Úvod produktu
Systémy železničných pripevnení sú kľúčové komponenty používané na pevné spojenie koľajníc k podvalom, predradníkom a ďalším komponentom a zahŕňajú hlavne pružinové tyčinky, skrutky, orechy, podložky atď. V širokom priebehu konvenčných železníc, vysokorýchlostných železníc, mestských železničných tranzitov a iných polí a dokáže efektívne udržiavať silovateľnú polohu polohy železníc, zlepšujú integritu a zlepšenia trate a zabezpečujú operáciu a zabezpečujú bezpečný spôsob a zabezpečujú operáciu.
SKL a KPO sú dva rôzne typy systémov upevnenia železníc.
Systém upevňovacieho systému SKL Series je bežným typom upevňovacieho prvku používaného v železničných tratiach vrátane SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15 a ďalších modelov.
Štruktúra:Zvyčajne sa skladá z pružinových tyčí, doštičiek, izolačných blokov, gumových vankúšikov, špirálových hrotov a ďalších komponentov. Springová tyč je kľúčovou súčasťou, zvyčajne vyrobenou z pružinovej ocele, ktorá vytvára vzperný tlak prostredníctvom vlastnej elastickej deformácie, aby sa koľajnica pripevnila k spiacemu. Doska pracky sa používa na prenos vzletového tlaku pružinovej tyče na koľajnicu, blok izolačného rozchodu udržiava meradlo a poskytuje izolačný výkon, gumová podložka hrá úlohu pri vyrovnávaní a absorbovaní nárazov a špirálovitý hrot upevňuje celý upevňovací systém k spánku.
| Položka | SKL -1 klip | SKL -3 klip | SKL -12 klip | SKL -14 klip |
| Priemer | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Váha | 0. 48 kg\/pc | 0. 48 kg\/pc | 0. 53 kg\/pc | 0. 53 kg\/pc |
| Materiál | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38SI7 | 60SI2MNA |
| Tvrdosť | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC |
Systém prstenca série KPO je systém upevňovacieho systému pracky, ktorý sa často používa na pripojenie a fixáciu koľajníc a podvarov v železničných tratiach.
Štruktúra:Skladá sa hlavne z KPO praciek, špirálových hrotov, podložiek, izolačných rozchodových blokov, gumových vankúšikov a ďalších komponentov. Doštičky KPO pracky sú zvyčajne vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou, ktoré sú spojené s pražcami cez špirálové hroty a koľajnice sú pevne preplnené na pražobe. Podložky sa používajú na zvýšenie kontaktnej plochy a rozptýlenie tlaku, bloky izolačného rozchodu udržiavajú meradlo a zabezpečujú izoláciu a gumové vankúšiky majú účinok tlmivého roztoku a tlmenia nárazu.
| Špecifikácie pre jednu jednotku systému upevnenia typu KPO | ||
| Položka | Množstvo | Materiál |
| Klip | 2 | Q235 |
| Hrot | 2 | Stupeň 4.6: Q235 |
| Stupeň 5.6: 35# | ||
| Stupeň 8.8: 45# | ||
| HS skrutka 4 | 4 | Grade4.6: Q235 |
| Grade5.6: 35# | ||
| Stupeň 8.8: 45# | ||
| Hex Nut 2 | Stupeň 5: 35# | |
| 2 | Stupeň 8: 45# | |
| Double Coil Spring Washer | 2 | 65 mn |
Aplikácia produktu
GNEE Rail je poradenská služba so zameraním na medzinárodný obchod so železničnými spojovacími prostriedkami. Poskytujeme zákazníkom profesionálne poradenstvo v oblasti obstarávania a vyberáme viac ako 100 kvalitných výrobcov. Naše výrobky pokrývajú všetky druhy železničných konektorov, upevňovacích systémov a špeciálnych upevňovacích prvkov. Poskytujeme nielen služby obstarávania produktov, ale tiež sa zaväzujeme poskytovať zákazníkom služby s pridanou hodnotou, ako je analýza trhu, hodnotenie dodávateľov, kontrola kvality atď. Sme vybavené profesionálnym tímom konzultantov v oblasti zahraničného obchodu s priemerom viac ako 8 rokov skúseností a sme oboznámení s železničnými normami a technickými špecifikáciami rôznych krajín.
Populárne Tagy: Systém upevňovacieho systému SKP Series Rail, Čína SKL KPO Rail Wittening System Výrobcovia, dodávatelia, továreň
