Úvod produktu
Železničný pripevňovací systém je skupinou základných komponentov na zabezpečenie integrity štruktúry železničnej dráhy. Skladá sa z vysokopevnostných skrutiek, anti-loosingových matíc, elastických vankúšikov, meracích usmerňovačov a ďalších komponentov. Všeobecne sa používa v poliach národných železničných tratí, medzimestských železníc a maglevových dráh. Vďaka presnému dizajnu sily spona môže nielen pevne uzamknúť koľajnice, aby im zabránil v plazení a posúvaní, ale tiež účinne vyrovnávať vysokofrekvenčné vibrácie generované vlakom operáciou vlakom cez elastické podložky, znížiť únavové poškodenie štruktúry trate, rozširovať celkovú životnosť a zabezpečiť bezpečnú a stabilnú prevádzku vlaku pri rôznych rýchlostiach.
V moderných vysokorýchlostných železniciach sa trať bez balastov stala prvou voľbou pre výstavbu železníc v rôznych krajinách kvôli svojej vynikajúcej stabilite, trvanlivosti a prispôsobivosti na vysokorýchlostnú jazdu. V štruktúre trasovej dráhy bez balastov zohráva zásadnú úlohu systém upevňovacieho systému SKL. Nielenže ramená dôležitou úlohou pripojenia koľajníc a pražcov, ale je tiež kľúčovou súčasťou na zabezpečenie bezpečnej, stabilnej a vysokorýchlostnej prevádzky vlakov.
Systém SKL Upevňovača sa skladá hlavne z viacerých kľúčových komponentov, ako sú pružinové tyče, kafterky, izolačné doštičky, skrutky atď. Tieto komponenty spolupracujú na tom, aby systém SKL upevňoval silnú vzperu, ktorá sa môže pevne opraviť koľajnice a účinne odolať rôznym silám vytvoreným počas prevádzky vlak, aby sa zabezpečilo, že sa železnici nebudú pohybovať. Zároveň má tiež vynikajúcu elasticitu, ktorá môže absorbovať náraz a vibrácie generované počas prevádzky vlaku a zároveň zabezpečiť vzperu, čím poskytuje stabilné operačné prostredie pre vlak.
Špecifikácie pre jednu jednotku systému upevňovacieho systému SKL Clip Rail
| Položka | Množstvo | Typ | Materiál |
| Klip na napätie | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 |
| SS35 SCRECK HORKY | 2 | M24 × 150 mm | Stupeň 4.6: Q235 |
| Stupeň 5.6: 35# | |||
| Stupeň 8.8: 45# | |||
| Plochá podložka | 2 | Uls7 | Q235 |
| Plastová hmoždica | 2 | Pre rôzne veľkosti hrotu skrutky | HDPE, zosilnený nylon 66 (PA66) |
| Vodná doska | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg koľajnice, 60 kg koľajnica, | Zosilnený nylon 66 (PA66) |
| a ďalšie veľkosti podľa objednaných | |||
| Koľajnica | 1 | Veľkosť podľa objednaného | Eva alebo guma |
Aplikácia produktu
Balenie a dodanie produktu
Ako vonkajšie balenie sa používa plastová skladacia škatuľka s uzamykacou štruktúrou. Pena EVA vo vnútri krabice je rezaná podľa veľkosti upevňovacích prvkov a presné drážky sa rezajú na upevnenie upevňovacích prvkov. Non-skĺzavé gumové vankúšiky sa tiež vkladajú na spodok každej drážky, aby sa zabránilo posunu. Po umiestnení upevňovacích prvkov do drážok je kryt krabice zatvorený a zámok je pripevnený. Keď je naskladané viac políčok, karty sloty a bloky na boku škatule sa navzájom zaoberajú. Nakoniec sú naskladané škatule zviazané ako celok s popruhom vlákna, aby sa zabezpečilo, že systém upevňovania je počas prepravy neporušený.
Gnee Rail je podnik zahraničný obchod, ktorý sa špecializuje na vývoz železničných systémov pripevňovacích systémov s bohatými skúsenosťami v priemysle. Zaoberáme sa hlavne rôznymi typmi systémov pripevnenia železníc, zostáv na pružinových sponkách, izolovaných rozchodových blokoch a iných produktoch pripevňovacieho prvku špecifického pre železnice s kompletnými špecifikáciami produktu, ktoré vyhovujú inštalačným potrebám rôznych typov železníc. Všetky výrobky sa vyrábajú v prísnom v súlade s medzinárodnými normami železničného priemyslu a schválili certifikáciu systému riadenia kvality ISO 9001. Nadviazali sme priame družstevné vzťahy s mnohými veľkými výrobcami domácich pripevnení, aby sme zabezpečili stabilnú a spoľahlivú kvalitu výrobkov.
Populárne Tagy: Systém spojovacích prvkov SKL SKL bez balastov, Čína bez balastov Track SKL SYSTÉRY SYSTÉMOVÝCH SYSTÉMOV, DODÁVATEĽOV, TAMTOROV
