Koľajnicová spojka, tiež známa ako koľajnicová spojovacia doska alebo koľajnicová svorka, zvyčajne obsahuje nasledujúce komponenty:
Otvory na skrutky:Stredná časť podložky je vybavená otvormi na skrutky. Tieto otvory sa používajú na upevnenie a zaistenie príchytky ku koľajniciam.
Horná pracovná plocha:Na oboch stranách pozdĺž vodorovnej osi otvorov pre skrutky sú horné pracovné plochy. Tieto povrchy prichádzajú do kontaktu so spodnou časťou hlavy koľajnice.
Spodná pracovná plocha:Podobne na oboch stranách pozdĺž vodorovnej osi sú nižšie pracovné plochy. Tieto povrchy prichádzajú do styku s hornou časťou spodku koľajnice.
Sekcia prechodu:Zadná časť hornej pracovnej plochy sa rozširuje smerom nahor a tvorí prechodovú časť. Tento prechodový úsek je vyššie ako povrch koľajnice.
Tvar mostného oblúka:Pozdĺž pozdĺžneho smeru rybiny sa vytvorí tvar mostového oblúka, ktorý vytvára vysoké, stredné a nízke konce. Táto konštrukcia pomáha znižovať vplyv na koľajové spoje, zvyšuje kontinuitu pozdĺžnej deformácie v spoji a zlepšuje pohodlie pri cestovaní vlakom.
Špecifický dizajn sa môže líšiť, ale tieto prvky sú bežné v štruktúre podložiek používaných v železničných aplikáciách.