Úvod produktu
GB ťažké koľajnice sa vyrábajú hlavne z oceľových materiálov, ako sú U71MN a U75V, so stopovými prvkami ako niobium, vanadium a titán sa pridávajú na zlepšenie odolnosti proti húževnatosti a únavovej odolnosti rafináciou zŕn. Jeho výroba vyžaduje procesy, ako je výroba ocele, nepretržité odlievanie, valcovanie a tepelné spracovanie. Proces výroby ocele využíva prevodníky alebo elektrické oblúkové pece a obsah nečistôt, ako je síra a fosfor, sa znižuje prostredníctvom technológie rafinácie mimo pece. Hotový produkt musí prejsť detekciou ultrazvukovej chyby, testovaním v ťahu a ďalšími testmi, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne vnútorné defekty a pevnosť v ťahu je väčšia alebo rovná 880 mPa.

U71mn 38 kg ťažká koľajnica je ekonomická a praktická ľahká ťažká koľajnica vhodná pre scenáre nízkej rýchlosti a stredného zaťaženia. Používa sa hlavne na ľahké železnice alebo vetvy, ako sú nákladné trate, továrne atď. V baniach, lesných oblastiach a továrňach a vydrží stredné náklady. Môže sa tiež použiť ako žeriavové koľajnice, žeriavové koľajnice alebo neštandardné inžinierske konštrukčné časti (je potrebné overiť podľa skutočného zaťaženia).
| Chemické komponenty % | |||||||||||
| Znak | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | <0.040 | <0.040 | ||||||
Výkonnostné charakteristiky
Odolnosť proti pevnosti a opotrebeniu:Stredne vysoký materiál z uhlíkovej ocele + leštenie mangánu, pevnosť v ťahu väčšia alebo rovná 880 MPa, vysoká tvrdosť (asi 280-320 Hb), vhodná pre stredne frekvenčný vlak alebo dopravu vozidla.
Tvrdosť:Mangán zlepšuje húževnatosť, znižuje riziko krehkej zlomeniny a prispôsobuje sa miernym podmienkam vibrácií alebo nárazu.
Zvárateľnosť:Môže sa zvárať bleskovým zváraním, zváraním tlaku plynu atď., Ale rýchlosť chladenia je potrebné ovládať, aby sa predišlo prasklinám.
Špecifikácia produktu

Balenie a dodanie produktu
Balenie zahraničného obchodu GB Heavy Rail prijíma režim „Základné posilnenie + ochrana kľúčov“. Najprv nasaďte koľajnice do pravidelného obdĺžnikového bloku a použite oceľový drôt s priemerom 3,2 mm na zabalenie 3-4 kruhov na oboch koncoch a stredu koľajníc, aby ste vytvorili predbežný pevný rám a potom použite 18 mm široké galvanizované oceľové prúžky na krížové viazanie, a použite dvojitý zámkový zámok na opätovné posilnenie kĺbov oceľových prúžkov.
V procese protiúčely najskôr použite kefu na rovnomerné nanesenie protiúravého oleja na povrch koľajnice so zameraním na zváracie body, hrany a rohy a ďalšie ľahko korodované časti. Po vyschnutí olejového filmu ho zabaľte plastovým filmom v špirále a prekrývajte každý kruh o 1\/3 šírky, aby ste zaistili žiadne medzery.



Ako globálny strategický partner spoločnosti GB Standard Heavy Rail sa spoločnosť Gnee Rail zameriava na poskytovanie komplexných materiálnych riešení pre medzinárodné projekty železničnej infraštruktúry. Postavili sme kompletný systém priemyselného reťazca od obstarávania, výroby a výroby surovín po medzinárodný obchod, s nezávislými dovoznými a vývoznými právami a kompletnou medzinárodnou marketingovou sieťou. Zriadili sme popredné laboratórium kontroly kvality vybaveného pokročilým vybavením, ako sú detektory röntgenových chýb a ultrazvukové detektory, aby sa zabezpečilo, že všetky ukazovatele výkonnosti produktu spĺňajú alebo prekračujú medzinárodné normy.




Populárne Tagy: U71Mn 38 kg GB Heavy Rail, China U71Mn 38 kg GB Výrobcovia ťažkých železníc, dodávateľov, továreň






