Oceľové koľajnice sú kľúčové časti koľajovej trate uložené v dvoch paralelných líniách, ktoré poskytujú súvislý, stabilný a rovný povrch pre jazdu vlakov.
Aký druh ocele je železničná trať?
Železničné trate sú primárne vyrobené z vysoko{0}}kvalitnej, za tepla{1}}valcovanej stredne-uhlíkovej ocele so špecifickými prísadami mangánu a niekedy chrómu, vanádu alebo nióbu na zvýšenie tvrdosti, odolnosti proti opotrebovaniu a lomovej húževnatosti, ktoré sú potrebné na to, aby vydržali veľké zaťaženie a vysoké rýchlosti. Toto zloženie ocele poskytuje húževnatosť a trvanlivosť nevyhnutnú pre koľajnice, pričom povrchové kalenie sa často používa na zvýšenie pevnosti.
Kľúčové komponenty a vlastnosti:
- Uhlík (0,7%-0,8%): Kľúč pre tvrdosť a pevnosť.
- Mangán (0,7%-1,3%): Zlepšuje kaliteľnosť a odolnosť proti opotrebovaniu.
- Zliatinové prvky (Cr, V, Nb): Pridávajú silu a zlepšujú výkon v extrémnych podmienkach, poznamenáva Railroad Track For Sale.
- Tepelné spracovanie: Často sa používa (ako kalenie a temperovanie) na zjemnenie mikroštruktúry, zvýšenie pevnosti a predĺženie životnosti.
| Oceľ triedy | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Pevnosť v ťahu (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menšie alebo rovné 0,035 | Menšie alebo rovné 0,030 | Väčšie alebo rovné 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menšie alebo rovné 0,035 | Menšie alebo rovné 0,030 | Väčšie alebo rovné 980 |
| Q235B | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie (%) | |||||||||
| Medza klzu | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | |||
| Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie (%) | |||||||||
| Medza klzu | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | ||||
| Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Rôzne normy pre oceľové koľajnice
Normy pre oceľové koľajnice sa globálne líšia, líšia sa názvami (kg/m vs. lbs/yd), rozmermi (výška, šírka), materiálovým zložením (úrovne uhlíka/mangánu) a zameraním aplikácie, pričom hlavné systémy zahŕňajú európske (EN/UIC), americké (AREMA/ASTM), japonské (JIS) a čínske (GB/T) normy, ktorých cieľom je poskytnúť pevnosť, odolnosť proti opotrebeniu, rýchlosť{1} a stabilitu pre rôzne prostredia, ťažké a ľahké vlaky koľajnice.
Kľúčové medzinárodné normy
- Európske (EN/UIC): Používa kg/m (napr. 60E1 pre 60 kg/m), so špecifickými profilmi ako UIC 54, 60. Zameriava sa na húževnatosť a zvárateľnosť (napr. oceľ C45E).
| Štandard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- American (AREMA/ASTM): Používa libry na yard (napr. 136RE pre 136 lbs/yd), s profilmi ako 115RE, 132RE.
| Štandard ASTM, štandard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Noha | Hrúbka | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- Japončina (JIS): Používa N (nové) označenia (napr. 50N, 60N) pre koľajnice 50 kg, 60 kg/m, plus staršie typy ako 37 kg, 50 kg.
| Norma: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
- British (BS): Zahŕňa profily ako BS75A, BS100A, BS113A, často pre ľahšie aplikácie alebo staršie linky.
| Norma: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veľkosť | Rozmer (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
Dĺžka (m) | |||
| Hlava | Výška | Spodná časť | Hrúbka | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
- Čínsky (GB/T): Používa metrické hmotnosti (napr. 50 kg/m, 60 kg/m) a materiály ako U71Mn na ťažkú prepravu.
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ľahká železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ťažká železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikácia | VEĽKOSŤ (mm) | teoretická váha | |||||||||
| výška | spodná šírka | šírka hlavy | hĺbka pása | ||||||||
| Žeriavová koľajnica | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Od roku 2008GNEE RAILdodáva oceľové koľajnice rôznych akostí už viac ako 18 rokov, oceľové koľajnice od GNEE sú vysoko odporúčané v Číne aj v zahraničí. GNEE vyrába vysokokvalitné oceľové koľajnice, ktoré spĺňajú požiadavky väčšiny krajín s najmodernejším vybavením. Štandardné koľajnice, kalené koľajnice, ťažké koľajnice, ľahké koľajnice, žeriavové koľajnice a ďalšie typy sú tu k dispozícii, ako jeden z hlavných dodávateľov koľajníc v Číne, GNEE RAIL, pracuje na dodávaní ekonomických ekologických železničných produktov po celom svete.