Úvod produktu
Systém upevňovacieho systému SKL je štandardizovaný systém pripojenia pre železničné trate, ktorý bol v teréne overený vo veľkom meradle. Prostredníctvom elastického upínacieho účinku pružinovej tyče a nárazníkovej funkcie podložky sú koľajnica a spánok stabilne spojené, aby sa zabránilo posunutiu a plazovaniu koľajnice. Základné zložky systému sú vyrobené z pružinovej ocele 60SI2CRA, ktorá je vákuová ochladená a temperovaná, a pevnosť v ťahu dosahuje 1850 mPa.

Systém Elastic Elaster SKLway Elastic Elasters je systém upevňovacieho systému, ktorý sa bežne používa v balastovaných a bezradných koľajách železničných tratí. V skutočných aplikáciách sa SKL1 široko používa v bežných projektoch údržby železníc kvôli svojim ekonomickým a praktickým charakteristikám; SKL2 zlepšuje štruktúru pružiny a zvyšuje upínaciu silu, ktorá je vhodná pre železničné kmene kmeňa s rušnou nákladnou premávkou; SKL3 prijíma špeciálny dizajn zvlnenia podložky na efektívne zníženie prenosu vibrácií počas prevádzky metra; SKL12 optimalizuje mechanické parametre pružinovej tyče pre vysokofrekvenčné dynamické zaťaženie počas vysokorýchlostnej prevádzky vysokorýchlostných železníc; SKL13 zosilnený typ je vhodný na vysokú danú železničnú prepravu s nákladom nápravy viac ako 3 0 ton a pevnosť v ťahu skrutiek sa zvýši na 12,9; SKL14 je vybavený nastaviteľným tlakovým zariadením na spona, aby sa uľahčilo dynamické nastavenie linky; SKL15 prijíma umiestnenie kolíkov na pomoc pri inštalácii pre požiadavky na vysoko presné inštalačné požiadavky stôp bez balastov, aby sa zabezpečilo, že sa chyba traťového rozchodu riadi v rámci ± 0,5 mm.


Produktové špecifikácie
| Kompozícia | Sponka na napätie | Šikmo | Koľajnica | Hrot | Plochá podložka | Plastová hmoždica |
| Typ | Skl14 | Wfp14k -12 | Ako kresba | 24*161 mm | Ako kresba | Ako kresba |
| Materiál | 60SI2CRA | Pa66 | Eva | 35# oceľ | Q235 oceľ | Pa66 |
| Váha (kg) | 0.495 | 0.17 | 0.17 | 0.635 | 0.048 | 0.072 |
| Požiadavka | HRC 41-46 | čierny | 6 mm | L =135 mm |
Balenie a dodanie produktu
Umiestnenie magnetickej dráhy + Priehľadné balenie plastových boxov: Magnetické stopy sú inštalované na spodnej a bokoch priehľadnej plastovej škatule a pohyblivé magnetické polohovacie bloky sa používajú podľa tvaru a veľkosti upevňovacích prvkov. Upevňovacie prvky sú umiestnené v krabici a poloha magnetických polohovacích blokov je upravená tak, aby pevne fixovala tovar, aby sa zabránilo traseniu a vytesniu počas prepravy. Krabica prijme dizajn Snap-On a na okraji je inštalovaný tesniaci prúžok, ktorý môže zabrániť prachu a vlhkosti a uľahčiť kontrolu tovaru v krabici. Je vhodný na vývozné balenie malých presných upevňovacích prvkov.


Ako poskytovateľ profesionálnych služieb v oblasti medzinárodného obchodu železničných štandardných častí sa spoločnosť Genn Rail zaviazala poskytovať vysoko kvalitné riešenia pripojenia globálnym zákazníkom. Naša produktová rada je kompletná a pokrýva všetky druhy štandardných upevňovacích prvkov potrebných pre bežné železnice až po vysokorýchlostné železnice. Všetky kooperatívne továrne schválili prísne audity dodávateľov a majú zrelé a stabilné výrobné procesy. Sme vybavení pokročilými zariadeniami na kontrolu kvality vrátane analyzátorov spektra, testovacích komôr soľného spreja atď., Aby sme zabezpečili, že každá šarža výrobkov spĺňa technické normy dohodnuté v zmluve.






Populárne Tagy: Elastické železničné upevňovacie prvky SYSTEM SKL, Čína Elastické železničné upevňovacie prvky SYSTÉRY SKL, dodávatelia, továreň






