Gb75 kg ťažké koľajnice, to znamená, že vysoké zaťažené koľajnice s hmotnosťou 75 kilogramov na meter a vyrábané v prísnom súlade s čínskymi národnými normami, zaberajú kľúčovú polohu v oblasti prepravy železníc, najmä v ťažkých železniciach .
Jeho pôrod vychádza z vývojových potrieb vysokej dopravnej dopravy . Častá prevádzka veľkých váh a veľkých objemových vlakov sťažuje, že bežné koľajnice so špecifikáciou vydržia obrovský tlak a náraz .}}}}}}}} {}}}} {}}}}}}}}}}}}}}}}}} napríklad železnica Daqin, ktorá má ročný objem dopravy stoviek miliónov ton, vykonáva silné prepravné úlohy .
Zo štrukturálneho hľadiska silné koľajnice GB75KG prijímajú špeciálny symetrický dizajn prierezu so širokou a hustou koľajnicou, ktorá môže zvýšiť kontaktnú plochu s kolesom, rozptýliť tlak a znížiť opotrebenie; Želečný pás je zahusťovaný, aby sa zvýšil ohybový odpor a odolával obrovskému ohybovému momentu generovaným pri prechode vlaku; Dno koľajnice je široké, aby sa zaistilo dobre, aby sa spadol do spaňa a zlepšil stabilitu .
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrubé (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ľahká koľajnica | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ťažká koľajnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Pokiaľ ide o výrobnú technológiu, vyžaduje viac komplexných procesov . Po prvé, vyberú sa vysoko kvalitné oceľové braty a po roztavení železa je často používaná ., aby sa odstránila nečistoty, a potom sa roztavil gasít. Obsah inklúzie do ocele je znížený odplynením vákua, úpravou vápnika a inými prostriedkami ., potom sa nepretržite odlieva, pričom sa používajú technológia kontinuálnej štvorcovej kontinuálnej technológie liach . na zlepšenie internej kvality vnútornej kvality so svojím skrytom {} {}} Ovládajte teplotu a deformáciu valcovania, aby ste zaistili, že presnosť a výkon rozmeru spĺňa normy .
Pokiaľ ide o výkon, ťažká koľajnica GB75KG má extrémne vysokú pevnosť, s výnosovou pevnosťou viac ako 400 mPa a pevnosťou v ťahu viac ako 700 mPa . môže odolávať silnému tlaku a nárazu vyvolaným ťažkými vlakami; Má dobrý odpor opotrebenia a povrch koľajnice bol špeciálne ošetrený, aby sa výrazne zlepšila tvrdosť, účinne znížila mieru opotrebenia a predĺžila životnosť; Má vynikajúci odpor únavy a vydrží striedavé napätie generované miliónmi spiatočných výletov vlakov .
Vďaka svojmu vynikajúcemu výkonu sa ťažké koľajnice GB75KG široko používajú v ťažkých železniciach a špeciálnych železniciach pre veľké priemyselné a banské podniky {{}} v ťažkých železniciach, zabezpečujú bezpečnú a stabilnú prevádzku 10, 000- ton vlaky; V priemyselných a ťažobných podnikoch pomáhajú efektívne prepravovať suroviny a výrobky ., keďže železničná doprava sa vyvíja smerom k vyšším objemom a vyšším rýchlostiam, GB75KG Heavy Rails bude naďalej optimalizovaná a vylepšená tak, aby poskytovala solídnu podporu pre vývoj železničného priemyslu .