Úvod produktu
Systém upevňovacieho prvku SKL je dôležité zariadenie na zabezpečenie stability spojenia medzi koľajnicami a pražcami v železničnej dráhe. Generuje tlak pracky prostredníctvom elastickej deformácie pružinovej tyče a spolupracuje s účinkom podložky do vyrovnávacej pamäte, aby sa zabránilo posunu koľajnice. Systém prijíma modernú výrobnú technológiu, ošetrenie jarnej tyčinky s povrchovým tvrdením a železničná podložka prijíma nový gumový recept na zvýšenie komplexného výkonu.
Každý model má svoje vlastné výhody: SKL1 spĺňa dennú prevádzku bežných železníc jednoduchým a spoľahlivým dizajnom; SKL2 optimalizuje metódu upínania pružinovej tyče na zvýšenie účinku upevnenia a je vhodný pre železničné kmeňa s veľkým objemom nákladu; SKL3 znižuje vibrácie a hluk v mestskej železničnej tranzite s jedinečnou kombináciou elastických prvkov; SKL12 optimalizuje dizajn pre vysokorýchlostné prevádzkové charakteristiky vysokorýchlostnej koľajnice; SKL13 je posilnený tak, aby sa prispôsobil ťažkej železničnej preprave s veľkou hmotnosťou nápravy; Ľahko distribúcia štruktúry SKL14 uľahčuje údržbu a opravu a je vhodná pre trasy s častou údržbou železníc; SKL15 sa presne prispôsobuje stopám bez balastov, aby sa zabezpečila vysoká presnosť a spoľahlivosť pripojení na trati.
SYSTÉM ŽELEZNIČNÉHO ZÁVERY SKL3:Zvyčajne je vhodné pre niektoré scenáre trasovej dráhy so špeciálnymi požiadavkami na veľkosť upevňovania alebo ľahké koľajnice. Jeho štruktúra je relatívne kompaktná a veľkosť pružiny SKL je relatívne malá, čo môže poskytovať mierny tlak upevnenia, môže spĺňať požiadavky na upevňovacie koľajnice v podmienkach všeobecného vedenia, účinne pripevniť koľajnice k poddajným, udržiavaním traťového rozchodu a mať určitú pružnosť, aby vyrazili vibrácie a náraz generované prevádzkou vlaku.
SYSTÉM ŽELEZNIČNÉHO ZÁVERY SKL12:Všeobecne sa používa na stopy bez balastov, ale môže sa použiť aj v niektorých špeciálne navrhnutých balastovaných stopách. Je to rozdelený upevňovač so spánkovou dráhou bez betónových ramien. Samostatné otvory skrutiek sú nastavené na obidvoch koncoch rebrovanej základnej dosky a je pripojené k spiacej alebo stopovej doske so skrutkami účasti. Tento upevňovací systém dosahuje horizontálne a bočné nastavenie prostredníctvom excentrických kužerových kolíkov rôznych veľkostí a vloží doštičku na nastavenie výšky, aby sa dosiahla nastavenie výšky koľajnice. Môže sa lepšie prispôsobiť vysokovýkonným požiadavkám na trasy bez balastov. Môže sa tiež použiť v balastovaných koľajoch, ak je potrebné presné nastavenie polohy a výšky koľajnice.
Systém upevnenia koľajnice SKL14:široko používané v balastovaných dráhach, najmä v prípade ťažkých železníc alebo oblastí s vysokými požiadavkami na fixáciu koľajnice a lepší odpor voči koľajnice a nakloneniu, ako sú krivky s malým polomerom. Jar Spring Clip SKL14 prijíma dizajn v tvare W, ktorý poskytuje vyššiu bezpečnosť. Dva vysoko elastické, nezávisle pôsobiace pružinové ramená môžu stabilne stlačiť koľajnice a zakrivená časť v strede môže slúžiť ako dodatočná ochrana sklonu.
Produktové špecifikácie
Ako profesionálny poskytovateľ služieb pre medzinárodný obchod s železničnými konektormi sa spoločnosť GNEE Rail zaviazala budovať efektívny a spoľahlivý systém globálneho dodávateľského reťazca, ktorý integruje zdroje viac ako 40 vysokokvalitných výrobcov doma iv zahraničí a jej výrobky pokrývajú celý rad spojovacích prvkov požadovaných pre existujúce typy železníc na trhu. Zaviedla prísny systém kontroly kvality, inovatívne implementoval stratégiu služieb „lokalizácia + digitalizácia“ a na hlavných vývozných trhoch zriadil spojené sklady a strediská technických služieb.
Populárne Tagy: balastovaný oceľový SKL 3 12 14 železničné upevňovače, čínsky balastovaný oceľový SKL 3 12 14 Výrobcovia upevňovacích prvkov železníc, dodávateľov, továreň
