Čo je oceľová koľajnica?
Oceľová koľajnica je za tepla -valcovaná, vysoko{1}}pevná oceľová časť inštalovaná ako primárna nosná-zložka a vodiaca súčasť koľajového systému, ktorá tvorí jazdnú plochu pre kolesá a prenáša zvislé, priečne a pozdĺžne sily na podvaly a podkladovú konštrukciu koľaje. Na rozdiel od bežných profilov z konštrukčnej ocele je oceľová koľajnica metalurgicky navrhnutá tak, aby odolala vysokému kontaktnému namáhaniu, cyklickej únave, nárazovému zaťaženiu a dlhodobému-opotrebeniu.
Konštrukčná funkcia oceľovej koľajnice v koľajovom systéme
Z technického hľadiska plní oceľová koľajnica súčasne tri základné mechanické funkcie. Po prvé, vedie dvojkolesia poskytovaním presnej geometrie, ktorá zachováva rozchod a smerovú stabilitu. Po druhé, rozdeľuje zaťaženie kolies na viacero podvalov, čím sa znižuje koncentrácia napätia na štrku alebo betónových koľajových podložiach. Po tretie, odoláva pozdĺžnym silám generovaným trakciou, brzdením a tepelnou rozťažnosťou, pričom spolupracuje s upevňovacími prvkami a kotvami na riadenie pohybu koľajnice.
Kvôli týmto kombinovaným úlohám sú časti koľajníc navrhnuté s profilom hlava – pás – noha. Hlava odoláva opotrebovaniu a únave z valivého kontaktu, stojina prenáša šmykové sily a namáhanie v ohybe a pätka poskytuje stabilné sedenie na základových doskách alebo podvaloch pre bezpečné upevnenie. Geometria profilu sa líši podľa normy a aplikácie, a preto medzinárodné systémy ako UIC60 (EN 13674), AREMA 115RE, JIS 60 kg, žeriavové koľajnice DIN A{6}} série a ľahké a ťažké koľajnice GB nie sú priamo zameniteľné bez technického overenia.
Typy oceľových koľajníc
Oceľové koľajnice sú kategorizované podľapoužitie(ľahký, ťažký, žeriav),materiálové zloženie(karbón, zliatina, hlava-kalená) aprofilu(ploché-dno, drážkované), s modernými koľajnicami využívajúcimi tepelné spracovanie a špecializovanými zliatinami, ako je mangán-vanád, pre zvýšenú odolnosť proti opotrebovaniu, trvanlivosť a únavovú životnosť, pričom spĺňajú normy ako UIC, AREMA alebo BS.
Kľúčové štandardy:
- GB: Bežné triedy ako 60 kg, 50 kg, 30 kg, 22 kg atď.
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ľahká železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ťažká železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Žeriavová koľajnica | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- UIC (Medzinárodná únia železníc): Bežné stupne ako UIC60.
| Štandard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association): Stupne ako 115RE, 136RE.
| Štandard ASTM, štandard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Noha | Hrúbka | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- BS (British Standard): Stupne ako BS90A, BS100A.
| Norma: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
- DIN (Nemecký inštitút pre normalizáciu): Používa sa pre žeriavové koľajnice (DIN536) a ľahké koľajnice.
| Štandard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Ako profesionálny dodávateľ koľajnicových spojovacích materiálov,GNEE RAILmôže poskytnúť rôzne štandardné oceľové koľajnice, ako sú GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Austrália a Južná Afrika, ktoré sa používajú pri železničných tratiach, žeriavoch a ťažbe uhlia.