U71mn U75V 75 kg ťažká koľajnica

Úvod produktu

GB Heavy Rails sú železničné ocele s vysokou pevnosťou, vysokým odporom opotrebenia a dobrou húževnatosťou. Vyrábajú sa podľa štandardov GB. Hlava koľajnice je v priamom kontakte s kolesom. Jeho špeciálny dizajn tvaru oblúka môže účinne rozptýliť tlak prenášaný kolesom a znížiť koncentráciu napätia. Zápas zohráva úlohu spájania koľajnice a dna koľajnice. Primeraná konštrukcia hrúbky znižuje celkovú hmotnosť koľajnice a zároveň zabezpečuje dostatočnú podpornú pevnosť. Dno koľajnice má väčšiu šírku spodnej časti a vhodný sklon na zvýšenie stability kontaktu medzi koľajnicou a spánkom. Keď sa kolesá vlaku valia vysokou rýchlosťou na ťažkých koľajniciach, táto presne navrhnutá štruktúra môže účinne rozptýliť dynamické zaťaženie, znížiť deformáciu a opotrebenie koľajníc, výrazne predĺži servisnú životnosť trate a poskytne solídny a spoľahlivý základ pre železničnú dopravu.

U 71MN 75 kg ťažké koľajnice sa široko používajú v železniciach a rušných kmeňových železniciach. Napríklad sú kladené na rušné a kmeňa s ťažkým zaťažením štyroch železničných kancelárií v Pekingu, Zhengzhou, Shenyang a Jinan. Kumulatívny objem nákladu v niektorých častiach prekročil 700 miliónov ton, čo plne demonštrovalo svoju schopnosť odolávať ťažkým zaťaženiu na rušných železniciach.

U75V 75 kg ťažké koľajnice sa často používajú v špeciálnych úsekoch vysokorýchlostných železníc, tranzitu mestskej železnice a tratí s vysokými požiadavkami na odpor opotrebovania koľajnice a odpor korózie. Ako sú vysokorýchlostné železničné ohýbanie, účasť na voľbách a iné ľahko opotrebované časti, ako aj časti tranzitu mestskej železnice s vysokou frekvenciou vlak a komplexným prostredím.

Produktové špecifikácie

Balenie a dodanie produktu

Pri balení ťažkých koľajníc najprv použite vysokotlakovú vzduchovú pištoľ na odstránenie oxidovej vrstvy a nečistôt na povrchu koľajníc, aby ste zaistili, že čistota základného materiálu dosiahne štandard SA2.5. Potom pomocou bezkontaktného postrekovacieho zariadenia rovnomerne naneste modifikovaný asfaltový protivládny olej a hrúbka olejového filmu je prísne riadená v rozsahu 0. {08-0. 12 mm.

Balenie proti rustke prijíma trojvrstvovú kompozitnú štruktúru: vnútornou vrstvou je anti-rustový papier obsahujúci inhibítory korózie, stredná vrstva je film odolný voči vlhkosti polyetylénu a vonkajšia vrstva je priemyselné plátno 450 g\/m². Oceľový pásový pás prijíma metódu krížového fixovania a predbehnutá sila každého oceľového pásu je udržiavaná na 3 000 ± 200 N. Splátky sú dvojkrené s upevňovacími prvkami z nehrdzavejúcej ocele. Po dokončení obalu sa v prominentnej polohe vkladá vodotesná transportná etiketa a celok je balený s tepelne zmenšujúcim sa filmom. Táto metóda balenia predlžuje obdobie ťažkých koľajníc na 180 dní a zároveň zabezpečuje hospodárnosť.

Ako podnik s hlbokým zázemím v oblasti zahraničného obchodu GB Heavy Rail sa spoločnosť Gnee Rail zaviazala stať sa lídrom v medzinárodnom obchode GB Heavy Rail s misiou podpory výstavby globálnej železničnej infraštruktúry. Gnee vybudoval kompletný systém dodávateľského reťazca a úzko spolupracuje s špičkovými výrobcami železníc doma iv zahraničí.

Populárne Tagy: U71mn U75V 75 kg Heavy Rail, Čína U71mn U75V 75 kg Výrobcovia ťažkých železníc, dodávateľov, továreň