Ideálna tvrdosť HRC pre elastické koľajnicové spony typu E-

Čo robí E-svorka v upevňovacom systéme

E-elastická koľajnicová príchytka typu E je jedno-dielne upevnenie z pružinovej ocele, ktoré pripevňuje pätku koľajnice k podvalu alebo základnej doske. Jeho nohy sú zapichnuté do ramena alebo{3}}do vložky a špička tlačí na chodidlo koľajnice definovanou silou, ktorá sa nazýva zaťaženie špičky. Toto upnutie drží rozchod, udržuje koľajnicu proti vertikálnemu a bočnému pohybu a umožňuje upevneniu absorbovať časť dynamickej energie z prechádzajúcich kolies. E-spony sú špecifikované v rodine modelov, ktoré sa líšia najmä priemerom a geometriou drôtu: E1609, E1809, E1813, E2001, E2007, E2009, E2039, E2055, E2056 a E2063 patria medzi bežné. Používajú sa na spriahnutých tratiach, ťažkých{18}}traťoch a vedľajších železniciach, pretože sa jednoducho inštalujú, nevyžadujú žiadne samostatné diely a možno ich poháňať, uvoľňovať a opätovne používať pomocou ručných nástrojov.

Prečo je tvrdosť kontrolovaná pri 44-48 HRC

E-svorka musí byť dostatočne tvrdá, aby odolala trvalej deformácii pri opakovanom zaťažení kolesa, no zároveň musí byť dostatočne ťažná, aby sa prehýbala cez svoju pracovnú deformáciu bez prasknutia. Priemyselný cieľ pre E-svorky vyrobené z pružinovej ocele 60Si2MnA je 44-48 HRC po kalení a popúšťaní. Niektoré špecifikácie umožňujú 42-47 HRC tam, kde sa vyžaduje väčšia elasticita. Nad 48 HRC sa spona stáva krehkou; špička môže pri nárazovom zaťažení prasknúť v polomere ohybu a únavová trhlina sa v tomto bode rýchlo šíri. Pod 42 HRC je klip príliš mäkký; zaťaženie prstov sa uvoľní, nohy sa natrvalo stvrdnú a zverná sila sa zníži. Pásmo tvrdosti je preto kompromisom medzi únavovou pevnosťou, ťažnosťou a stabilitou zaťaženia špičky a je overené Rockwellovým testovaním na vzorkách z každej tepelne spracovanej šarže.

Bežné modely a kľúčové parametre

V tabuľke nižšie sú uvedené typické modely E-svoriek s priemerom drôtu, triedou ocele, zaťažením špičky a hmotnosťou jednotky. Všetky modely v rade sú vyrobené z pružinovej ocele 60Si2MnA a tepelne spracované na 44-48 HRC.

Zaťaženie špičky 950 kgf zodpovedá zhruba 9,3 kN na sponu, čo je trieda zaťaženia bežne špecifikovaná pre tieto modely; akceptácia sa riadi presnou hodnotou na výkrese upevňovacieho systému.

Chémia pružinovej ocele pre E-klipy

E-klipy sú zvinuté z drôtu z pružinovej ocele. Najbežnejšou triedou je 60Si2MnA na GB/T 1222, pričom 60Si2CrA a 55Si2Mn sa používa tam, kde sa vyžaduje vyššia prekaliteľnosť, a 38Si7 pre aplikácie podľa európskej materiálovej praxe. Chemické zloženie je uvedené nižšie.

Chróm v 60Si2CrA zlepšuje kaliteľnosť a odolnosť proti popúšťaniu, čo poskytuje rovnomernejšiu tvrdosť v celej časti drôtu. Kremík zvyšuje medzu pružnosti ocele, a preto sa obsah kremíka vo všetkých štyroch triedach drží v pásme 1,4-2,0 percent.

Tepelné spracovanie, únavová životnosť a náter

Po formovaní sú E-klipy austenitizované, kalené a temperované na dosiahnutie 44-48 HRC. Tepelné spracovanie určuje tvrdosť aj stav zvyškového napätia a zlé kalenie môže zanechať mäkké miesta na ohyboch, kde začínajú únavové trhliny. Únavová životnosť je overená cyklickým testovaním podľa UIC 864-5 alebo EN 13146-5; Svorky pre hlavné línie sú zvyčajne potrebné na prežitie 3 až 5 miliónov cyklov bez zlomenia. Na ochranu proti korózii sú spony žiarovo pozinkované alebo pozinkované; na pobrežných a tunelových tratiach je špecifikovaný hrubší náter alebo povrchová úprava zinkovo-hliníkové vločky. Tvrdosť a povlak sa kontrolujú na samostatných vzorkách, takže povlak nemôže maskovať problémy s tvrdosťou.

Čo si overiť pred zakúpením E-klipov

Pri objednávaní E-sponiek si overte model podľa výkresu zapínania, pretože zaťaženie prstov a rozstup ramien sa medzi jednotlivými modelmi líši. Vyžiadajte si materiálový certifikát s identifikáciou triedy ocele a tepelného čísla, protokol o skúške tvrdosti s nameraným rozsahom HRC a protokol o únavovej skúške s počtom cyklov. Pred inštaláciou veľkých množstiev skontrolujte zaťaženie špičky dodaných vzoriek pomocou meradla zaťaženia špičky a overte, či hrúbka povlaku zodpovedá špecifikácii. Nakoniec sa uistite, že geometria spony zodpovedá ramenu upevňovacieho systému; klip s nesprávnou dĺžkou nohy nebude správne sedieť, aj keď číslo modelu vyzerá blízko.

Prečo sa uprednostňuje 44-48 HRC pred tvrdším klipom?

Tvrdosť nad pásom zvyšuje riziko krehkého lomu v polomere ohybu pri náraze, zatiaľ čo pracovná deformácia príchytky vyžaduje ťažnosť. Pás 44-48 HRC si zachováva dostatočnú pevnosť pre únavovú životnosť 3-5 miliónov cyklov a zároveň odoláva trvalému stuhnutiu.

Dajú sa E-klipy po odstránení znova použiť?

Áno, E-klipy sú určené na opakovanú inštaláciu a demontáž pomocou správneho jazdného nástroja, a preto sa používajú na údržbárske operácie a dočasnú dráhu. Opätovné použitie je akceptované, pokiaľ klip pri kontrole pomocou meradla nevykazuje žiadne praskliny, žiadnu významnú stratu povlaku a žiadnu stratu zaťaženia špičky.

Aký je rozdiel medzi E1809 a E2009?

Prvé dve číslice označujú nominálny priemer drôtu: E1809 používa drôt 18 mm a E2009 používa drôt 20 mm. Väčšia časť drôtu poskytuje tuhšiu sponu s vyššou upínacou kapacitou; trieda zaťaženia špice oboch modelov je uvedená na výkrese upevnenia.

Potrebujú E-klipy izolačné časti?

Na úsekoch koľajového obvodu je príchytka kombinovaná s izolačnými podložkami koľajníc a izolačnými ramenami, takže upevnenie neskratuje-koľajnicový obvod. Na hladkej koľaji bez signalizačných prúdov nie je potrebná žiadna dodatočná izolácia.

Ako sa overuje nosnosť špice dodanej šarže?

Na špičke klipu je umiestnený ukazovateľ zaťaženia špičky a sila sa odčíta v nainštalovanej polohe. Akceptácia je založená na hodnote uvedenej na výkrese, zvyčajne nie menej ako 950 kgf pre bežné modely uvedené vyššie.

Aký náter by mal byť špecifikovaný pre pobrežné vedenia?

Pre pobrežné prostredie alebo prostredie s vysokou{0}}vlhkosťou špecifikujte žiarové zinkovanie-ponorom s ťažšou vrstvou zinku alebo vrstvou zinku-hliníka; Odolnosť proti soľnému postreku podľa ISO 9227 by mala byť potvrdená v správe o skúške pred odoslaním.