Úvod produktu
Systémový systém SKL je štandardizované zariadenie na pripojenie železničného pripojenia vyvinuté na základe skutočných potrieb železničného inžinierstva. Skladá sa z pružinových tyčí, vankúšikov, meracích usmerňovačov a ďalších komponentov. Prostredníctvom vedeckého a primeraného návrhu mechanickej štruktúry realizuje spoľahlivé spojenie medzi koľajnicami a pražcami, efektívne rozptyľuje zaťaženie vlakom a udržiava stabilnú geometriu trate. Systém prijíma pokročilé procesy tepelného spracovania a technológie ochrany povrchu, aby boli základné komponenty vysoké pevnosť, vysokú húževnatosť a silnú odolnosť proti korózii.
Pokiaľ ide o klasifikáciu modelu, SKL1 je jednoduchý a spoľahlivý a vhodný na údržbu bežnej železničnej pobočky; SKL2 spĺňa potreby strednodobých regionálnych železničných tratí kmeňa zlepšením výkonnosti jarných tyčí; SKL3 zohráva dôležitú úlohu v metre a iných líniách s vysokými environmentálnymi požiadavkami s jedinečným návrhom štruktúry redukcie vibrácií; SKL12 je optimalizovaný pre vysokorýchlostné železnice, aby sa zabezpečila plynulosť trate počas vysokorýchlostnej prevádzky vlaku; SKL13 zosilnená konfigurácia je špeciálne navrhnutá pre vysoké záťažové železnice a vydrží dopad super veľkých vlakov s nápravou; SKL15 je prispôsobený špeciálnej metóde inštalácie trať bez balastov, aby sa dosiahlo pripojenie s vysokou presnosťou a vysokou stabilitou.
Systém upevňovacích prvkov SKL12
Jarné tyče:2 kusy, ktoré sú kľúčovými komponentmi systému upevňovacieho systému SKL12, poskytujú vzperný tlak a elasticitu a sú spravidla vyrobené z pružinovej ocele, ako je 60SI2MNA a 60SI2CRA.
Koľajové vankúšiky:2 kusy, zvyčajne 199 mm × 158 mm × 6 mm, používané na tlak tlaku medzi koľajnicami a pražcami a materiály sú väčšinou EVA atď.
Závitové hroty:4 kusy, so špecifikáciami M24 × 150 mm, M24 × 160 mm, M24 × 180 mm atď., Používané na upevnenie upevňovacích prvkov na pražcoch alebo stopách.
Plastové rukávy:4 kusy, vopred vložené do pražcov alebo stopových dosiek, používané v spojení so závitovými hrotmi, aby zohrávali úlohu pri upevňovaní a izolácii.
Izolačné tesnenia:Niekoľko, ktoré sa používajú na zvýšenie výkonnosti izolácie a zabránenie prenosu prúdu do pražcov cez koľajnice.
Podložky:4, zvyčajne 25 mm × 25 mm × 3,5 mm, používané so závitovými hrotmi na zvýšenie kontaktnej plochy medzi maticou a spánkom a zabránenie uvoľneniu matice.
Blok rozchodu:nakonfigurované podľa potreby na nastavenie a udržiavanie rozchodu koľajnice.
Železná doska: Niektoré systémy upevňovacích systémov SKL12 môžu zahŕňať železné dosky na zvýšenie celkovej štrukturálnej pevnosti a stability upevňovača.
Aplikácia produktu
Balenie a dodanie produktu
V prípade ťažkých alebo cenných upevňovacích prvkov poskytuje drevené obaly silnejšiu ochranu. Najprv zabaľte upevňovacie prvky papierom alebo plastovým filmom odolným voči vlhkosti a potom ich vložte do prispôsobenej drevenej škatule alebo preglejkovej skrinke. Medzi medzery v krabici sú vyplnené suchou pilínou alebo penovou doskou, ktoré zohrávajú úlohu vyrovnávacej pamäte a vlhkosti. Vonkajšia strana drevenej škatule je zosilnená železnými tyčami a kryt skrinky je zamknutý skrutkami alebo prackami, aby sa zabezpečilo, že časti nebudú poškodené v dôsledku stlačenia alebo kolízie počas prepravy.
Gnee Rail je spoločnosť špecializujúca sa na medzinárodný obchod s upevňovacími prostriedkami železničných inžinierskych inžinierskych zariadení. Jeho produktová rada pokrýva všetky druhy konektorov potrebných na výstavbu tratí. Spoločnosť nadviazala strategickú spoluprácu s domácimi vysokokvalitnými výrobcami s cieľom zabezpečiť stabilitu dodávateľského reťazca. Všetky výrobky prešli prísnou továrňou a spĺňali medzinárodné normy železničného priemyslu. Sme vybavené profesionálnym tímom technickej podpory, aby sme zákazníkom poskytovali výber produktov a služby technických konzultácií.
Populárne Tagy: Systém upevňovacieho systému SKL12, ČÍNSKÝ PRISTENÝ SYSTÉM SYSTÉM SKL12 Výrobcovia, dodávatelia, továreň
