A hrotje široko používaný typ upevňovač koľajnice, primárne navrhnuté na zaistenie koľajníc pred drevené podvaly. Názov „Pes Spike“ pochádza z výrazného tvaru hlavy, ktorý pripomína hlavu psa. Tento typ hrotu zvyčajne má štvorcovú stopku, zúžené telo a širokú plochú hlavu na kladenie. Špička je vložená do dreveného spánku kladivom, čím sa vytvára mechanický blok, aby sa zabránilo bočnému a pozdĺžnemu pohybu koľajnice. Ako kľúčová súčasť systému upevnenia železnice sa hroty psov bežne používajú v ľahkých železniciach, priemyselných koľajách, úzko rozmanitých železniciach a ťažobných železniciach.
Ako profesionálny dodávateľ riešení na upevnenie železníc,Generová koľajnicaponúka rôzne špecifikácie hrotov psov vrátaneObyčajná uhlíková oceľ psie hroty, Hot, hroty psa ošetreného oxidomahroty s dvojitým psom(tiež známe ako „hroty psov figúrky 8“). Poskytujeme tiež prispôsobené služby na základe požiadaviek zákazníkov pre materiál (napr.Q235, 45# oceľ), rozmery (napr.,5/8"×6", 9/16"×5.5") a povrchové ošetrenie. Okrem toho železnica GNEE dodáva celú škálu kompatibilných komponentov, ako sú kĺbové tyče (rybie platne), kravaty, rozchodové tyče, hroty skrutiek, koľajnice, skrutky spánku a oceľové železničné výrobky, aby sa splnili komplexné požiadavky rôznych železničných systémov.
Štrukturálne vlastnosti a výhody hrotov psov
Hroty psov sú kované z uhlíkovej ocele a ponúkajú vysoký odpor odškodnenia a pevnosť vytiahnutia. Štvorcová stopka vylepšuje trecí odpor v drevenom spánku, zatiaľ čo široký dizajn hlavy uľahčuje kladivom. Vzhľadom na ich jednoduchú inštaláciu a nízke náklady na údržbu sa hroty psov považujú za nákladovo efektívne upevňovacie riešenie pre železničné trate s nízkou až strednou rýchlosťou a priemyselné trate. Aj keď psie hroty ponúkajú mierne nižší odpor vibrácií v porovnaní so špičkami skrutiek, zostávajú cenné v projektoch s robustným terénom alebo obmedzeným rozpočtom, kde je nevyhnutná jednoduchosť a hospodárstvo.
Výrobný proces hrotov psov
Typický výrobný proces pre hroty psov zahŕňa nasledujúce fázy:
Výber materiálu → Rezanie → Zahrievanie → Kovanie → Povrchové ošetrenie → Kontrola kvality a balenie.
Vysoko kvalitné materiály, ako napríkladQ235 a 45# oceľsú vybrané na kovanie. Oceľové žapy sú zahrievané na 900 - 1100 stupňov a kované pomocou trecieho lisu alebo kvapkovacieho kladiva, aby sa dosiahol požadovaný tvar. Na zvýšenie odolnosti proti korózii sa aplikujú povrchové úpravy, ako je galvanizácia v horúcej ploche, povlaky oxidu čierneho alebo pokovovanie DACROMET. Gnee Rail poskytuje psom v súlade s medzinárodnými normami vrátane Arema, GB/T, DIN, BS a EN a na požiadanie môže poskytnúť správy o inšpekciách tretích strán.
Porovnanie s inými typmi železničných špičiek
V porovnaní so psami,skrutkovaťsú inštalované závitom do pražcov a ponúkajú vynikajúcu upevňovaciu silu, vďaka čomu sú vhodné pre vysokorýchlostné železnice a betónové spiace stopy.Bežné hrotyna druhej strane sa často používajú na dočasné vedenia alebo rutinnú údržbu.
Gnee Rail poskytuje širokú škálu typov hrotov, čo zákazníkom pomáha vyberať optimálne upevňovacie riešenie na základe návrhu trate a podmienok životného prostredia.
GNEE Rail sa špecializuje na výrobu celého rozsahu železničných spojovacích prvkov vrátane pružinových klipov typu I/II/E, pružinových svoriek W, SKL), skrutiek skrutiek (skrutky štvorcovej hlavy Sleeper, skrutky T-hlavy, skrutky ukotvenia, protikroféry, protiopatrenia (gumové vankúšiky (gumové doštičky, gumové gumové vankúšiky, nylonové bloky, nylonové bloky), protiopatrené skrutky ( protikladné podložky, pružinové podložky), vložené kryty (nylonové kryty, liatinové kryty), železné podložky (štandardné/kompozitné), dosky z rozchodu (liatinové sedadlá/nylonové doštičky), lisovacie podložky, podložie koľajnice a rôzne jarné podložky a ploché podložky. Prísne dodržiavame globálne normy, ako sú EN 13481, TB/T 3395 a Arema. Ďalšie informácie o produkte, prosímKontaktujte nás.