Podľa noriem koľajových tratí by mal byť každý spoj pripevnený minimálne dvoma železničnými skrutkami na koľajnicu. Uťahovací moment by mal byť okolo 400 stôp, pričom by mal generovať napätie medzi 25,000 a 30,{5}} libier.
Uistite sa, že použité železničné skrutky majú správnu veľkosť a sú bezpečne na svojom mieste.
Počas montáže železničných skrutiek použite pružné podložky AREMA s maticami umiestnenými proti pružinovej podložke.
Správna inštalácia vyžaduje striedavé umiestnenie železničných skrutiek a matíc na vnútornej a vonkajšej strane koľajnice.
Pri premiestňovaní železničných skrutiek a styčníkových tyčí vyčistite oblasť spoja koľajnice a styčnú plochu styčníkovej tyče. Namažte spojovaciu tyč a závity skrutiek.
Bezpečnostné normy diktujú, že železničná prevádzka je povolená len na koľajniciach, kde sú všetky železničné skrutky prítomné a účinné.
Železničný svorník pozostáva z hriadeľa so závitom do dreva na jednej strane a kovovým závitom na druhej strane. Má tiež 7 mm šesťhranný tvar ako súčasť násady, ktorý umožňuje jednoduché navinutie do koncového zrna alebo stĺpika Newel pomocou kľúča alebo očkového kľúča.
