Koľajnicové spony sú životne dôležitou súčasťou železničných tratí a ich úlohu pri zabezpečovaní bezpečnosti a stability železničného systému nemožno preceňovať. Koľajnicová spona je typ upevňovacieho prvku, ktorý sa používa na pripevneniekoľajnicek podvalom, čím sa zabráni ich vodorovnému alebo zvislému pohybu. Spony na koľajnice sa používajú na upevnenie koľajníc na oceľ alebo podvaly. Gnee Rail ponúka širokú škálu koľajnicových príchytiek pre všetky profily koľajníc, štandardných aj navrhnutých naším interným inžinierskym oddelením.
Druhy elastických koľajnicových príchytiek
| séria | Typ | Tvrdosť | Materiál | Únavový život | Povrch |
|---|---|---|---|---|---|
| Elastická koľajnicová spona | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 60Si2CrA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.{10}}.{11}} P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 55Si2Mn: C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: menšie alebo rovné 0,35 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 38Si7: C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 0,80, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
Pre Dia.18 sú 3 milióny cyklov bez prerušenia. Pre Dia.20 je to 5 miliónov cyklov bez prerušenia. |
Obyčajný (olejovaný), oxidová čierna, farebný náter alebo podľa požiadaviek zákazníka. |
| E1609 | |||||
| E1809 | |||||
| E1817 | |||||
| E2001 | |||||
| E2006 | |||||
| E2009 | |||||
| E2055 | |||||
| E2056 | |||||
| SKL klip& Kovaná koľajnicová spona |
SKL1 | 42-47HRC | |||
| Klip na PR koľajnicu | PR309 | 44-48HRC | |||
| PR401 | |||||
| PR601 | |||||
| PR85 | |||||
| Môžeme tiež vyrobiť prispôsobené spony na koľajnice podľa vašich výkresov alebo vzoriek! | |||||
Aplikácie koľajnicových svoriek
Trate hlavnej línie
Hlavné trate sú primárne železničné trate, ktoré spájajú veľké mestá a obce. Koľajnicové spony sú široko používané v hlavných tratiach, aby sa zabezpečila ich stabilita a bezpečnosť. Používajú sa rôzne typy príchytiek koľajníc v závislosti od typu koľajnice, typu podvalu a stavu koľaje.
Výhybky a výhybky
Výhybky a výhybky sú kritickými komponentmi systému železničných tratí. Umožňujú vlakom prestup z jednej koľaje na druhú. Koľajnicové spony sa používajú na upevnenie koľajníc na výhybkách a výhybkách, zaisťujú bezpečnosť a stabilitu týchto priestorov.
Vysokorýchlostné železničné trate
Vysokorýchlostné železničné trate sú čoraz populárnejšie po celom svete. Koľajnicové spony sa vo veľkej miere používajú na vysokorýchlostných železničných tratiach na udržanie ich stability a zaistenie bezpečnosti cestujúcich.
Význam koľajnicových svoriek nemožno preceňovať. Zodpovedajú za udržiavanie stability a integrity železničného systému, zabezpečujú, že trate zostanú v dobrom stave a zabraňujú vykoľajeniu, ktoré môže byť katastrofálne. Pomáhajú tiež znižovať opotrebovanie tratí, predlžujú ich životnosť a znižujú potrebu nákladnej údržby a opráv. Bez koľajnicových svoriek by bol železničný systém nebezpečný, neefektívny a nespoľahlivý. Je dôležité vybrať správny typ koľajnicovej príchytky pre konkrétnu aplikáciu, aby sa zaistilo, že koľaje zostanú bezpečné a stabilné a že vlaky budú fungovať hladko a bezpečne.
Populárne Tagy: koľajnicové spony - riešenia dráhových dráh, Čína koľajnicové svorky - výrobcovia riešení dráhových dráh, dodávatelia, továreň
