Rýchly sponkový pripevňovač napätia

Aby sa zabránilo tomu, aby sa túlavé prúdy korodovali štruktúru koľaje a podzemné kovové zariadenia, niektoré komponenty v systéme upevňovača sú vyrobené z izolačných materiálov, ako sú izolačné bloky rozchodu a izolačné podložky, aby elektricky izolovali koľajnice z pražcov.

„Systém upevňovacieho systému rýchleho napätia“ sa zvyčajne vzťahuje na systém pripevňovača železničných tratí vyvinutý spoločnosťou Pandrol, ktorý patrí do elastického rozdeleného systému, ktorý nie je ramenom a bezpruhovým upevňovacím systémom .

Systém Fast Railway Leace System sa skladá hlavne z nasledujúcich komponentov, z ktorých každá má svoju vlastnú jedinečnú funkciu:

 

Jarný klip:Je to jedna z kľúčových komponentov systému rýchleho železničného pružného systému a je zvyčajne vyrobená z vysoko pevnej pružinovej ocele ., jej hlavnou funkciou je zabezpečenie vzperného tlaku, a pevne pracku na spánku na spánku prostredníctvom svojej vlastnej elastickej deformácie, aby sa zabránilo koľajnici pri uvoľňovaní alebo pri poslaní vlaku, a zabezpečenie spoľahlivého spojenia medzi koľajnicou a spánkom {2} Absorbujte časť energie vibrácií a nárazu generovanej operáciou vlaku, zohrávajú úlohu pri vyrovnávacej pamäti a redukcii vibrácií, znížte poškodenie štruktúry trate a rozšírite životnosť rôznych komponentov trate .

Izolátor špičky:Izolačná komponent namontovaný na konci upínacieho sponky (špička), zvyčajne vyrobený z inžinierskeho plastu ., môže blokovať prúdové vedenie medzi sponou a koľajnicou, čím sa zabráni elektrickej korózii spôsobenej kovovým kontaktom; Zároveň zabalením konca klipu môže znížiť opotrebenie vibrácií, predĺžiť servisnú cenu sponky a zabezpečiť stabilitu upínacieho tlaku .

 

 

 

Koľajnica:Nachádza sa medzi koľajnicou a spacím, je vyrobený z elastického gumového alebo kompozitného materiálov ., jeho hlavnou funkciou je vyrovnávať zvislé vibrácie a dopad vlaku počas prevádzky, znížiť priamy tlak koľajnice na spánok a znížiť poškodenie únavov komponentov koľaje; Zároveň má izolačné vlastnosti, blokuje súčasné vedenie medzi koľajnicou a spánkom a spĺňa požiadavky elektrickej bezpečnosti elektrifikovanej železnice .

Koľajové rameno:Zvyčajne sa vzťahuje na kovovú podpornú štruktúru zabudovanú do spaňa (napríklad vložené sedadlo železa), ktorá poskytuje upevňovaciu základňu pre systém upevňovacieho systému {{}} Môže opraviť polohu rozchodového bloku a pružinovú tyč, rovnomerne rozdeľte zaťaženie prenášanú po koľajnici na spánok, a obmedziť bočné posunutie koľajnice, aby sa vylepšila stabilita stopy štruktúry {{} {} {} {} {} {} {} {}

Bočný izolátor:Je to väčšinou rozchodový blok vyrobený z plastu alebo gumy, ktorý je nainštalovaný medzi dvoma stranami koľajnice a spacom ., jeho hlavnou funkciou je upraviť meradlo (kalibrovať odchýlku ± rozchod prostredníctvom rôznych špecifikácií a modelov) a súčasne izolovať elektrické spojenie medzi koľajnicou a spaccom, aby sa zabránilo vplyvu bludného prúdu; Okrem toho môže bočný izolátor tiež priliehať na bočný okraj dna koľajnice, aby sa obmedzil bočný pohyb koľají a pomohol pri udržiavaní presnosti rozchodu .

Systém Fast Rail Folying spolupracuje prostredníctvom návrhu logiky „Elastickej upínania + izolácie izolácie + disperzia zaťaženia“:

Izolátor na koľajnicu a na nohách spolupracuje na dosiahnutí elektrickej izolácie a redukcie vibrácií;

Bočný izolátor a železničné rameno spolupracujú na nastavení meradla stopy a udržiavaní stability štruktúry koľaje;

Elastická tyčinka (upínanie koľajnice cez izolátor špičky) poskytuje nepretržitú mechanickú upínaciu silu, aby sa zabezpečilo pevné spojenie medzi koľajnicou a spiacom .

Plastová konštrukcia a kotvové vložky sú vrhnuté do prvku vopred .

Obsadené ramená sú umiestnené na plastovej čiastkovej doske .

Kotva skrutka je tónovaná na zabezpečenie liateho ramien .

Izolátory koľajnice a stĺpci sú inštalované na sedadle koľajnice .

Klipy Pandrol FastClip sú nainštalované do zaparkovanej polohy . Dokončené betónové prvky sa normálne dodávajú do staveniska v tejto konfigurácii .

Akonáhle sú podložky umiestnené a koľajnica je závit, sponky sú poháňané z zaparkovanej do pracovnej polohy .

Kontaktovať teraz

V oblasti železničných upevnení sa železnica Gnee dodržiava koncept vývoja „kvalitných, inovácií orientovaných“ “. Produktový systém pokrýva celú škálu upevňovacích systémov pre vysokorýchlostné železnice, trate s vysokým obsahom zaťaženia a materských koľajníc {{{5} {{{{} {{}}} {} Okrem toho sme vytvorili kvalitný systém sledovateľnosti pokrývajúci celý životný cyklus produktu, aby sme zaistili spoľahlivosť každého produktu .

Populárne Tagy: Opevnenie rýchleho napätia pripevňovača, čínsky rýchly napätý svorkový pripevňovač výrobcov, dodávateľov, továreň