Viac o Rail Spike
Koľajový hrot je veľký klinec s odsadenou hlavou, ktorý sa používa na upevnenie koľajníc a základných dosiek k železničným podvalom v koľajnici. Bežné veľkosti koľajníc sú od 9 do 10/16 palcov štvorcových a ~ 5,5 až 6 palcov na dĺžku.
Vo všeobecnosti možno povedať, že koľajnicový hrot je poháňaný okrajom kolmo na zrno, čo prináša väčšiu odolnosť voči uvoľneniu. Jeho primárnou funkciou je udržiavať koľajnicu v rozchode. Pri pripevňovaní spojovacích dosiek je pripevnenie vyrobené čo najpevnejšie, zatiaľ čo pri pripevňovaní koľajnice k väznej alebo spojovacej doske sa zvyčajne nevyžaduje, aby hrot poskytoval silnú vertikálnu silu, čo umožňuje koľajnici určitú voľnosť pohybu.
Pôvodne sa hroty ručne zabíjali do drevených podvalov zatĺkaním ťažkým kladivom. V súčasnosti túto ručnú prácu nahradili stroje, bežne nazývané „unášače hrotov“. Štiepanie dreva je možné obmedziť predvŕtaním otvorov pre hroty alebo pridaním oceľových pásov okolo dreva.
Rai hroty zahŕňajú hlavne psie hroty, skrutkové hroty, hroty koľajnicového pohonu a pružinové hroty atď.
 |
 |
 |
| železničný psí hrot | koľajnicový skrutkový hrot | železničný pružinový hrot |