Úvod produktu
Ako základná súčasť železničného koľajového systému je GB Heavy Rail produktom ťažkej ocele vyrábaného v súlade so štandardným systémom GB. Jeho výroba začína kontrolou surovín. Starostlivo sa vyberá železná ruda, koks a iné suroviny a kvalifikované oceľové borety sa vyrábajú prostredníctvom vyrábania železiarstva a výroby ocele prevodníka. Proces výroby železníc integruje proces termomechanického riadenia (TMCP). Presnou reguláciou valcovacej teploty, deformácie a rýchlosti chladenia je vnútorná štruktúra ocele optimalizovaná, čo dáva vysokej pevnosti ťažkej koľajnice a dobrú húževnatosť. Hlava koľajnice je posilňovaná procesom ochladzovania a temperovania s tvrdosťou asi 350 hbw, čo zvyšuje odolnosť proti opotrebeniu; Konštrukčný návrh železničného pásu a dna koľajnice je optimalizovaný mechanickým výpočtom, ktorý môže účinne rozptýliť napätie generované zaťažením vlaku. Hmotnosť na meter je medzi 50 kg a 75 kg, čo je vhodné pre rôzne potreby železničnej prepravy a je základným podporným materiálom na výstavbu moderných železničných tratí.
75 kg ťažké koľajnice sú zvyčajne vyrobené z legovanej ocele, ako je U75V. Obsah uhlíka v U75V je o 0. 75%a obsahuje vanadium. Vanadium môže tvoriť jemné karbidy, vylepšovať zrná a zlepšiť odolnosť proti opotrebeniu, odpor únavy a pevnosť koľajníc.
Výkonnostné charakteristiky
Vysoká sila:Jeho pevnosť v ťahu je väčšia alebo rovná 980 mPa a jej pevnosť výťažku je väčšia alebo rovná 550 MPa. Má vysokú pevnosť a tvrdosť a vydrží obrovský tlak a vplyv ťažkých vlakov.
Odolnosť proti vysokému opotrebeniu:Prostredníctvom návrhu zloženia a riadenia procesu výroby má dobrú odolnosť proti opotrebeniu, ktoré môže znížiť opotrebenie koľajníc, predĺžiť životnosť a znížiť náklady na údržbu.
Dobrá únavová odolnosť:Po optimalizovanom výrobnom procese a tepelnom spracovaní je vnútorná štruktúra koľajnice rovnomerná a odpor únavy je vynikajúci. Oddrví dlhodobé opakované zaťaženie vlaku a znižuje tvorbu a rozširovanie únavových trhlín.
Produktové špecifikácie
Balenie a dodanie produktu
Balenie ťažkých železníc GB prijíma stratégiu „vnútornej stability a vonkajšej ochrany“. Elastické vankúše sa používajú na vyplnenie medzier medzi koľajnicami, aby sa zabránilo škrabancom povrchu spôsobených vibráciami prepravy. Vonkajšia strana je zviazaná s rozloženými oceľovými pásmi, každý oceľový pás tvorí 45- šikmý kríž a oceľový drôt sa používa na pomocnú výstuž, aby sa celý zväzok ťažkých koľajníc stal stabilnou trojrozmernou štruktúrou. Proces protiúčelu zavádza ultrafialové vytvrdzovacie anti-rapové farby, ktorá tvorí tvrdú ochrannú vrstvu rýchlym vytvrdzovaním, a nakoniec sa zohľadňuje zahustená plastová film so vzduchovými otvormi, aby sa zohľadnila ochrana aj cirkulácia vzduchu.
Gnee Rail bola od roku 2008 zakorenená v oblasti zahraničného obchodu GB Heavy Rail, pričom sa dodržiava poslaním „vybudovania mosta pre globálnu železničnú infraštruktúru“ a teraz sa vyvinula na veľmi vplyvný podnik v tomto odvetví. Hlboko integrujeme zdroje domáceho oceliarskeho priemyslu a tvoríme strategické aliancie so známymi oceľovými mlynkami doma iv zahraničí. Vďaka pokročilým kontinuálnym odlievacím a valcovým výrobným linkám a technológiou technológie tepelného ošetrenia oceľových mlynov online zabezpečujeme, aby pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu každej ťažkej koľajnice prekročili štandard GB.
Populárne Tagy: GB 75 kg ťažko -danej železničnej oceľovej železnice, Čína GB 75 kg ťažkých železničných železničných železníc Výrobcovia, dodávatelia, továreň
