Čo je to Fishplate v železnici?
Koľajnicová spojnica, známa aj akofishplate, slúži ako dôležitý spojovací prvok v železničných upevňovacích systémoch, navrhnutý tak, aby bezpečne spojil dva susedné konce koľajníc a zachoval kontinuitu a vyrovnanie koľaje. Tieto komponenty sú vyrobené z vysokopevnostnej uhlíkovej ocele alebo legovanej ocele a vykazujú vynikajúcu pevnosť v ťahu a odolnosť proti opotrebovaniu. Sú upevnené na oboch stranách koľajnice pomocou koľajových skrutiek a matíc, aby odolali pozdĺžnym a bočným silám počas prevádzky vlaku.
Bežné varianty zahŕňajúštandardné rybie taniere, izolované rybie platne, avysokovýkonné-doštičky, dostupné pre rôzne profily koľajníc (ako naprUIC60, 50 kg, 75 kg) a prevádzkové podmienky.
Aká je funkcia koľajnicového styčníka?
Spojovacia tyč koľajníc (tiež nazývaná rybia platňa) sa používa na spojenie koncov dvoch koľajníc dohromady a udržiavanie kontinuity koľaje.
Jeho hlavné funkcie sú:
- Zarovnajte konce koľajníc vertikálne a horizontálne.
- Prenášajte zaťaženia a sily kolesa z jedného úseku koľajnice na druhý.
- V mieste spoja udržujte správnu medzeru koľajnice.
- Udržujte konce koľajníc bezpečne pripevnené pomocou skrutiek a matíc.
- Poskytnite kontinuitu a stabilitu, aby vlaky mohli hladko prechádzať cez spoj.
Stručne povedané, spojovacia tyč spája a podopiera dva konce koľajníc, takže pri zaťažení vlakom pôsobia takmer ako jedna súvislá koľajnica.
Získajte cenovú ponuku na koľajové spoje
Keďže doštičky priamo ovplyvňujú celkovú pevnosť trate a prevádzkovú bezpečnosť/komfort, výber kvalitných produktov je prvoradý.GNEE RAILvyrába podložky podľa medzinárodných noriem (AREMA, EN, BS, UIC), pričom ponúka prispôsobené návrhy, antikorózne úpravy a technické pokyny na inštaláciu, aby splnili rôzne požiadavky na inžinierske dráhy.
AREMA Rail Joint
| Typ | Dĺžka/Priemer | Hmotnosť |
|---|---|---|
| 115RE | 4 otvory - 24″ | 17,04 kg |
| 115RE | 6 otvorov - 36″ | 25,56 kg |
| 132-136RE | 4 otvory - 24″ | 17,75 kg |
| 132-136RE | 6 otvorov - 36″ | 26,63 kg |
UIC Rail Fish Plate
| Typ | Dĺžka/Priemer | Hmotnosť |
|---|---|---|
| UIC60 | 4 otvory-630/Φ26 | 18,07 kg |
| UIC60 | 4 otvory-600/Φ28 | 17,47 kg |
| UIC60 | 4 otvory-630/Φ25 | 18,1 kg |
| UIC54 | 4 otvor | 14,34 kg |
| UIC54 | 6 jamiek - 800 | 19,94 kg |
BS Rail Joint Bar
| Typ | Dĺžka/Priemer | Hmotnosť |
|---|---|---|
| BS75R | 4 otvor | 6,56 kg |
| BS60A | 4 otvor | 5,61 kg |
| BS80A | 4 otvor | 6,5 kg |
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg |
| BS100A | 4 otvor |
AS Železničný kĺb
| Typ | Dĺžka/Priemer | Hmotnosť |
|---|---|---|
| 50 kg | 4 otvor | 14,3 kg |
| 50 kg | 6 otvorov | 19,5 kg |
FAQ
Ako koľajový kĺb zlepšuje stabilitu trate?
Správne zmontovaný koľajnicový spoj pomáha udržiavať priľahlé koľajnicové časti bezpečne zarovnané a znižuje nežiaduce pohyby v mieste pripojenia. Udržiavaním správnej polohy koľajníc pri opakovanom zaťažení vlaku kĺb prispieva k celkovej stabilite koľaje a plynulejšej jazde vlaku.
Aké typy koľajových spojov sa bežne používajú?
Typy spoločných koľajnicových spojov zahŕňajú izolované koľajnicové spoje, kompromisné spoje a štandardné skrutkové spoje koľajníc. Každý typ je navrhnutý pre špecifickú požiadavku koľaje, ako je elektrická izolácia, spojovacie koľajnice s rôznymi profilmi alebo spájanie koľajníc rovnakého úseku.
Kedy by sa mali koľajnicové spoje vymeniť?
Koľajnicové spoje môžu vyžadovať výmenu, keď sa spojnice nadmerne opotrebú, prasknú alebo zdeformujú, alebo keď konce koľajníc a upevňovacie komponenty už nedokážu udržať požadované spojenie. Načasovanie výmeny závisí od stavu trate, dopravného zaťaženia, výsledkov kontroly a platných noriem údržby železníc.
Aké faktory ovplyvňujú výkonnosť koľajového spoja?
Výkon koľajového spoja je ovplyvnený faktormi, ako sú zaťaženie náprav, frekvencia vlakov, stav koľajníc, kvalita upevnenia, presnosť inštalácie a podmienky prostredia. Správny výber materiálu, správne utiahnutie skrutiek, presné vyrovnanie koľajníc a pravidelná kontrola sú nevyhnutné na udržanie spoľahlivého výkonu spoja.