Elastická príchytka koľajníc typu E je jedným z bežných upevňovacích prvkov koľajníc v systéme upevnenia železníc, ktorý sa používa na zabezpečenie správneho a odolného vyrovnania koľaje v najtvrdších pracovných podmienkach, čím sa predlžuje životnosť železničnej trate. Vo všeobecnosti je elastická spona koľajnice vyrobená z kovanej pružinovej ocele s priemerom od 18 mm do 23 mm, hlavnou funkciou koľajnicovej spony je spojiť železničný podval a oceľovú koľajnicu. Spona koľajnice sa považuje za jeden z najlepších spôsobov, ako zabezpečiť, aby sa koľajnice nepohybovali, neohýbali, nedeformovali atď.
Aká je odolnosť elastickej spony na koľajnicu E?
E-odpor stlačenia spony (alebo upínacia sila/zaťaženie pätky) sa líši podľa priemeru, ale zvyčajne sa pohybuje od 500 kgf (16 mm) do 1400 kgf (20 mm), s vysokou medzou klzu (okolo 1176 MPa) a tuhosťou (približne . 1.1 kN/mm alebo 206 GPa), čím zabraňujú silnému modulu pružnosti pri pohybe koľajnice.
Kľúčové faktory odporu
Zaťaženie špičky: Toto je skutočná upínacia sila definovaná dizajnom a priemerom klipu, nielen silou materiálu.
Pevnosť materiálu: Vyrobené z pružinovej ocele (ako 60Si2MnA), majú vysokú medzu klzu (napr. 1176 MPa) a tvrdosť (44-48 HRC).
Modul pružnosti: Okolo 206 GPa, čo umožňuje výraznú elastickú deformáciu.
Únavová životnosť: Navrhnuté tak, aby vydržali milióny cyklov zaťaženia (napr. 5 miliónov) bez toho, aby sa pri bežnom používaní zlomili.
| Meno | E-typ koľajnice |
| Materiál | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdosť | 44-48HRC |
| Únavový život | pre Dia.18 sú 3 milióny cyklov bez prerušenia |
| pre Dia.20 je 5 miliónov cyklov bez prerušenia | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, farebné lakovanie alebo podľa požiadavky zákazníka |
| Štandardné | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Aké sú výhody používania e-elastických svoriek?
E-elastické spony na železnici ponúkajú výhody, ako je zníženie vibrácií/hluku, zvýšená bezpečnosť, odolnosť a nižšia údržba vďaka použitiu pružinovej ocele, ktorá poskytuje konštantnú upínaciu silu, absorbuje dynamické zaťaženie, odoláva tečeniu a zjednodušuje inštaláciu, čím v konečnom dôsledku zlepšuje životnosť koľaje, stabilitu a pohodlie cestujúcich. Poskytujú samonapínací systém, systém „napínania-a-zabudnutia, ktorý znižuje ručné kontroly, sú vhodné pre veľké zaťaženie, vysoké rýchlosti a rôzne prostredia.
Redukcia vibrácií a hluku: Ich elastický dizajn účinne tlmí vibrácie a hluk z prechádzajúcich vlakov, zlepšuje pohodlie a znižuje opotrebovanie trate.
Vysoká bezpečnosť a stabilita: Poskytujú pevné a spoľahlivé upevnenie, zabraňujú pohybu koľajníc (tečeniu, prevráteniu) a udržiavajú konzistentný rozchod pre bezpečnejšiu prepravu.
Odolnosť a životnosť: Vyrobené z pružinovej ocele s odolnosťou proti korózii, odolávajú drsným podmienkam a vysokému zaťaženiu, čo vedie k dlhšej životnosti.
GNEE RAILponúkajú široký sortiment koľajnicových svoriek s optimálnou kvalitou, tieto koľajnicové svorky sú navrhnuté s vysokou presnosťou a sú vyrobené z prémiovej pružinovej ocele. GNEE je najväčšou a najkonkurencieschopnejšou výrobnou základňou koľajových svoriek v Číne po viac ako 18 rokoch skúseností s výrobou koľajových svoriek a má kvalifikáciu na výberové konanie na celoštátne veľké a stredne veľké železničné projekty. A čo viac, náš železničný klip je možné prispôsobiť podľa požiadaviek klientov.