Úvod produktu
Systém upevňovacieho systému KPO je špeciálnym upevňovacím riešením pre koľajnice v železničných sieťach a vykladacích vedeniach na nákladnom dvore. Podľa špecifikácií je rozdelený na KPO3, KPO6 a KPO9. Systém pozostáva z klipov KPO, vysokých drobných spánkových špendlíkov, hrubých skrutiek a orechov, sedlových pružín a zahustených železných vložiek. Spony sú vyrobené z materiálu Q235 a kované a posilnené a kolíky a ďalšie komponenty sú vyrobené z zliatiny s vysokou pevnosťou. Vzhľadom na časté nárazy nakladania a vykladania nákladu a ťažkých strojov môže stabilizovať spojenie medzi koľajnicami a pražcami. Jeho výhody spočívajú vo svojej super silnej nosnej kapacite a odolnosti proti opotrebeniu. Výrobný proces zahŕňa tavenie ocele, rozsiahle kovanie, vysoko presné obrábanie, ošetrenie povrchovým kalendárom a prísna kontrola kvality, aby sa splnili požiadavky na prevádzku s vysokou intenzitou nákladného dvora.
Systémy pripevňovacích svorkových kolíkov KPO3, KPO6 a KPO9 patria do série KPO sérií systémov upevňovacieho prvku Gusset a sú dôležitými komponentmi pre železničné trate.
Spoločné body
Použitie:Všetky sa používajú na upevnenie železničných koľajníc do podvale, zohrávajú úlohu pri udržiavaní traťového rozchodu, zabránení sa koľajniciam pohybovať pozdĺžne a priečne v porovnaní s pražcami a zabezpečovaní bezpečnosti a stability prevádzky vlaku.
Zloženie systému:Všeobecne sa skladá z klapín KPO, špirálových hrotov, podložiek, izolačných rozchodových blokov, gumových vankúšikov a ďalších komponentov. Gussety sú vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou a sú spojené s pražcami cez špirálové hroty. Iné príslušenstvo spolupracuje na dosiahnutí spoľahlivého spojenia medzi koľajnicami a pražcami.
Pracovný princíp:Gussety KPO sú pripevnené k podvalom pomocou špirálových hrotov. Prostredníctvom upínacieho tlaku gussetov na koľajniciach a vzájomnej spolupráci rôznych príslušenstiev odolávajú rôzne náklady generované počas prevádzky vlaku a udržiavajú stabilitu koľajníc.
Rozdiely
Utiahnutá sila a kapacita zaťaženia:Tieto tri modely môžu byť navrhnuté tak, aby boli optimalizované pre rôzne scenáre používania a podmienky zaťaženia, a utiahnutá sila, ktorú poskytujú, a maximálne zaťaženie, ktoré vydrží, sa môže líšiť. Všeobecne povedané, KPO9 môže byť relatívne silný v nosnej kapacite a utiahnutej sile, vhodnej pre železnice alebo trate s vysokým požiadavkám na stabilitu trate; Kým KPO3 môže byť relatívne vhodný pre niektoré železničné trate s nízkym obsahom alebo nízkym rýchlostiam a výkon KPO6 je medzi nimi.
Kompletný systém upevnenia KPO pre každý spiaci pozostáva z nasledujúcich komponentov
| 4 ks skrutkovacím hrotom | |
| 4 ks jarná podložka | |
| 4 ks betónové vložka \/plastová hmoždica | |
| 4 ks T skrutka HS32\/26- m22 | |
| 4 ks Nut M22 | |
| 4 ks plochá podložka | |
| 4 ks KPO svorka | |
| Vodná doska 2ks | |
| 2 ks koľajnica | |
| 2 ks základná doska |
Aplikácia produktu
Gnee Rail je spoločnosť špecializujúca sa na medzinárodný obchod železničných konektorov s bohatými skúsenosťami v odvetví zahraničného obchodu Fastener. Katalóg výrobkov obsahuje viac ako 200 typov železničných štandardných častí, z ktorých všetky pochádzajú od vysoko kvalitných domácich výrobcov. Bol zavedený kompletný systém riadenia kvality, so šiestimi inšpekčnými procesmi od obstarávania surovín po dodanie hotového produktu. Viacjazyčné centrum zákazníckeho servisu je vybavené tak, aby poskytovalo 24- hodinové online technické konzultácie.
Populárne Tagy: KPO3 KPO6 KPO9 Rail Clamping Fronting System, Čína KPO3 KPO6 KPO9 Rail Clamp Faseing System Výrobcovia, dodávatelia, továreň
