Pri niektorých železničných tratiach s koľajovými elektro-okruhmi musia byť izolované časti navrhnuté v tyči tak, aby oddeľovali dve koľajnice. Železniční inžinieri preto vynašli izolované ťahadlá rozchodu. Najväčší účinok izolovanej meracej tyče je, že jej stredná časť dostane izoláciu, aby sa dosiahol účel izolácie koľaje. Aby mohli hrať úlohu pri blokovaní obvodu medzi dvoma koľajnicami, izolačné materiály sú s materiálmi s vysokou izoláciou nylonového odporu so štandardnou veľkosťou, vysokou bočnou tuhosťou, dobrými izolačnými vlastnosťami, pevnosťou v ťahu a ďalšími výhodami.
Teplota okolia
Izolovaná meracia tyč je vhodná pre okolitú teplotu -40 stupňov ~ 60 stupňov.
|
Nie |
Komponenty |
Množ |
Špecifikácia |
Materiál |
Poznámka |
|
1 |
Rod |
1 |
M30, M36 |
Q235 |
|
|
2 |
Šesťhranná matica |
4 |
M30, M36 |
Q235 |
GB/T 41 |
|
3 |
Plochá podložka |
4 |
30,36 |
Q235 |
GB/T 95 |
|
4 |
Pružinová podložka |
4 |
30,36 |
65 miliónov |
GB/T93 |
|
5
|
Železná svorka |
4 |
Typ I |
KTH350-10 |
Vhodné pre oceľovú koľajnicu 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m |
|
Vhodné pre oceľovú koľajnicu 75 kg/m |
Požiadavky na výkon
|
Položka |
Špecifikácia |
Hodnota |
|
|
Izolačný výkon |
Normálny izolačný odpor |
M30, M36 |
Väčšie alebo rovné 500 MΩ |
|
Vlhký izolačný odpor |
M30, M36 |
Väčšie alebo rovné 0,25 MΩ |
|
|
Výkon v ťahu |
Vzorové zaťaženie pri porušení ťahom |
M30 |
Väčšie alebo rovné 245 kN |
|
M36 |
Väčšie alebo rovné 500 kN |
||
|
Únavový život |
Vzorové čísla cyklov |
M30, M36 |
200 miliónov |
|
Zaťaženie vzorky pri porušení ťahom po skúške |
M30 |
Väčšie alebo rovné 240 kN |
|
|
M36 |
Väčšie alebo rovné 300 kN |
||
|
Normálny izolačný odpor vzorky po skúške |
M30, M36 |
Väčšie alebo rovné 500 MΩ |
|
|
Vlhký izolačný odpor vzorky po skúške |
M30, M36 |
Väčšie alebo rovné 0,20 MΩ |
|
|
Vzhľad každého komponentu po teste |
M30, M36 |
Žiadne poškodenie, ako napríklad uvoľnenie puzdra tyče, trvalá deformácia, praskliny a pod |
|
|
Výkon proti starnutiu |
Zaťaženie vzorky pri porušení ťahom po skúške |
M30 |
Väčšie alebo rovné 240 kN |
|
M36 |
Väčšie alebo rovné 300 kN |
||
|
Normálny izolačný odpor vzorky po skúške |
M30, M36 |
Väčšie alebo rovné 400 MΩ |
|
|
Vlhký izolačný odpor vzorky po skúške |
M30, M36 |
Väčšie alebo rovné 0,20 MΩ |
|
Materiály izolácie koľaje používané pre koľajnicový rozchod zahŕňajú:
1. Vinutie izolačného skleneného potrubia
2. Potrubie zo sklenených vlákien
Izolované koľajnicové rozchodové tyče zahŕňajú nasledujúce typy:
1. Závitové pripojenie
2. Pripojenie krytu
3. Skladacie spojenie
Izolovaná spojovacia tyč rozchodu je špeciálny nástroj na vŕtanie koľajníc. Je použiteľný v širokom rozsahu vrátane operácií údržby. Keď je karta nainštalovaná, inštalácia je presná a odpojenie je rýchle a rýchle, čo môže zaručiť bezpečnosť jazdy vlaku. Dá sa spracovať vysokorýchlostným-dutým vrtákom z legovanej ocele. Vŕtanie je krátke s vlastnosťami vysokej presnosti a dlhej životnosti. Výrobný stroj využíva chladiacu štruktúru vretena vybavenú-vysokotlakovou chladiacou nádobou.
Populárne Tagy: izolovaná koľajnicová rozchodová tyč, čínski výrobcovia, dodávatelia, továreň na izolovanú koľajovú rozchodovú tyč
