Úvod produktu
Železničný pripevňovací systém je „stabilizátorom“ železničnej trate. Skladá sa z pružinových tyčí, skrutiek, koľajníc a ďalších komponentov. Podľa uplatniteľného typu slečania sa dá rozdeliť na drevené podvaly, betónové podvaly a kompozitné špeciálne upevňovacie prvky na spanie. Špeciálne upevňovacie prvky drevených spánkov, ako sú tradičné upevňovacie prvky hrotov, majú jednoduchú štruktúru a nízke náklady a sú vhodné pre pobočkové železnice; Najčastejšie používané upevňovacie prvky na spanie sú betónové. Séria SKL, WJ -8 Typ atď. Sú spojené s betónovými podvalcami cez predbežné kryty, majú silnú ukotviacu silu, vydrží veľké bremená a široko sa používajú v kmeňových železniciach a vysokorýchlostných železniciach;
SKL upevňovací systém
Jednoduchá a spoľahlivá štruktúra:Je to systém elastického upevňovania neoddeliteľný skrutkou s jednoduchou štruktúrou. Má mnoho zrelých prípadov aplikačných prípadov v balastovaných linkách na trati v rôznych krajinách po celom svete. Je to bezpečné a spoľahlivé.
Ľahko nastaviteľné meradlo stopy:Obchod s koľajou je možné nastaviť výmenou základne, ktorá sa ľahko ovláda.
Dobrá integrita častí:Časti sú pripevnené spolu, aby sa predišlo chýbajúcim dielom a zlepšili inštaláciu a využívali účinnosť.
Nastaviteľný pozdĺžny odpor:V oblastiach, kde je potrebné upraviť pozdĺžny odpor, sa dá dosiahnuť nastavením tlaku pracky, ktorý je vysoko prispôsobivý.
WJ -8 Systém upevňovacieho zariadenia
Vhodné pre trať bez balastov:Je určený na kladenie trať bez balastov s chráničkou ramien a môže dobre fungovať za obmedzených podmienok veľkosti a polohy koľajnice pôvodného typu taniera a dvojitého bloku bez balastov.
Nastaviteľný pozdĺžny odpor:Rovnaká železná podložka je možné nainštalovať s rôznymi elastickými tyčami, ako je konvenčný vzperný tlak a malý vzperný tlak. S koľajnicovými vankúšikami s rôznymi koeficientmi trenia je možné získať rôzne odpory v línii, aby sa splnili požiadavky na kladenie bezproblémových čiar do rôznych sekcií, ako sú cestné postieľky, tunely, mosty atď.
Dobrý izolačný výkon:Medzi ramenami železnej podložky a koľajnicou sú umiestnené inžinierske plastové izolačné bloky, ktoré výrazne zlepšujú izolačný výkon systému upevňovania, najmä izolačnú odolnosť počas zrážok, a zaisťuje normálnu činnosť obvodu koľaje.
Špecifikácia produktu
Systém upevňovacích prvkov SKL14
Systém upevňovacích prvkov SKL12
WJ -8 Systém Fonedingering Railway Faseing
Balenie a dodanie produktu
Upevňovacie prvky vložte do priehľadnej plastovej utesnenej plechovky s indikátorom farby teploty a vlhkosti. Vložte do plechovky sušenku a náplasť na snímanie teploty a vlhkosti. Farba záplaty sa zmení v prostredí. Uskutočnené plechovky úhľadne usporiadajte v kartóne s izolačnou vrstvou. Izolačná vrstva je vyrobená z environmentálneho materiálu Airgel, ktorý dokáže upraviť prostredie vnútornej teploty a vlhkosti. K vonkajšej strane kartónu je pripojený zapisovač vizuálnej teploty a vlhkosti, aby sa uľahčilo monitorovanie počas celého prepravného procesu. Je vhodný pre upevňovacie prvky, ktoré sú citlivé na skladovacie prostredie.
Ako profesionálny dodávateľ železničných konektorov sa spoločnosť Gnee Rail zaviazala poskytovať vysoko kvalitné riešenia upevnenia pre medzinárodné projekty výstavby železníc. Naša produktová rada je kompletná a pokrýva celú škálu upevňovacích prvkov špecifických pre železnice, ako sú napríklad systémy pružinového sponky, vysokohorské skrutky a izolačné komponenty. Zabezpečili sme dlhodobú spoluprácu s mnohými veľkými výrobnými spoločnosťami, aby sme zabezpečili stabilnú a spoľahlivú kvalitu výrobkov. Zriadili sme prísny systém sledovateľnosti kvality a pre každý produkt sa dá spýtať kompletné informácie o výrobe.
Populárne Tagy: SKL WJ -8 Systém FANTINGING RAILWAY SYSTÉM, Čína SKL WJ -8 Výrobcovia systému FANTWAY SYSTEM, Dodávatelia, továreň, továreň
