Aká je povrchová úprava tejto podložky železničných tratí?

Jan 07, 2026 Zanechajte správu

Akoľajnicová podložka, tiež nazývaná koľajnicová gumová doska, je navrhnutá medzi koľajnicovou doskou a pätkou koľajnice, vyrobená z elastickej polyuretánovej rohože, ktorá je vložená medzi oceľové koľajnice a podvaly, aby chránila vrch podvalu pred opotrebovaním a nárazmi.

 

rail fasteners

 

Aká je povrchová úprava tejto podložky železničných tratí?

 

Podložky pre železničnú traťzvyčajne majú matný, protišmykový{0}}povrch (často s textúrou s drážkami alebo rebrami) na priľnavosť, vyrobený z pružných materiálov, ako je guma alebo polyuretán, niekedy s pridanými syntetickými polymérnymi vrstvami pre zvýšenú odolnosť voči ozónu a chemikáliám a odolnosť proti opotrebeniu, nárazom a extrémnym poveternostným vplyvom, čo zaisťuje lepší výkon na trati a dlhú životnosť.


Bežné vlastnosti povrchu:

 

 

  • Protišmyková úprava: Matný, štruktúrovaný povrch so vzormi, ako sú drážky alebo rebrá, zvyšuje trenie a zabraňuje skĺznutiu pri veľkom zaťažení.

 

rail fastening

 

  • Odolnosť proti opotrebeniu: Povlaky alebo špecifické zmesi materiálov (ako je guma-odolná proti oderu/polyuretán) chránia pred oderom pri pohybe koľajníc.

 

Gumová podložka na koľajnice
Technický parameter Jednotka Hodnota
Tuhosť KN 90-130
Tvrdosť Shore A stupňa 72-80 stupňov
Elektronický odpor Ω Väčšie alebo rovné 106
Pevnosť v ťahu pred starnutím Mpa Väčšie alebo rovné 12,5
Predĺženie pred starnutím % Väčšie alebo rovné 250

 

HDPE koľajnicová podložka
Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 19 19
Predĺženie % >80 150
Teplota topenia stupňa 170-190 190
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 3.5 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 98 98(A)

 

EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 15 16
Predĺženie % >500 550
Teplota topenia stupňa 170-190 170
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 5.0 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 90 92(A)

 

  • Odolnosť voči poveternostným vplyvom: Formulácie sú navrhnuté tak, aby zostali odolné a nestvrdli, nepraskli alebo nedeformovali v extrémnom teple alebo chlade.

 

Aká je funkcia drážkovanej gumovej podložky v koľajnici?

 

Drážky v gumených podložkách koľajníc poskytujú kontrolovanú flexibilitu, zlepšujú priľnavosť, zabraňujú skĺznutiu koľajnice a zvládajú vodu/nečistoty, a to všetko pri tlmení nárazov, znižovaní hluku a vibrácií a ochrane podvalov pred opotrebovaním tým, že umožňujú špecifické charakteristiky deformácie zaťaženia- a zabezpečujú konzistentný kontakt medzi koľajnicou a podložkou, čím sa predlžuje životnosť koľaje a zvyšuje bezpečnosť.


Kľúčové funkcie drážok:

 

 

  • Riadené rozloženie záťaže: Drážky vytvárajú špecifické ohybové zóny, ktoré zaisťujú, že podložka sa pri veľkom zaťažení predvídateľne deformuje a rovnomerne rozdeľuje napätie na podval a záťaž.

 

  • Vylepšená priľnavosť a stabilita: Zvyšujú trenie a zabraňujú skĺznutiu koľajnice, najmä v mokrých alebo ľadových podmienkach, pričom zachovávajú kontakt, keď koľajnica vibruje alebo sa mierne posúva.

 

rail pad

 

  • Manažment vody a nečistôt: Drážky fungujú ako kanály, ktoré umožňujú únik vody, nečistôt a oleja medzi koľajnicou a podložkou, čím zabraňujú hromadeniu, ktoré by mohlo ohroziť priľnavosť alebo spôsobiť koróziu.

 

  • Znížené opotrebenie: Tým, že drážky zabraňujú priamemu kontaktu kovu-na{1}}kov a tlmiacim nárazom, minimalizujú odieranie a drvenie na koľajnici aj podvale, čím predlžujú ich životnosť.

 

  • Tlmenie vibrácií a hluku: Dizajn v kombinácii s gumovým materiálom pomáha izolovať a absorbovať vysoko{0}}frekvenčné vibrácie, čím sa znižuje hluk pre cestujúcich a okolité komunity.

 

Ako profesionálny výrobca spojovacích materiálov pre koľajnice,GNEE RAILmôže vyrábať rôzne typy gumových koľajnicových podložiek s rôznymi materiálmi, ako je prírodný kaučuk, EVA, HDPE atď. V železničnom upevňovacom systéme sa medzi koľajnice a betónové železničné podvaly často inštalujú gumené koľajnicové podložky.

 

Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.