Skrutky s novými a starými podvalmi
Železničné skrutky možno použiť s novými aj starými podvalmi, ale úpravy závisia od stavu podvalov. Pri nových drevených alebo betónových podvaloch fungujú priamo štandardné skrutky zodpovedajúce materiálu podvalu. Pre staré drevené podvaly, ktoré sú opotrebované alebo prasknuté, môžu byť potrebné dlhšie skrutky alebo skrutky s hrubším závitom, aby sa zabezpečila priľnavosť. Staré betónové podvaly s poškodenými vložkami vyžadujú pred montážou skrutiek nové plastové vložky. Pracovníci tiež kontrolujú hrúbku starých podvalov: tenšie staré podvaly môžu potrebovať kratšie skrutky, aby sa predišlo nadmernému-vyčnievaniu. Tieto úpravy zabezpečujú, že skrutky efektívne upevňujú nové aj staré podvaly a kontrola stavu je súčasťou postupu inštalácie.
Prečo sa podložky deformujú a ako to opraviť
Železničné podložky sa deformujú najmä v dôsledku nadmerného{0}}utiahnutia, ktoré ich stlačí nad hranicu ich pružnosti. Extrémne kolísanie teplôt v dôsledku rozťahovania a zmršťovania alebo používanie príliš tenkých podložiek na veľké zaťaženie môže tiež spôsobiť deformáciu. Pokrivené podložky sa okamžite vymieňajú, pretože nedokážu rovnomerne rozložiť tlak. Pracovníci používajú podložky správnej hrúbky pre veľkosť skrutky a uťahujú matice na špecifikovaný krútiaci moment, aby sa predišlo budúcemu deformovaniu. Pre oblasti s vysokým-záťažom sa používajú hrubšie podložky z legovanej ocele, pretože odolávajú deformácii lepšie ako tenké podložky z uhlíkovej ocele.
Orechy pre suché a vlhké obdobie
Existujú všestranné železničné matice vhodné pre suché aj vlhké obdobie. Žiarovo-pozinkované matice odolávajú hrdzi vo vlhkých obdobiach, pričom zostávajú odolné v suchých a prašných podmienkach. Matice z nehrdzavejúcej ocele sú ešte všestrannejšie, s odolnosťou proti korózii, ktorá funguje v daždi a bez degradácie v suchom teple. Tieto orechy nepotrebujú sezónnu výmenu; pracovníci ich iba čistia, v suchom období odstraňujú prach a vo vlhkom období oplachujú soľ. Na rozdiel od matíc bez povrchovej úpravy, ktoré hrdzavejú vo vlhkých obdobiach, tieto dizajny zvládajú celoročné{5}}zmeny počasia bez problémov.
Skrutky v kyslej pôde
Železničné skrutky v kyslej pôde čelia silnej korózii, pretože pôdne kyseliny rozkladajú kovové povrchy. Štandardné skrutky z uhlíkovej ocele v takejto pôde rýchlo hrdzavejú, takže super duplexné skrutky z nehrdzavejúcej ocele sú najlepšou voľbou s vysokým obsahom chrómu a molybdénu, aby odolali pôsobeniu kyselín. Epoxidom-potiahnuté skrutky z legovanej ocele fungujú aj v prípade stredne kyslej pôdy. Pracovníci inštalujú plastové objímky okolo driekov skrutiek, aby zablokovali priamy kontakt s pôdou, a pravidelné kontroly kontrolujú, či nedochádza k jamkám spôsobeným kyselinou, pričom všetky skorodované skrutky sa vymieňajú. Tieto opatrenia umožňujú skrutkám odolávať kyslej pôde viac ako 15 rokov.
Prírubové skrutky vs. štandardné skrutky
Skrutka príruby má pod hlavou vstavanú-kruhovú prírubu, čím sa eliminuje potreba samostatnej plochej podložky. Príruba rovnomerne rozdeľuje tlak a chráni podvaly a koľajnice pred poškodením. Štandardná železničná skrutka nemá prírubu a vyžaduje samostatnú podložku na rozloženie tlaku. Prírubové skrutky sa používajú v tesných priestoroch, ako napríklad medzi tesne umiestnenými podvalmi, kde sa podložky ťažko inštalujú. Štandardné skrutky sú bežnejšie na všeobecné použitie, pretože sú lacnejšie a ľahšie sa získavajú a ponúkajú flexibilitu v typoch podložiek.
FAQ
Otázka: Je možné použiť rovnakú skrutku na nové a staré podvaly?
Odpoveď: Áno, s úpravami: dlhšie alebo hrubšie skrutky pre opotrebované drevo, nové vložky do starého betónu a kratšie skrutky pre tenké podvaly.
Otázka: Prečo sa podložky deformujú?
Odpoveď: Prílišné{0}}utiahnutie, extrémne teploty alebo príliš tenké podložky na záťaž; zdeformované podložky sa okamžite vymenia.
Otázka: Ktoré orechy sú vhodné pre suché aj vlhké obdobie?
Odpoveď: Žiarovo-pozinkované matice alebo matice z nehrdzavejúcej ocele, ktoré odolávajú hrdzi vo vlhkých obdobiach a zostávajú odolné v suchých podmienkach.
Otázka: Aké skrutky odolávajú kyslej pôde?
Odpoveď: Skrutky zo super duplexnej nehrdzavejúcej ocele alebo z legovanej ocele -potiahnutej epoxidom s plastovými objímkami, ktoré blokujú kontakt s pôdou.
Otázka: Aká je výhoda prírubovej skrutky?
Odpoveď: Vstavaná-príruba rozdeľuje tlak bez samostatnej podložky, čo je užitočné v stiesnených priestoroch.
Kontaktujte nás pre železničné skrutky, podložky a matice v triedach prispôsobených stavu vášho podvalu a prostrediu.