Rozdiely medzi národnými štandardnými a zahraničnými štandardnými zábradliami a kľúčovými úvahami o výbere
- Aké sú hlavné rozdiely v špecifikáciách medzi vnútroštátnymi štandardnými koľajnicami a koľajnicami zahraničných štandardov?
Bežné špecifikácie národných štandardných koľajníc zahŕňajú 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m. Napríklad 60 kg/m koľajníc sa široko používa v kmeňových železniciach. Pre zábradlie v zahraničí, ako napríklad oblasť 136re (asi 66,6 kg/m) bežne používané v Spojených štátoch a UIC60 (asi 60 kg/m, ale s rôznymi dimenzionálnymi detailmi) v Európe. Kvôli rôznym železničným normám v rôznych krajinách a regiónoch sú špecifikácie koľajníc zahraničných štandardov rozmanitejšie a zložitejšie.
- Aké sú rozdiely v zložení materiálu medzi nimi?
Národné štandardné koľajnice používajú hlavne materiály, ako sú U71MN a U75V. U71Mn má obsah uhlíka približne 0,65% - 0.76% a mangán 0,8% - 1.2%, s dobrou silou a húževnatosťou. Zahraničné štandardné koľajnice, ako napríklad materiál AAR M102 v Spojených štátoch, majú odlišné riadenie zloženia v rozsahu od národných štandardných koľajníc. Existujú rozdiely v pridaní a pomere stopových prvkov na prispôsobenie sa rôznym železničným prevádzkovým podmienkam, ako sú osobitné požiadavky na odolnosť proti opotrebeniu materiálu pri ťažkej preprave záťahov.
- Ako zvoliť železničné štandardy podľa železničných použití?
Pre bežné nákladné železnice v Číne, ak je objem premávky mierny, je možné zvoliť národné štandardné koľajnice 50 kg/m, ktoré sú náklady - efektívne a môžu spĺňať všeobecné požiadavky na zaťaženie. Pre vedúce vedenia cestujúcich s vysokou rýchlosťou, vzhľadom na stabilitu a trvanlivosť pri vysokých rýchlostiach, sú prvou voľbou 60 kg/m národné štandardné koľajnice alebo koľajnice s vyššou úrovňou. V prípade projektov medzinárodnej spolupráce spojené s zahraničnými železničnými sieťami je potrebné vybrať reguláciu železničných štandardov zahraničných štandardov podľa miestnych podmienok. Napríklad v niektorých afrických regiónoch využívajúcich európske - štandardné železnice by sa mali vyberať koľajnice, ktoré spĺňajú normy UIC.
- Aké sú osobitné technické požiadavky na koľajnice v zahraničí?
Niektoré koľajnice zahraničných štandardov majú mimoriadne vysoké požiadavky na kvalitu povrchu. Napríklad koľajnice pre japonský Shinkansen majú prísne obmedzenia drsnosti povrchu a hĺbku vrstvy, aby sa znížilo opotrebenie a hluk medzi kolesami a koľajnicami. Niektoré koľajnice zahraničných štandardov majú špeciálne predpisy týkajúce sa húževnatosti s nízkou teplotou. Napríklad koľajnice používané v chladných oblastiach v Rusku sú potrebné na udržanie dobrého výkonu zlomenín pri extrémne nízkych teplotách, aby sa zabránilo zlomeniu krehkých železníc v zime.
- Aké environmentálne faktory je potrebné zohľadniť pri výbere koľajníc?
V regiónoch s vysokou teplotou, ako sú tropické krajiny, je potrebné zvážiť tepelnú stabilitu koľajníc, aby sa zabránilo vzperu koľajnice v dôsledku nadmernej teploty. Môžu sa vybrať koľajnice s dobrou tepelnou stabilitou a vhodnými typmi koľajníc. Vo vysokej vlhkosti alebo pobrežných oblastiach sú koľajnice náchylné na hrdzu. Pozornosť by sa mala venovať odporu korózii. Rope pridané s koróziou - odolné valy alebo koľajnice so špeciálnym povlakom sa môžu vybrať, ako napríklad niektoré koľajnice odolné voči korózii používaným v pobrežných železniciach na vnútroštátnej úrovni.