Úvod produktu
Ako dôležitá záruka pre stabilnú prevádzku železničných tratí, systém železničných pripevňovacích zariadení sa skladá z vzperných zariadení, antiurčiacich zariadení, podložiek atď., A možno rozdeliť na štandardnú koľajnicu, širokú koľajnicu a úzky koľajničný otáčkový systém podľa rôznych typov stopy. Štandardný systém pripevňovacieho prvku železnice je najpoužívanejší a hrá kľúčovú úlohu vo veľkých železničných tratiach po celom svete; Široký železničný systém sa prispôsobuje širším požiadavkám na traťový rozchod a zaisťuje stabilitu koľajníc na špeciálnych železničných tratiach v niektorých krajinách a regiónoch; Úzky železničný systém spĺňa potreby upevňovania koľaje úzkych železničných železníc s jeho kompaktnou štruktúrou a presným dizajnom. Či už ide o malú horskú železnicu alebo malebnú prehliadku železnice, môže zabezpečiť bezpečnú a stabilnú prevádzku vlakov a zároveň znižovať náklady na údržbu trate.
Séria KPO patrí do kategórie tuhých upevňovacích prvkov v systéme Gusset Pridtener. Všeobecne sa používa na celom svete, najmä v oblasti aplikácií žeriavových železníc. KPO3 je dôležitou súčasťou systému otvárania železníc KPO.
Železničný systém KPO3 opravuje a podporuje koľajnice koordinovanou prácou gusetov, vankúšikov a spojovacích skrutiek. Keď vlak beží na trati, medzi kolesami a koľajnicami sa vytvorí obrovský vertikálny tlak, horizontálna sila a nárazová sila.
KPO3 Gusset používa svoju vlastnú štruktúru a vzperný tlak, aby pevne pracoval koľajnice na podvaly a obmedzil bočné posunutie koľajníc. Vankúšiky zároveň rovnomerne rozdeľujú tlak prenášaný z koľajníc do pražcov, čím sa znižuje miestna koncentrácia stresu podvalov. Pripojovacie skrutky aplikujú predpätie na pevné spojenie rôznych komponentov systému KPO3 za vzniku celku, ktoré spoločne odolávajú rôznym silám generovaným počas prevádzky vlaku.
Produktové špecifikácie
| Špecifikácie pre jednu jednotku systému upevnenia typu KPO | ||
| Položka | Množstvo | Materiál |
| Klip | 2 | Q235 |
| Hrot | 2 | Stupeň 4.6: Q235 |
| Stupeň 5.6: 35# | ||
| Stupeň 8.8: 45# | ||
| HS skrutka 4 | 4 | Stupeň 4.6: Q235 |
| Stupeň 5.6: 35# | ||
| Stupeň 8.8: 45# | ||
| Hex Nut 2 | Stupeň 5: 35# | |
| 2 | Stupeň 8: 45# | |
| Double Coil Spring Washer | 2 | 65 mn |
Balenie a dodanie produktu
Zabaľte upevňovacie prvky jeden po druhom pomocou papiera odolného voči hrdzu a potom ich úhľadne usporiadajte do drevenej škatule s kladkami. Kartón bez vlhkosti je položený na spodok a na bokoch drevenej škatule. Nastaviteľné drevené oddiely sú nastavené v krabici a sú pripevnené skrutkami na oddelenie upevňovacích prvkov rôznych špecifikácií. Veko drevenej škatule prijíma posuvný dizajn, ktorý je po uzavretí uzamknutý prackou. Počas prepravy sa dá ľahko pohybovať remenicou. Nakoniec je drevená škatuľka pripevnená na paletu s obalovou páskou na prepravu.
Gnee Rail je zahraničná obchodná spoločnosť so zameraním na vývoz železničných systémov pripevňovacích systémov. Jeho výrobky sa vzťahujú na potreby spojenia All-Senario, ako sú koľajnice a mosty. Všetky výrobky pochádzajú od vysokokvalitných domácich výrobcov. Bol vytvorený kompletný systém riadenia kvality na monitorovanie celého procesu zo surovín na hotové výrobky. Profesionálny tím zahraničného obchodu je vybavený na poskytovanie podpory viacjazyčnej služby. Inovatívny systém digitálneho riadenia sa používa na sledovanie celého procesu objednávky.
Populárne Tagy: Železničný systém KPO3, Čína KPO3 Railway Part System Výrobcovia, dodávatelia, továreň
