V oblasti železničného inžinierstva je technicky nežiaduce zmiešať systémy upevňovacích systémov rôznych značiek alebo modelov. Rôznyupevňovacie systémy(napríklad Pandrol Fast Clip, Vossloh napäté svorky, SKL SPRING CLIP SYSTÉM, UIC, ARAMA, BS Standard FAISTRES atď.) Sú integrované systémy navrhnuté okolo špecifických železničných modelov, spánkových štruktúr, meradiel a geometrie inštalácie. Miešanie bez úplného overenia bude predstavovať veľké riziká bezpečnosti a kompatibility. Spoločnosť GNEE Rail môže poskytovať rôzne modely a štandardy železničných spojovacích prvkov a podporuje aj prispôsobené služby železničného uzáveru. Ak máte špeciálne prispôsobené požiadavky, prosímKontaktujte nás.
Okrem toho majú dokonca aj rôzne normy s podobnou veľkosťou koľajnice mierne geometrické rozdiely, ako je šírka hlavy koľajnice, tvar koľajnice, sklon a tolerancia materiálu. Tieto mikro rozdiely, keď sa používajú v kombinácii so nezodpovedajúcimi systémami upevňovania, povedú k nedostatočnej upínacej sile pružinovej sponky, odchýlky meradla, rušenie koľajníc alebo dlhodobé upchatie upínania. GNEE Rail môže poskytnúťGB Railsrôznych špecifikácií vrátane ťažkých koľajníc, ľahkých koľajníc a žeriavových koľajníc.
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrubé (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ľahká koľajnica | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ťažká koľajnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
V niektorých špičkových dizajnoch, ako je napríklad spoločný systém rozhrania, ktorý spustil spoločnosť Pandrol, je cieľom poskytnúť zjednotené rozhranie, aby sa rôzne typy klipov Pandrol pružiny mohli rýchlo nahradiť alebo vyladiť tak, aby splnili požiadavky rôznych bezradných koľají pre hluk, vibrácie a protikladnú silu. Systém je však stále striktne obmedzený na vlastný produktový ekosystém spoločnosti Pandrol a jeho kompatibilita je podporovaná dizajnom na úrovni systému a experimentálnym overením, čo neznamená, že akákoľvek značka alebo systém môže byť zmiešaná a zladená.
Z hľadiska materiálového správania a konzistencie systému existujú prísne požiadavky na mechanické porovnávanie medzi pružinovými svorkami, koľajnicovými vankúšikami, dlahami, skrutkami a inými komponentmi systému upevňovania. Rozdiely v elastickej tuhosti, prahu upínania, únavovej životnosti a prispôsobivosti teploty medzi rôznymi návrhmi pravdepodobne spôsobia včasné zlyhanie výkonu alebo koncentráciu napätia v systéme. Okrem toho má mechanické správanie systému upevňovacieho systému významný vplyv na celkový štrukturálny výkon. Akákoľvek degradácia alebo nesúlad akejkoľvek zložky zmení celkový stav stresu systému, čím ovplyvní životnosť a bezpečnosť.
Generová koľajnicaVždy trvá na tom, aby ste zákazníkom poskytovali skôr kompletnú sadu upevňovacích systémov než kombináciu jednotlivých komponentov. Všetky naše výrobky (vrátaneTyp I, typ II, typ III / rýchly klip, klip SKL, systém E -Clip, systém KPO, systém Nabla, skrutky, hroty, koľajnice, žeriavové svorky,atď.) sú navrhnuté a testované ako celé súbory tak, aby spolupracovali na splnení požiadaviek viacerých medzinárodných štandardov, ako sú Arema, UIC, EN, BS, JIS, DIN, AS atď.
Ak potrebujete nahradiť systém alebo vylepšiť model, spoločnosť GNEE Rail môže poskytnúť úplnú sadu služieb hodnotenia kompatibility vrátane mechanického simulačného testovania, overenia únavovej výkonnosti a potvrdenia kompatibility na mieste, prosímKontaktujte nás.