Materiály, ktoré sa bežne používajú pre ťažké koľajnice GB 75 kg, sú hlavne oceľ U75V a oceľ U78CRV. Toto je podrobný úvod k nim:
Oceľ U75V
Charakteristiky zloženia:Okrem základných prvkov, ako je uhlík a mangán, sa pridá 0. 04% -0. 12% vanadium. Vanadium je silný prvok tvoriaci karbid, ktorý môže tvoriť jemné, dispergované karbidy, zohrávať úlohu posilňujúcej zrážky a zlepšovať pevnosť a tvrdosť ocele.
Výhody výkonnosti:V porovnaní s oceľou U71Mn má oceľ U75V vyššiu pevnosť a lepšiu odolnosť proti opotrebeniu. Jeho štruktúra je vylepšená, môže lepšie odolať opotrebeniu a deformácii a zlepšuje sa aj jej odolnosť v únave.
Aplikačné scenáre:Bežne sa používajú v rušných kmeňových železniciach a niektorých železniciach s vysokým zaťažením, ako sú železničné trate na prepravu tovaru s vysokým zaťažením, ako sú uhlie a ruda, ktoré môžu znížiť opotrebenie koľajnice a výmenu frekvencie a znížiť náklady na údržbu vedenia.
Oceľ U78CRV
Charakteristiky zloženia:Obsah uhlíka je medzi {{0}}. Uhlík zaisťuje pevnosť a tvrdosť, chróm zlepšuje odolnosť proti korózii, odolnosť proti oxidácii a tvrdosť a vanadium zlepšuje pevnosť a odolnosť proti únave prostredníctvom posilnenia zrážok.
Výhody výkonnosti:Je to vysokopevnostný koľajnícky materiál s minimálnou pevnosťou v ťahu 1080 mPa a viac. Má vynikajúcu odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť proti únave a odolnosť proti korózii a môže lepšie odolať opotrebeniu a deformácii.
Aplikačné scenáre:Bežne sa používa v ťažkých železniciach, ako je napríklad línia Daqin s ťažkou drobnou linkou a rušné kmeňové železnice s vysokými požiadavkami na odolnosť proti opotrebeniu koľajnice a odporu únavy. Oddrví veľké zaťaženie vlakom, znižuje frekvenciu výmeny koľajnice a znižuje náklady na údržbu vedenia.
75 kg/m ťažké koľajnice používané v línii Daqin sú vyrobené hlavne z U78CRV, U75V, U95CR, U22SIMN, U20MN atď.
Materiál U78CRV:Vďaka svojmu vynikajúcemu výkonu a hospodárstvu sa stal preferovanou koľajnicou pre trať sekcie Rail Daqin. Má vysokú pevnosť, odolnosť proti únave a odolnosť proti opotrebeniu a môže lepšie vydržať obrovský tlak a častý vplyv ťažkých vlakov Daqin a je vhodný pre všeobecné časti linky sekcie.
Materiál U75V:Všeobecne sa používa v trati Rail Rail Daqin. Po pridaní vanádového prvku zlúčeného prvku má lepší vplyv na priame čiary existujúcich rušných kmeňových tratí a ťažkých železníc. V oblasti prepínača môže splniť požiadavky na použitie vlakov v zložitých pracovných podmienkach, ako sú časté zmeny rýchlosti a zákruty, a má dobrú stabilitu a odolnosť proti opotrebeniu.
