Železničná spona typu I
Železničná príchytka typu I (často nazývaná w-tvar alebo omega príchytka) je za tepla -valcovaná elastická príchytka z pružinovej ocele (zvyčajne s priemerom 13 mm), ktorá sa používa na pripevnenie oceľových koľajníc k betónovým podvalom, čím sa zaisťuje konštrukčná celistvosť železničných tratí s hmotnosťou 50 kg/m alebo 60 kg/m. Ponúka veľkú upínaciu silu a bežne sa používa v čínskych, rovných a zakrivených dráhach.
Špecifikácia železničnej príchytky typu I
| Položka | Špecifikácia |
|---|---|
| Typ klipu | Elastická železničná spona typu I |
| Stupeň materiálu | 60Si2Mn / 55CrSi / Ekvivalentná pružinová oceľ |
| Výrobný proces | Kovanie za tepla alebo presné ohýbanie + tepelné spracovanie |
| Tepelné spracovanie | Kalené a temperované |
| Pevnosť v ťahu | Väčšie alebo rovné 1500 MPa |
| Medza klzu | Väčšie alebo rovné 1300 MPa |
| Tvrdosť | HRC 44–48 |
| Elastická deformácia (pracovný rozsah) | 8-11 mm |
| Trvalá deformácia | Žiadne po špecifikovanom vychýlení |
| Zaťaženie špičky (upínacia sila) | 6-10 kN |
| Únavový život | Väčšie alebo rovné 5 miliónom cyklov zaťaženia |
| Priemer tyče | 13 – 15 mm (prispôsobiteľné) |
| Rozmerová tolerancia | ±0,5 mm (kritické rozmery) |
| Povrchová úprava | Obyčajný (olejovaný), čierny oxid, HDG, Dacromet |
| Odolnosť proti korózii (HDG/Dacromet) | Väčšie alebo rovné 500 |
Populárne Tagy: železničná spona typu i, výrobcovia železničných svoriek typu i v Číne, dodávatelia, továreň
