Aká je hmotnosť koľajnice?

Oceľové koľajnicesú kľúčové časti koľajovej trate uložené v dvoch paralelných líniách, ktoré poskytujú súvislý, stabilný a rovný povrch pre jazdu vlakov. Ťažšie vlaky a vysoká rýchlosť vyžadujú vyššie požiadavky, aby odolali namáhaniu, preto sa vyrábajú z ocele s vysokým obsahom uhlíka (uhlík -0,6 % až 0,8 %, mangán 0,8 % -1,3 %, kremík 0,1 % -0,5 %, síra a fosfor maximálne 0,03 % a hliník maximálne 0,015 %).

Aká je hmotnosť koľajnice?

Hmotnosť oceľových koľajníc sa meria v librách na yard (lbs/yd) alebo kilogramoch na meter (kg/m), zatiaľ čo dĺžka sa zvyčajne meria v stopách alebo metroch. Štandardné špecifikácie hmotnosti a dĺžky pre oceľové koľajnice sa líšia v závislosti od typu koľajnice a aplikácie.

• Ľahká železnica:

Ľahká koľajnica sa používa v ľahkých-aplikáciách, ako sú napríklad ľahké-železničné dopravné systémy (LRT) alebo priemyselné trate. Štandardná hmotnosť pre ľahké koľajnice sa pohybuje od 30 lbs/yd (14,88 kg/m) do 50 lbs/yd (24,79 kg/m), pričom štandardná dĺžka je zvyčajne 30 stôp (9,14 metra) alebo 36 stôp (10,97 metra).

• Štandardná koľajnica:

Štandardná koľajnica je najbežnejšie používaným typom koľajníc pre ťažké{0}}aplikácie, ako sú hlavné trate a trate na ťažkú{1}}dopravu. Štandardná hmotnosť štandardnej koľajnice sa pohybuje od 90 lbs/yd (44,61 kg/m) do 141 lbs/yd (69,96 kg/m), pričom štandardná dĺžka je zvyčajne 39 stôp (11,89 metra) alebo 80 stôp (24,38 metra).

• Ťažká koľajnica:

Ťažké koľajnice sa používajú v najťažších-aplikáciách, ako sú ťažké-trate a vysokorýchlostné{2}}železničné systémy. Štandardná hmotnosť ťažkých koľajníc sa pohybuje od 136 lbs/yd (67,33 kg/m) do 175 lbs/yd (86.58 kg/m), pričom štandardná dĺžka je zvyčajne 80 stôp (24,38 metra) alebo 120 stôp (36,58 metra).

Faktory ovplyvňujúce hmotnosť oceľovej koľajnice

Faktory ovplyvňujúce hmotnosť oceľovej koľajnice zahŕňajú rýchlosť vlaku, zaťaženie nápravy, objem premávky, geometriu trate a podmienky prostredia, pričom pre vysokorýchlostné trate a ťažké{1}}koľajnice sú potrebné ťažšie a pevnejšie koľajnice, aby sa zabezpečila stabilita, znížilo sa opotrebenie a minimalizovali vibrácie, zatiaľ čo pre mestské električky alebo pomalšie trate postačujú ľahšie koľajnice, ktoré vyvažujú výkon a náklady.

• Zaťaženie nápravy: Ťažšie lokomotívy a náklad znamenajú väčší tlak, čo si vyžaduje hrubšie a ťažšie koľajnice, aby sa zabránilo rozdrveniu a nadmernému opotrebovaniu.

• Rýchlosť vlaku: Vyššie rýchlosti zvyšujú náraz a vibrácie, čo si vyžaduje ťažšie koľajnice kvôli stabilite, najmä na-rýchlosti osobných tratí (napr. 60 – 75 kg/m).

• Objem premávky (ročná tonáž): Trasy s vysokou{0}}hustotou vyžadujú ťažšie koľajnice, aby odolali únave a deformáciám v priebehu času, čím sa zvyšuje životnosť.

• Typ trate: Hlavné trate používajú ťažšie koľajnice ako priemyselné vlečky alebo systémy mestskej ľahkej koľaje (LRT), ktoré majú menšie zaťaženie a rýchlosti.

Oceľové koľajnice-Horúce štandardy od GNEE RAIL

Ako profesionálny dodávateľ spojovacích prvkov pre koľajnice môže GNEE RAIL poskytnúť rôzne štandardné oceľové koľajnice, ako sú americké, BS, UIC, DIN, JIS, Austrália a Južná Afrika, ktoré sa používajú pri železničných tratiach, žeriavoch a ťažbe uhlia.

Získajte cenovú ponuku a nákres