Spojovacia doska, základová doska alebo základová doska je oceľová doska na centrovanie a vystuženie upevňovacieho bodu na koľajniciach medzi prírubovou T koľajnicou a koľajnicovým podvalom. Spojovacia doska zväčšuje nosnú plochu a drží koľajnicu na správny rozchod. Pripevňuje sa k dreveným väzníkom pomocou hrotov alebo skrutiek cez otvory v doske.
Technický parameter pre koľajnicové spojovacie dosky GNEE
|
Typ |
Rozmer |
Diery |
Sklon |
Železnica |
Hmotnosť (kg) |
|
Rph 1/160 |
Rph 1/160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
|
Rp 01/01/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
|
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
|
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
|
Rph 1/210 FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
|
Sph 1(a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
|
Rph 6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
|
Rph 6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
|
SZ 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
|
Rph 11 Ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
|
Rph 13 Ü |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
|
Rpo 5 |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S54 |
8 |
Časť dosky pod základňou koľajnice je skosená, čím sa nastavuje vnútorné prevýšenie koľajnice, zvyčajne "jedna ku štyridsiatim" (alebo 1,4 stupňa). Horný povrch dosky má jedno alebo dve ramená, ktoré priliehajú k okrajom základne koľajnice. V súčasnosti sa používa dvojramenný typ. Staršie typy s jedným ramenom boli prispôsobiteľné pre rôzne šírky koľajníc, pričom jedno rameno bolo umiestnené na vonkajšej strane koľajníc (na strane poľa). Väčšina dosiek je na strane poľa o niečo širšia, bez toho majú dosky tendenciu zarezávať sa viac do vonkajšej strany kravaty, čím sa znižuje uhol prevýšenia.
Mnoho železníc používa veľké skrutky do dreva, tiež nazývané skrutky s oneskorením, na pripevnenie spojovacích dosiek (alebo základných dosiek) k železničným podvalom.
Spojovacie plechy sa začali používať okolo roku 1900, predtým bola prírubová T koľajnica napichovaná priamo na spojky.
V Číne zaberá spoločnosť Gnee Rail asi 70 percent trhu so spojovacími materiálmi a je na prvom mieste v súťaži o systém výroby príslušenstva pre čínske štátne železnice. Doteraz sa koľajnicové spojovacie prvky vyrábané spoločnosťou Gnee Rail vyvážali do viac ako 50 destinácií vo viac ako 20 krajinách a získali si dobré meno po celom svete vďaka vysokej kvalite a dlhej životnosti. Ak si chcete kúpiť vysoko kvalitné koľajnicové spojovacie dosky a iné koľajnicové komponenty, Gnee Rail by bola vaša najlepšia voľba!
Populárne Tagy: železná doska, Čína výrobcovia železníc, dodávatelia, továreň
