa vyrábajú z-perlitických ocelí s vysokou pevnosťou, niekedy sú kalené na hlave-pre maximálnu odolnosť proti opotrebovaniu.

4. Špeciálne-účelové alebo vstavané časti koľajníc:

Patria sem drážkované koľajnice pre električky a mestské ľahké koľajnice a koľajnice s plochými tyčami pre vstavané priemyselné aplikácie. Drážkované koľajnice umožňujú, aby príruba kolesa prechádzala vo vnútri kanála, čo umožňuje inštaláciu do betónu alebo chodníka, zatiaľ čo koľajnice s plochými tyčami sa používajú tam, kde sa štandardné profily koľajníc nezmestia.

5. Podľa štrukturálnych prvkov:

Koľajnice možno tiež kategorizovať podľa-prierezového dizajnu:

• Dvojitá-koľajnica:Symetrické s identickou hlavou a chodidlom, pôvodne navrhnuté na prevrátenie pri nosení; teraz sa zriedka používa kvôli problémom s údržbou.

• Býčia-hlavná koľajnica:Obsahuje hrubšiu hlavu pre pevnosť, často používanú v bodoch a kríženiach (prepínače); na rozdiel od koľajníc s plochými-pätkami vyžaduje základové dosky.

• Plochá-koľajnica (Vignoles):Najbežnejšie dnes, so širokým, plochým dnom na priame pripevnenie k podvalom (podvalom), vďaka čomu je inštalácia jednoduchšia a ekonomickejšia.

Ako profesionálny dodávateľ koľajnicových spojovacích materiálov,GNEE RAILmôže poskytnúť rôzne štandardné oceľové koľajnice, ako sú GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Austrália a Južná Afrika, ktoré sa používajú pri železničných tratiach, žeriavoch a ťažbe uhlia.

Získajte cenovú ponuku a nákres